MXA جي هفتيوار خبرون راؤنڈ اپ: هڪ سپر ڪراس سڄي دنيا ۾ هڪ غير يقيني آئوٽ ڊور مستقبل کان اڳ کاٻي

جرسي: FXR محب وطن جرسي ھڪڙي ھلڪو وزن پالئیےسٹر-اسپينڊڪس ميش مان ٺاھيو ويو آھي جنھن سان گڏ اعلي ڪارڪردگي پاليسٽر نٽ سان.اهو هڪ ائٿليٽڪ، نمي وائڪنگ يارن، شڪل وارو کالر، ڇڪيل ڪف، ڪلهي ۽ هٿن ۾ هوا جي وهڪري ۽ فيڊ مفت سبليميشن پرنٽنگ جي خاصيت آهي.پرچون قيمت $79.00 آهي.

پينٽ: FXR 2020.5 محب وطن پتلون M-2 چيسس تي ٺهيل آهن وڌ ۾ وڌ متحرڪ پيش ڪرڻ لاءِ.مکيه شيل ٿلهي وزن، سوراخ ٿيل، چار طرفي اسٽريچ فيبرڪ مان ٺاهيو ويو آهي جنهن ۾ اعلي سطحي لچڪ، طاقت ۽ وينٽيليشن آهي.FXR جي نئين Slim Fit knee ڊيزائن جا فائدا شامل ٿيل اڳ-وکر سان گڏ گھٽ پابندي ۽ مثبت رابطي واري علائقي مهيا ڪن ٿا.ان سان گڏ، گوڏن ۾ مڪمل اناج ليدر گرمي گارڊ آهن.کمر هڪ تازه ڪاري يوڪ پينل سان گڏ اچي ٿو پوئتي ۽ ٿلهو ۽ لوپ ايڊجسٽمينٽ هڪ تنگ فٽ لاءِ.اضافي طاقت ۽ استحڪام لاء نازڪ علائقن ۾ ٽي ڀيرا ٽاپ سلائي آهي.پرچون قيمت $199.00 آهي. FXR 6D Patriot هيلمٽ: اصل ODS ٽيڪنالاجي پليٽ فارم استعمال ڪندي، 6D نئين ملڪيت واري FXR ATR-2 ريس ڊويزن هيلمٽ متعارف ڪرائڻ لاءِ پنهنجي انعام کٽڻ واري ٽيڪنالاجي جو بار وڌايو.اهو ڪنهن به هيلمٽ جو سڀ کان وڌيڪ اثرائتو توانائي مينيجمينٽ سسٽم آهي جيڪو آف روڊ موٽرسائيڪل سواري لاءِ تيار ڪيو ويو آهي.هتي آهن بولڊ FXR گرافڪس، هڪ هٽائي سگهجي ٿو ۽ ڌوئڻ لائق آرام واري لائنر، ايمرجنسي ڪوئڪ-رليز چيڪ پيڊ، شيئر-اوي ويزر اسڪرو، ٽائيٽينيم ڊي-رنگز ۽ ڊي او ٽي، اي سي اي، اي سي يو ۽ اي ايس ٽي ايم معيارن کان وڌيڪ آهن.retatil قيمت $695.00 آهي www.fxrracing.com تي.

هي 2020 سپر ڪراس سيزن جو آخري ٽريڪ هوندو.ساڳئي اسٽيڊيم ۾ 7 ريسز کان پوء، اتي خوفناڪ ٽريڪ، مڪمل ٽريڪ ۽ هڪ مٽي ريس ٿي چڪا آهن.اچو ته اميد رکون ته آخري ٽريڪ ريسز فراهم ڪري ٿو جيڪي مردن جي قابل آهن ان تي ڊوڙندڙ.

اهو لڳ ڀڳ ختم ٿي چڪو آهي.اهو لڳي رهيو هو ته اهو ڪڏهن به نه ٿيندو، پر اهو ٿيو.ھاڻي 2020 AMA سپر ڪراس چيمپيئن شپ 21 جون آچر تي شام جو 3:00 وڳي (مشرقي وقت) تي پڄاڻي ٿيندي، جيڪا 12:00 منجھند (پيسفڪ ٽائيم) آھي.اهو پڻ ڏيکاريو ويندو اين بي سي نيٽ ورڪ چينل تي بعد ۾ ڏينهن ۾.7 ريس غير معمولي، منفرد ۽ ريسنگ شاندار هئي.آچر جو فائنل مهينن جي شڪ کي ختم ڪري ڇڏيندو.

سالياني ۽ ٻه سالي يورپي موٽرسائيڪل شوز آهن جتي ٺاهيندڙن ۽ بعد جي مارڪيٽ ڪمپنيون پنهنجو سامان ڏيکارينديون آهن.

2020 ڪولون انٽرموٽ موٽرسائيڪل شو 6-11 آڪٽوبر 2020 تائين شيڊول ڪيو ويو، پر اهو منسوخ ڪيو ويو آهي.جيئن ته يورپ ۾ موٽرسائيڪل جا وڏا شو ڏهه هزار حاضرين کي گڏ ڪن ٿا، ويجهي فضائي قربت ۽ ڪووڊ 19 جي سال ۾ واپار جو گڏيل تجربو، جرمن موٽرسائيڪل انڊسٽري ايسوسيئيشن (IVM) 2020 ۾ شو منعقد نه ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي.

منسوخي کي تعجب جي طور تي نه اچڻ گهرجي جيئن BMW ۽ KTM اپريل ۾ ڪولون ۽ ملان شوز کان واپس وٺڻ جو اعلان ڪيو هو.ٻه وڏا موٽرسائيڪل شو آهن انٽرموٽ جرمني جي ڪولون ۾، جيڪي هر سال ٿين ٿا، ۽ ميلان EICMA شو جيڪي هر سال ٿين ٿا.جڏهن ته انٽرموٽ 6-11 آڪٽوبر تائين مقرر ڪيو ويو هو، هن سال جو ميلان شو نومبر 3-8 تائين نه ٿيندو.جيئن ته اهو بيٺو آهي، اتي ڪا به تصديق نه ڪئي وئي آهي ته ڇا ميلان ايونٽ اڳتي وڌندو ڇو ته اٽلي خاص طور تي سخت متاثر ٿيو COVID-19 بحران.هڪ طرفي نوٽ تي، برطانوي موٽرسائيڪل لائيو شو، جيڪو روايتي طور تي ميلان ۾ EICMA شو کان پوء منعقد ٿئي ٿو انهن جي نومبر جي تقريب کي منسوخ ڪيو.جيئن بيٺو آهي، EICMA اڃا تائين نومبر ۾ ٿيڻو آهي.

MXA تباهه ڪندڙ عملو هڪ رڪارڊ رفتار سان هاٽ-رڊ ٻه-اسٽروڪ ٺاهي رهيو آهي ته جيئن اهي 3 آڪٽوبر تي 2020 ورلڊ ٽو-اسٽروڪ چيمپيئن شپ لاءِ تيار هجن. جن مان گهٽ ۾ گهٽ ناهي اسان جو Husqvarna TC300 ريسر-جيسن اينڊرسن جي ڪارخاني واري انجڻ سان ٺهيل آهي. .

MXA کي ڪيئن سبسڪرائب ڪجي ته جيئن توهان ڪڏهن به ڪو ٻيو مسئلو نه وڃايو جيڪڏهن توهان MXA جي رڪنيت حاصل ڪريو ٿا ته توهان ميگ حاصل ڪري سگهو ٿا پنهنجي iPhone، iPad، Kindle يا Android تي Apple Store، Amazon يا Google Play تي وڃي يا ڊجيٽل ورزن ۾.اڃا به بهتر آهي ته توهان Motocross Action جي رڪنيت حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ حاصل ڪري سگهو ٿا زبردست پرنٽ ايڊيشن توهان جي گهر تائين پهچائي آمريڪي حڪومت جي يونيفارم ملازم طرفان.توھان ڪال ڪري سگھو ٿا (800) 767-0345 يا ھتي ڪلڪ ڪريو (يا ھن صفحي جي ھيٺان دٻي تي) رڪنيت حاصل ڪرڻ لاءِ.

1995 ۾ واپس، جوڊي ٽرو لي کان پڇيو ته سڀني MXA جي هيلمٽ نارنگي کي رنگڻ لاء.1995 کان هينئر تائين MXA ٽيسٽ سوار هميشه نارنگي هيلمٽ پائڻ لڳا آهن.جوڊي ويزل (192) ۽ دان الامانگوس (64) گذريل ڇنڇر تي گلن هيلن ٽيسٽ واري ڏينهن تي نارنگي چمڪيو.

MXA ايڊيٽرن لاءِ خراب خبر اها آهي ته ڪنهن کي سالٽ ليڪ سٽي وڃڻو هو 7-ريس جلدي اپ سپر ڪراس سيريز کي ڍڪڻ لاءِ ، ڪورونوايرس ٽيسٽ وٺو ۽ اتي ڪجهه هفتن تائين رهڻو هو.مئنيجنگ ايڊيٽر ڊيرل ايڪلنڊ SLC ۾ وڃڻ تي راضي ٿي ويو، پر اسان هن کي سڄو وقت وڃڻ جي متحمل نه ٿي سگهياسين.حل اهو هو ته ڊيرل کي ٽن ريسز کان پوءِ گهر اچڻ ڏيو ۽ ٽريس فينٽ کي آخري چار کي ڍڪڻ لاءِ اڏايو.هي فرائض ۽ انهن جي وچ ۾ ورهائي ٿو.انهن اڳئين نسل، نسل جي نسل ۽ پوسٽ-ريس جي جشن کي ڍڪڻ جو هڪ بهترين ڪم ڪيو آهي.

Jon Ortner MXA جي 2020 YZ250F کي ريڪلوز ڪلچ ٽيسٽ لاءِ اڏائي ٿو.ٽيسٽ سوارن لاءِ امتحان واري ڏينهن تي مختلف سائيڪلن جي وچ ۾ پوئتي موٽڻ عام آهي.

باقي MXA گينگ ڇا ڪري رهيو هو جڏهن سالٽ ڍنڍ شهر هلي رهيو هو؟اسان پنهنجي موٽر سائيڪل تي سواري، ٽيسٽ ۽ راند کيڏڻ جو مزو وٺي رهيا هئاسين.ريسنگ صرف شروع ڪئي وئي آهي بيڪ اپ SoCal ۾، پر ان کان به بهتر اهو آهي ته اڪثر ٽريڪ مشق لاءِ کوليا ويا آهن.حقيقت ۾، گلين هيلن هاڻي اڱارو، خميس، ڇنڇر ۽ آچر تي مشق لاءِ کليل آهي (جڏهن ٽريڪ ريس لاءِ استعمال نه ڪيا پيا وڃن).ٽريڪ جي تياري تمام سٺي ٿي چڪي آهي ۽ شهر کان ٻاهر تمام تيز ماڻهن سان، توهان کي پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي ته پويان ڊوڙڻ جي باري ۾.

Brian Medeiros هڪ پکيءَ جي اکين جو نظارو حاصل ڪري ٿو ته گلين هيلن ڇنڇر جي مشق واري ڏينهن تي ڇا ٿو لڳي.برائن MXA جي 2020 ياماها YZ450F تي آهي.

اڳوڻو پرو سرڪٽ Husqvarna سوار مائڪ مونگھن ڪڏهن به ٻه اسٽروڪ ريسنگ تي نه هارايو.ڇنڇر تي هن راند ڪيو MXA جي 2020 KTM 125SX تي.

مارڪ ڪراسبي چئن ٽيسٽ سوارن مان هڪ هو جنهن FC450 Rockstar Edition ۽ 2020 FX450 کي پوئتي ڌڪيو.

Josh Fout Husky FC450 Rockstar Edition ۽ 2020 Husky FX450 Cross-Country bike جي وچ ۾ اڳتي ۽ پوئتي تبديل ڪيو.اسان ٻنهي جي وچ ۾ بليڪ باڪس به مٽائي ڇڏيو.

جوش موسيمان کي 2020 Husqvarna FX450 جي سواري لاءِ ڳالهائڻو هو ۽ پوءِ هو ان کان ٻاهر نه نڪرندو.

Val Tamietti (31) هڪ نئين KTM 350SXF جو مالڪ آهي ريس ڪرڻ لاءِ، پر هو هميشه پنهنجي YZ250 ٻن اسٽروڪ تي مشق ڪندو آهي.

جيڪڏھن توھان پنھنجي سائيڪل کي کڏن ۾ بغير بغير ڇڏي ڏيو، مشڪلاتون آھن رينڊي اسڪينر ان کي ڪجھ گود ۾ وٺي ويندا.جڏهن سوار ٿي چڪو آهي ڪم شروع ٿئي ٿو.

اسڪور مفت سر کان پير تائين Thor گيئر هاڻي!اسان جي پڙهندڙن جي سروي کي مڪمل ڪريو اسان مستقبل جي ويب ۽ Motocross Action جي مهيني پرنٽ مواد کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد لاءِ توهان جو ان پٽ وٺنداسين.ھڪڙي خوش قسمت فاتح کي بي ترتيب طور چونڊيو ويندو تھور کان مفت گيئر ensemble حاصل ڪرڻ لاء (انداز ۽/يا رنگ مختلف ٿي سگھي ٿو).هن سال جي Thor (www.thormx.com) گيئر گيئر ۾ هيٺيان شامل آهن: پرائم پرو جرسي ۽ پتلون، سيڪٽر اسپلٽ سان MIPS هيلمٽ، ريڊيل بوٽ، سنائپر پرو چشما، ۽ Agile دستانو.اھو آھي $750 جي قيمت جي پروڊڪٽس، تنھنڪري ھي موقعو نه وڃايو ھي سڀ سجيل گيئر مفت ۾ حاصل ڪرڻ لاءِ!مڪمل سروي ڀريو!

صرف 2021 موٽر ڪراس مشين جيڪا ماڊل سال ۾ هن نقطي تي جاري ڪئي وئي، CRF250R ريو رينج ۾ مضبوط طاقت پيش ڪري ٿي ۽ هڪ گهٽ سينٽر-آف-ڪشش ثقل جي چيسس ترتيب ڏئي ٿي جيڪا نفيس، مستحڪم هينڊلنگ فراهم ڪري ٿي.حقيقت ۾ 2021 هونڊا CRF250 2020 CRF250 آهي بغير ڪنهن تبديلي جي.پر، ڪنڊن جي نڪرڻ تي ڪمزور گھٽ-آخر تھروٽل ردعمل کان سواء، 2020 CRF250 ھونڊا جي 250 چار اسٽروڪ مصنوعات لاء ھڪڙو وڏو قدم ھو.2020 ۾ تمام گهڻيون تبديليون آيون، جيڪي 2021 تائين پهچن ٿيون- هتي مڪمل فهرست آهي.

(1) ڪيم پروفائل.هڪ اپڊيٽ ڪيل ڪيم پروفائل ايگزاسٽ والوز جي کولڻ ۾ دير ڪري ٿو ۽ والو جي اوورليپ کي گھٽائي ٿو. (2) اگنيشن ٽائيمنگ.8000 rpm تي ٽائيم اپڊيٽ ڪيو ويو آهي. (3) سينسر.هڪ گيئر پوزيشن سينسر شامل ڪيو ويو آهي ته جيئن پنجن گيئرن مان هر هڪ لاءِ مختلف اگنيشن نقشا.(4) هيڊ پائپ.ساڄي هيڊر تي گونج ڪندڙ هٽايو ويو آهي، ۽ سر پائپ جي فريم کي گهٽايو ويو آهي.

(5) مفلر.مفلر جو پرف-ڪور بھتر ھوندو آھي، وڏين سوراخن جي ڪري. (6) ريڊيٽر.کاٻي پاسي واري ريڊيٽر کي چوٽيءَ تي ويڪرو ڪيو ويو آھي ان جي حجم کي 5 سيڪڙو وڌائڻ لاءِ. (7) ٽرانسميشن.ٻيو گيئر ڊگهو ڪيو ويو آهي (1.80 کان 1.75 جي نسبت تائين).ٻيو ۽ ٽيون گيئر WPC علاج ڪيو ويو آهي.

(8) ڪلچ.ڪلچ پليٽون ٿلهيون آهن، تيل جي گنجائش 18 سيڪڙو وڌي وئي آهي، ۽ ڪلچ اسپرنگ وڌيڪ سخت آهن. (9) فريم.فريم کي CRF450 فريم ۾ اپڊيٽ ڪيو ويو.2020 ۾ فريم جي پسمانده سختي، ٽورسنل سختي ۽ ياو زاوي تبديليون ڪيون ويون آهن.

(10) پير.پيرن جا ڏند ننڍا هوندا آهن پر تيز هوندا آهن.ٻن فوٽ پيگ ڪراس بريسس کي هٽايو ويو آهي (11) بيٽري.جيئن ته 2020 CRF450 تي، بيٽري 28mm گھٽ ڪئي وئي ته جيئن ايئر باڪس ۾ وڌيڪ هوا جي وهڪري حاصل ڪرڻ ۽ ڪشش ثقل جي مرڪز کي گھٽ ڪرڻ لاء.

(12) معطلي.شوا فورڪس گهٽ رفتار واري ڊمپنگ کي وڌايو آهي، جڏهن ته جھٽڪو گهٽ رفتار جي ڪمپريشن کي وڌايو آهي ۽ تيز رفتار ڪمپريشن کي گهٽايو آهي. (13) ريئر بريڪ.پوئين برڪ پيڊ هاڻي ATV پيڊ مواد مان ٺهيل آهن.بريڪ نيل کي ننڍو ڪيو ويو آهي، ۽ پيڊل ڊگهو ڪيو ويو آهي.CRF250 جي بريڪ ريئر گارڊ کي گھٽ ڪيو ويو آهي ته جيئن وڌيڪ هوا کي روٽر کي ٿڌو ڪري سگهجي.

(14) Piston.The bridged-box piston design ۾ اسڪرٽ ۽ کلائي-پن باسس جي وچ ۾ هڪ مضبوط ساخت آهي.(15) 2021 پرچون قيمت.$7999.

Nihilo Concepts ڪاربن فائبر ڪيبل گارڊ بي نقاب وائرنگ کي بچائيندو آهي جيڪو برقي شروعاتي موٽر جي مٿان هلندو آهي.ڪيبل گارڊ هٿ سان ٺهيل آهي 100٪ ڪاربان فائبر مضبوط ۽ هلڪو هجڻ لاءِ.اهو 2019-2021 Husqvarna FC 250/350، 2016-2021 KTM SXF 250/350 ۽ 2017-2021 KTM EXC-F 250/350 سان ٺهڪي اچي ٿو.پرچون قيمت $59.99 www.nihiloconcepts.com تي آهي.

مارٽي سمٿ جا ڪيترائي پراڻا دوست مارٽي کي خراج عقيدت پيش ڪرڻ لاءِ تازو ٻيهر کوليل ڍنڍ ايلسينور موٽرڪراس ٽريڪ تي آيا، جيڪو گذريل مهيني هڪ ڊُن بگي حادثي ۾ پنهنجي زال نينسي سان گڏ، افسوسناڪ قتل ٿي ويو هو.هٿ تي ڪيترائي ماضي ڏند ڪٿا هئا جيڪي مارٽي ۽ سندس زال نينسي لاءِ اعزازي گود تي سوار ٿيا.هٿ تي ۽ سواري لاءِ تيار هئا ٽامي ڪرفٽ، لارس لارسن، اسڪاٽ برن ورٿ، ڊوني هينسن، رچ ٽروچنسڪي، مائڪ ٽرائپس، گيري چپلن ۽ ٻيا ڪيترائي.هتي چيڪ ڪنولي طرفان ڪجهه تصويرون آهن.

جيتوڻيڪ ونٽيج موٽرسائيڪل سائيڪلون اڄ جو آرڊر هيون، سوار هر قسم جي سائيڪلن تي مارٽي لاءِ گود ۾ سوار ٿي آيا.

نينسي سمٿ کي ڳاڙهي پٽي واري هونڊا CR125 جي ڀرسان بيٺل پراڻي سوارن جي زالن پاران چڱي ريت نمائندگي ڪئي وئي هئي.

لارس لارسن (17)، پهريون يورپي GP سوار جيڪو آمريڪا ۾ فل ٽائيم آيو، پنهنجي گود لاءِ هڪ منفرد لباس چونڊيو.

جون 22… جيف وارڊ 1961 جون 22… روني فاسٽ 1977 جون 23… ٽريس بيڪر 1990 جون 23… ٽم ڪوٽر

1. Anaheim 1…………………… جسٽن بارسيا………….. جسٽن ڪوپر (ويسٽ) 2.سينٽ لوئس ……………………….ڪين روڪزن…………..آسٽن فورڪنر (ويسٽ)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (West)4.Glendale ………………………..ڪين Roczen…………..آسٽن فورڪنر (ويسٽ)5.آڪلينڊ………………………ايلي ٽامڪ……………….ڊيلان فرينڊس (اولهه)6.سان ڊياگو……………………… ڪوپر ويب……….ڊيلان فرينڊس (اولهه)7.ٽامپا……………………….ايلي ٽامڪ……………….شين ميڪ ايلراٿ (اوڀر) 8.آرلنگٽن………………….ايلي ٽامڪ……………….چيس سيڪسٽن (اوڀر) 9.ائٽلانتا ……………………..ڪين روزين……………….چيس سيڪسٽن (اوڀر) 10.ڊيٽونا……………… ايلي ٽامڪ……………….. گيرٽ مارچ بئنڪس (اوڀر) 11.سالٽ ڍنڍ سٽي #1…… ايلي ٽامڪ………………..شين ميڪ ايلراٿ (اوڀر) 12.سالٽ ليڪ سٽي #2 …… ڪوپر ويب ………… شين ميڪ ايلراٿ (اوڀر) 13.سالٽ ليڪ سٽي #3…….ايلي ٽامڪ……………… چيس سيڪسٽن (اوڀر)14.سالٽ ليڪ سٽي #4.......ايلي ٽامڪ ……………….آسٽن فورڪنر (ويسٽ)15.سالٽ ليڪ سٽي #5 …….ڪين روڪزن …………….آسٽن فورڪنر (ويسٽ)16.سالٽ ليڪ سٽي # 6……… ڪوپر ويب………. چيس سيڪسٽن (ايسٽ) 17. سالٽ ليڪ سٽي # 7… 450 پوائنٽس ليڊر… ايلي ٽامڪ 250 ويسٽ پوائنٽس ليڊر… ڊيلان فرينڊس 250 ايسٽ پوائنٽس ليڊر… چيس سيڪسٽن

ڪوپر ويب ثابت ڪيو ته جڏهن هو پاس ٿيڻ نه چاهيندو هو، هو ٻيو گيئر ڳولي سگهي ٿو.۽، جيڪڏهن هو گذري ويو، ته هو ايندڙ ڪنڊ ۾ واپس اچي سگهي ٿو.هو ڄاڻي ٿو ته ڪيئن رهڻو آهي ۽ وڙهڻو آهي جيڪو هو چاهي ٿو.

2020 AMA 450 سپر ڪراس پوائنٽس اسٽينڊنگ (16 مان 17 واقعن کان پوءِ) 1. ايلي ٽامڪ (ڪاو)…366 2. ڪوپر ويب (KTM)…344 2. ڪين روڪزن (هون)…338 4. جسٽن بارسيا (يام)…269 جيسن اينڊرسن (Hus)…264 6. مالڪم اسٽيورٽ (Hon)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. جسٽن بريٽن (Hon)…216 10. جسٽن هيل )…199

2020 AMA 250 ايسٽ سپر ڪراس پوائنٽس اسٽينڊنگ (8 مان 9 واقعن کان پوءِ) 1. چيس سيڪسٽن (هون)… 192 2. شين ميڪ ايلراٿ (يام)…186 3. گيريٽ مارچ بئنڪس (ڪاو)…119 4. جوو شيمودا (7) 5. جيريمي مارٽن (هون)…105 6. جالڪ سوول (هس)…100 7. اينزو لوپس (يام)…97 8. پئرس براون (ڪي ٽي ايم)…92 9. ڪيل پيٽرس (هون)…86 10. آر جي هيمپشائر ( هون)…80

Dylan Ferrandis وٽ 7-پوائنٽ ليڊ آھي جيڪو ڪرپ شوٽ ڏانھن وڃي ٿو جيڪو آچر تي 250 ايسٽ/ويسٽ شوٽ آئوٽ آھي.آچر جي 250 فائنل ۾ سڀني سٺن ماڻهن سان گڏ، اهو ايترو آسان نه هوندو جيترو اهو آهي جڏهن توهان صرف پنهنجي ساحل جي ماڻهن جي خلاف ڊوڙي رهيا آهيو.

2020 AMA 250 ويسٽ سپر ڪراس اسٽينڊنگس (8 مان 9 رائونڊن کان پوءِ) 1. ڊيلان فرينڊس (يام)…181 2. آسٽن فورڪنر (ڪاو)…174 3. جسٽن ڪوپر (يام)…164 4. برانڊن هارٽرانفٽ…14 ٽي ايم (14K) مائيڪل موسيمن (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. لوڪ ڪلائوٽ (Hon)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. مچل اولڊنبرگ (Hus)…96 10. جيڪب هيس (Hus) )…89

اتي 250 ايسٽ هيٽ ريس ۽ 250 ويسٽ ھيٽ ريس ھوندي، ٻئي پوائنٽس ۾ ٽاپ 20 جي خصوصيت ڪندا.هر گرميءَ ۾ مٿيون 9 گڏيل اوڀر/اولهه فائنل تائين پهچندو.گرمين ۾ 10 کان 20 تائين جايون گڏيل اوڀر/اولهه آخري چانس ڏانهن وينديون- جنهن ۾ مٿين 4 مکيه ڏانهن منتقل ٿي ويندا.اهو ٿي سگهي ٿو چار 250 ويسٽ سوار، چار 250 اوڀر سوار يا ٻن ساحلن جو ميلاپ.

250 اوڀر/اولهه ريس 250 اوڀر ۽ 250 ويسٽ چيمپئن شپ کي پوائنٽون ادا ڪندي.پر، اوڀر ۽ اولهه جي سوارن کي الڳ الڳ گول نه ڪيو ويندو.جيڪڏهن پهريون 250 ايسٽ رائڊر پنجين نمبر تي آهي، ته هو تيز ترين ايسٽ رائڊر هجڻ لاءِ پهرين جڳهه جا پوائنٽس حاصل نه ڪندو- هو پنجين جڳهه پوائنٽ حاصل ڪندو.هن فارميٽ جو مطلب آهي ته هتي سوارن لاءِ هڪ وڏو موقعو هوندو ته هو پنهنجي اهم حریفن تي تمام گهڻو پوائنٽس حاصل ڪن، جيڪڏهن اهي ٽريڪ تي انهن جي وچ ۾ مخالف ساحل کان ڪيترائي سوار حاصل ڪري سگهن.

2021 لاءِ، KTM جي ٽن ٻن اسٽروڪ ماڊلز جو مجموعو گرائونڊ بريڪنگ ٽرانسفر پورٽ انجيڪشن (TPI) سسٽم ۽ چار چار اسٽروڪ ان ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته هر عمر ۽ قابليت جي بالغ سوارن ۽ رانديگرن وٽ سندن ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ سامان موجود هوندو. مقابلي يا دنيا جي سخت ترين پيچرن تي حتمي راند هٿيار.2021 KTM Enduro پورٽ فوليو ان جي تازي ۽ واقعي تيار ڪرڻ لاءِ ريس گرافڪ اسڪيم ۽ اپڊيٽ ڪيل رنگ پيليٽ طرفان الڳ ڪيو ويو آهي، جڏهن ته 2021 لاءِ وڏيون واڌايون شامل آهن معطلي حصن ۾ تبديليون، گڏوگڏ انجڻ جي سڌاري.

(1) اپڊيٽ ٿيل WP Xplor فورڪس هاڻي معياري طور تي هڪ خارجي پريل لوڊ ايڊجسٽريٽ جي خصوصيت رکي ٿو، زمين ۽ سوار جي ترجيحن لاءِ اسپرنگ پريل لوڊ ايڊجسٽمينٽ تيز ۽ آسان ڪري ٿو. اسٽروڪ جي پڇاڙيءَ ۾ بند ڪپ سان ميلاپ، ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال آف روڊ پرفارمنس پيدا ڪرڻ لاءِ. پريمڪسنگ ۽ ايندھن جي گھٽتائي کي گھٽائڻ دوران اڃا تائين ڪي ٽي ايم ٻه اسٽروڪ جي معيار تائين رھڻ.نئون ڪاسٽ پسٽن جعلسازي پسٽن کي بدلائي ٿو بهتر پائيداريءَ لاءِ جڏهن ته وزن گھٽ ۾ گھٽ رکي ٿو. (4) ٻن انجيڪٽرن سان سلنڈر کي پٺئين منتقلي بندرگاهن ۾ رکيل آهي ايندھن جي بهترين هيٺيون ايٽمائيزيشن لاءِ.جڏهن ته EMS هڪ اي سي يو جي خاصيت رکي ٿو جيڪو ignition ٽائمنگ ۽ ايندھن جي اسپري کي ڪنٽرول ڪري ٿو سينسرز کان معلومات جي بنياد تي انٽيڪ ايئر پريشر، ٿلهي پوزيشن، پاڻي جي درجه حرارت ۽ ايمبيئنٽ ايئر پريشر هڪ اضافي سينسر کان موثر اونچائي جي معاوضي لاءِ. رائيڊر هڪ متبادل نقشو چونڊڻ لاءِ آسان ۽ وڌيڪ ٽريڪ لائق آف روڊ خاصيتن لاءِ. (6) اليڪٽرڪ آئل پمپ 700cc آئل ٽينڪ کان انٽيڪ تائين تيل کي فيڊ ڪري ٿو ته جيئن ڪنهن به حالت ۾ مڪمل فيول آئل ملائي يقيني بڻائي سگهجي جڏهن ته سگريٽ نوشي کي 50 سيڪڙو گهٽائيندي ۽ فراهم ڪرڻ ايندھن جي 5 ٽينڪن تائين. (7) ريڊي ٽو ريس ظاھر لاءِ تازه ڪاري رنگ جي اسڪيم سان نئون گرافڪس.

(1) ريڊ ٽو ريس ظهور لاءِ اپڊيٽ ڪيل رنگ اسڪيم سان گڏ نئون گرافڪس. (2) اپڊيٽ ٿيل WP Xplor فورڪس هاڻي هڪ خارجي پريل لوڊ ايڊجسٽر کي معياري طور ڏيکاري ٿو، زمين ۽ سواري جي ترجيحن لاءِ اسپرنگ پريل لوڊ ايڊجسٽمينٽ کي تيز ۽ آسان بڻائي ٿو.PDS (Progressive Damping System) ٽيڪنالاجي سان WP Xplor ريئر شاڪ (1) اسٽروڪ جي آخر ۾ بند ڪپ سان گڏ هڪ ٻيو ڊمپنگ پسٽن جي خصوصيت رکي ٿو، جيڪو ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال آف روڊ ڪارڪردگي پيدا ڪرڻ لاءِ. (3) 249cc ٻن اسٽروڪ انجڻ کي پيٽنٽ ٿيل TPI فيول انجيڪشن سسٽم سان لڳايو ويو آهي ڪنهن به اونچائي تي مڪمل فيولنگ ​​لاءِ، بغير ڪنهن پريمڪسنگ ۽ ايندھن جي گھٽتائي جي لاءِ، جڏهن ته اڃا تائين KTM ٻن اسٽروڪ جي معيار تي قائم آهي. منتقلي بندرگاهن کي ايندھن جي بهترين هيٺيون ايٽمائيزيشن لاءِ. (5) EMS خاص ڪري هڪ ECU ڪنٽرولنگ اگنيشن ٽائمنگ ۽ ايندھن جي اسپري جي معلومات جي بنياد تي سينسرز جي معلومات جي بنياد تي انٽيڪ ايئر پريشر، ٿلهي پوزيشن، پاڻي جي درجه حرارت ۽ ايمبيئنٽ ايئر پريشر هڪ اضافي سينسر کان موثر اوچائي معاوضي لاءِ.اختياري نقشو سليڪٽ سوئچ سوار کي متبادل نقشو چونڊڻ جي اجازت ڏئي ٿو، هڪ اسپوريئر پاور ڊليوري فراهم ڪري ٿو، جڏهن ته معياري نقشو هموار ۽ وڌيڪ ٽريڪ لائق آف روڊ خاصيتن لاءِ مقرر ڪيو ويو آهي. (6) اليڪٽرڪ آئل پمپ 700cc آئل ٽينڪ کان انٽيڪ تائين تيل کي فيڊ ڪري ٿو. ڪنهن به حالت ۾ مڪمل ايندھن جي تيل جي ميلاپ کي يقيني بڻايو وڃي جڏهن ته سگريٽ نوشي کي 50 سيڪڙو گھٽائڻ ۽ ايندھن جي 5 ٽينڪن تائين مهيا ڪرڻ.

(1) اپڊيٽ ٿيل WP Xplor فورڪس هاڻي معياري طور تي هڪ خارجي پريل لوڊ ايڊجسٽريٽ جي خصوصيت رکي ٿو، زمين ۽ سوار جي ترجيحن لاءِ اسپرنگ پريل لوڊ ايڊجسٽمينٽ تيز ۽ آسان ڪري ٿو. اسٽروڪ جي آخر ۾ بند ڪپ سان گڏ، ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال آف روڊ ڪارڪردگي پيدا ڪرڻ لاءِ.(4) 293.2cc ٻه اسٽروڪ انجڻ پيٽنٽ ٿيل TPI فيول انجيڪشن سسٽم سان لڳل آهي ڪنهن به اونچائي تي ڪامل فيولنگ ​​لاءِ، بغير پريمڪسنگ ۽ ايندھن جي گھٽتائي جي گھٽتائي، جڏهن ته اڃا تائين KTM ٻه اسٽروڪ جي معيار تي قائم رهي ٿي. (5) ٻن سان سلنڈر ايندھن جي بهترين هيٺيون وهڪرو ايٽمائيزيشن لاءِ پوئين منتقلي بندرگاهن ۾ رکيل انجيڪرز.EMS هڪ ECU ڪنٽرولنگ اگنيشن ٽائيمنگ ۽ ايندھن جي اسپري جي خصوصيت تي ٻڌل سينسرز کان معلومات جي بنياد تي انٽيڪ ايئر پريشر، ٿلهي پوزيشن، پاڻي جي درجه حرارت ۽ ايمبيئنٽ ايئر پريشر هڪ اضافي سينسر کان موثر اونچائي جي معاوضي لاءِ. هڪ متبادل نقشو، هڪ اسپوريئر پاور ڊليوري مهيا ڪري، جڏهن ته معياري نقشو هموار ۽ وڌيڪ ٽريڪ لائق آف روڊ خاصيتن لاءِ مقرر ڪيو ويو آهي. (7) اليڪٽرڪ آئل پمپ 700 سي سي آئل ٽينڪ مان انٽيڪ تائين تيل کي فيڊ ڪري ٿو ته جيئن مڪمل فيول آئل ميلاپ کي يقيني بڻائي سگهجي. ڪنهن به حالت ۾ سگريٽ نوشي کي 50 سيڪڙو گھٽائڻ ۽ ايندھن جي 5 ٽينڪن تائين فراهم ڪرڻ.

(1) صرف آف-روڊ ماڊل جيڪو سگنلن ۽ آئينن کي شيڊ ڪري ٿو ۽ KTM 350 EXC-F کان وڌيڪ جارحاڻي نقشي ۽ گهٽ پابندي وارو پاور پيڪ ڏيکاري ٿو، مطلب ته مڪمل نوبي ٽائر ذريعي زمين تي رکڻ لاءِ وڌيڪ طاقت ۽ مجموعي طور تي لائٽر وزن. پسٽن هڪ بند ڪپ سان ميلاپ ۾، اسٽرو جي آخر ۾، ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال آف روڊ ڪارڪردگي پيدا ڪرڻ لاءِ. آرام، استحڪام ۽ درستي. (5) سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم ڪشش ثقل جي ڊائي ڪاسٽ جي پيداوار جي عمل کي استعمال ڪندي تيار ڪيو ويو آهي، جيڪا گهٽ ۾ گهٽ ممڪن وزن تي غير معمولي طاقت پيش ڪري ٿي. سائيڪل جي ڪشش ثقل جي مرڪز ڏانهن هلڪو هٿ ڪرڻ ۽ جلدي جواب ڏيڻ لاءِ.پٿريلي خطن ۾ اثرن جي خلاف بهتر مزاحمت لاءِ مضبوط ڪلچ ڍڪ. (7) ڇھ اسپيڊ وائڊ ريشو ٽرانسميشن آف روڊ ڊيوٽي لاءِ بلڪل موزون آھي. (8) ريڊ ٽو ريس ظاھر لاءِ تازه ڪاري رنگ اسڪيم سان گڏ نئون گرافڪس.باڊي ورڪ شاندار آرام ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ هڪ پتلي ڊيزائن جي خصوصيت رکي ٿو، سوار کي مڪمل ڪنٽرول ۾ رکي ٿو.

(1) صرف آف-روڊ ماڊل جيڪو سگنلز ۽ آئيني کي شيڊ ڪري ٿو ۽ KTM 500 EXC-F جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ جارحاڻي نقشي ۽ گهٽ پابندي وارو پاور پيڪ ڏيکاري ٿو، مطلب ته مڪمل نوبي ٽائرن ذريعي زمين تي رکڻ لاءِ وڌيڪ طاقت ۽ مجموعي طور تي لائٽر وزن.(2) ريڊ ٽو ريس ظهور لاءِ اپڊيٽ ڪيل رنگ اسڪيم سان گڏ نئون گرافڪس. (3) اپڊيٽ ٿيل WP Xplor فورڪس هاڻي هڪ خارجي پريل لوڊ ايڊجسٽ ڪندڙ کي معياري طور ڏيکاري ٿو، زمين ۽ سواري جي ترجيحن لاءِ اسپرنگ پريل لوڊ ايڊجسٽمينٽ کي تيز ۽ آسان بڻائي ٿو. (4) PDS (Progressive Damping System) ٽيڪنالاجي سان WP Xplor ريئر جھٽڪو هڪ سيڪنڊ ڊمپنگ پسٽن سان گڏ هڪ بند ڪپ سان گڏ اسٽروڪ جي آخر ۾، ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال آف روڊ ڪارڪردگي پيدا ڪرڻ لاءِ. (5) نئون شفٽ لاڪر مهيا ڪري ٿو. وڌايل استحڪام.ڇھ اسپيڊ وائڊ ريشو ٽرانسميشن آف روڊ ڊيوٽي لاءِ بلڪل موزون آھي. (6) ھاءِ ٽيڪ، ھلڪو وزن ڪروم-مولي اسٽيل فريم، احتياط سان حساب ڪيل فليڪس پيراميٽر سان، آرام، استحڪام ۽ درستيءَ جو وڏو ميلاپ مهيا ڪري ٿو. (7) سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم ڪشش ثقل جي ڊائي ڪاسٽ جي پيداوار واري عمل کي استعمال ڪندي تيار ڪيو ويو آهي، جيڪا گهٽ ۾ گهٽ ممڪن وزن ۾ غير معمولي طاقت پيش ڪري ٿي. (8) مرڪزي شافٽ جي جوڙجڪ سان هلڪي وزن واري انجڻ جا ڪيس ڪرينڪ شافٽ کي سائيڪل جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي ويجهو آڻين ٿا روشنيءَ جي سنڀال ۽ تڪڙو جواب ڏيڻ لاءِ.ان سان گڏ پٿر واري علائقي ۾ اثرن جي خلاف بهتر مزاحمت لاءِ هڪ مضبوط ڪلچ ڍڪ. (9) جسماني ڪم شاندار آرام ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ هڪ پتلي ڊيزائن جي خاصيت رکي ٿو، سوار کي مڪمل ڪنٽرول ۾ رکي ٿو.

(1) اپڊيٽ ٿيل WP Xplor فورڪس هاڻي معياري طور تي هڪ خارجي پريل لوڊ ايڊجسٽريٽ جي خصوصيت رکي ٿو، زمين ۽ سوار جي ترجيحن لاءِ اسپرنگ پريل لوڊ ايڊجسٽمينٽ تيز ۽ آسان ڪري ٿو. اسٽروڪ جي پڇاڙيءَ ۾ بند ڪپ سان ميلاپ، ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال ڊبل-اسپورٽ ڪارڪردگي پيدا ڪرڻ لاءِ. (3) نئون شفٽ لاڪر وڌ ۾ وڌ استحڪام فراهم ڪري ٿو. (4) هاءِ ٽيڪ، هلڪو وزن ڪروم-مولي اسٽيل فريم احتياط سان حساب ڪيل فليڪس پيرا ميٽرن سان آرام، استحڪام ۽ درستي جو هڪ بهترين ميلاپ مهيا ڪري ٿو. (5) سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم ڪشش ثقل جي ڊائي ڪاسٽ جي پيداوار واري عمل کي استعمال ڪندي تيار ڪيو ويو آهي، گهٽ ۾ گهٽ ممڪن وزن تي غير معمولي طاقت پيش ڪري ٿو. (6) ڇهه- اسپيڊ ويڊ تناسب ٽرانسميشن روڊ ۽ آف روڊ ڊيوٽي لاءِ بلڪل موزون آهي.هلڪي وزن واري انجڻ جا ڪيس سينٽرلائيز شافٽ جي ترتيب سان ڪرانڪ شافٽ کي سائيڪل جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي ويجهو آڻين ٿا روشني جي سنڀال ۽ تڪڙو جواب ڏيڻ لاءِ.پٿريلي علائقن ۾ اثرن جي خلاف بهتر مزاحمت لاءِ مضبوط ٿيل ڪلچ ڪپڙا. (7) جسماني ڪم هڪ پتلي ڊيزائن جي خصوصيت رکي ٿو بهترين آرام ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ، سوار کي مڪمل ڪنٽرول ۾ رکي ٿو.ان سان گڏ، ريڊ ٽو ريس ظهور لاءِ تازه ڪاري رنگ جي اسڪيم سان گڏ نئون گرافڪس. (8) ايئر باڪس ۽ ايئر بوٽ ڊزائين ڪيل ايئر فلٽر کي وڌ کان وڌ تحفظ فراهم ڪرڻ لاءِ مٽيءَ جي خلاف ۽ بهتر هوا جي وهڪري کي بهتر ڪارڪردگي لاءِ.ايئر فلٽر کي تڪڙو سروسنگ لاءِ اوزارن کان سواءِ پھچائي سگھجي ٿو. (9) ھائڊرولڪ برمبو ڪلچ سسٽم ڪلچ ۽ لائيٽ آپريشن جي انتهائي قابل ڪنٽرول ماڊل پيش ڪري ٿو، گهربل سواري تي ٿڪائي گھٽ ڪري ٿي.ان سان گڏ، هاءِ ٽيڪ برمبو برڪس هميشه KTM آف روڊ مشينن تي معياري سامان رهيو آهي ۽ ناقابل اعتماد بريڪنگ پاور ۽ محسوس ڪرڻ لاءِ لائٽ ويٽ Wave ڊسڪ سان گڏ ٿيل آهن.

(1) ريڊ ٽو ريس ظهور لاءِ تازه ڪاري رنگ جي اسڪيم سان گڏ نئون گرافڪس. (2) تازه ٿيل WP Xplor فورڪس هاڻي هڪ خارجي پريل لوڊ ايڊجسٽ کي معياري طور ڏيکاري ٿو، زمين ۽ سواري جي ترجيحن لاءِ اسپرنگ پري لوڊ ايڊجسٽمينٽ کي تيز ۽ آسان بڻائي ٿو. (3) WP Xplor PDS (Progressive Damping System) ٽيڪنالاجي سان گڏ پٺتي جھٽڪو هڪ سيڪنڊ ڊمپنگ پسٽن سان گڏ هڪ بند ڪپ سان گڏ اسٽروڪ جي آخر ۾، ترقي پسند شاڪ اسپرنگ جي مدد سان، بي مثال ڊبل-اسپورٽ ڪارڪردگي پيدا ڪرڻ لاءِ. (4) هاءِ ٽيڪ، ھلڪو وزن ڪروم-مولي اسٽيل فريم احتياط سان حساب ڪيل فليڪس پيرا ميٽرن سان گڏ آرام، استحڪام ۽ درستي جو ھڪڙو وڏو ميلاپ مهيا ڪري ٿو. (5) سنگل پيس ڪاسٽ ايلومينيم سوئنگ آرم ڪشش ثقل جي ڊائي ڪاسٽ پيداوار جي عمل کي استعمال ڪندي ٺاھيو ويو آھي، گھٽ ۾ گھٽ ممڪن وزن تي غير معمولي طاقت پيش ڪري ٿو. .(6) هلڪي وزن واري انجڻ جا ڪيس سينٽرلائيز شافٽ جي ترتيب سان ڪرانڪ شافٽ کي سائيڪل جي ڪشش ثقل جي مرڪز جي ويجهو آڻين ٿا هلڪي هلڪي هلڪي ۽ تيز ردعمل لاءِ. (7) ريڊي ٽو ريس ظهور لاءِ تازه ڪاري رنگ جي اسڪيم سان گڏ نئون گرافڪس. (8) مضبوط ڪلچ پٿر واري علائقي ۾ اثرن جي خلاف بهتر مزاحمت لاءِ ڍڪ.باڊي ورڪ شاندار آرام ۽ حرڪت جي آزادي لاءِ هڪ پتلي ڊيزائن جي خصوصيت رکي ٿو، سوار کي مڪمل ڪنٽرول ۾ رکي ٿو.ايئر فلٽر تائين رسائي ٿي سگھي ٿي بغير اوزار جي تڪڙي خدمت لاءِ.(11) هائيڊولڪ برمبو ڪلچ سسٽم پيش ڪري ٿو انتهائي قابل ڪنٽرول ماڊل ڪلچ ۽ هلڪو آپريشن، گهربل سواري تي ٿڪ کي گھٽائڻ.(12) هاءِ ٽيڪ برمبو برڪس هميشه KTM آف روڊ مشينن تي معياري سامان رهيو آهي ۽ ناقابل اعتماد بريڪنگ پاور ۽ محسوس ڪرڻ لاءِ لائٽ ويٽ ويو ڊسڪ سان گڏ ٿيل آهن.

Supercross ۽ motocross ۾ ڪاميابي حاصل ڪئي، پر minicycle ۽ Arenacross لاءِ تمام گهڻو مشهور هو ڇا توهان هن جو نالو ٻڌائي سگهو ٿا؟جواب صفحي جي تري ۾ آهي.

1980 جي تاريخ جڏهن MXA جي Jody Weisel، Ketchup Cox ۽ Pete Maly Saddleback ڇنڇر جي پروموٽر جم بيلٽنڪ سان CZ ريس منعقد ڪرڻ لاءِ ڳالهايو، CZ ورلڊ چيمپيئن شپ هاڻي 2020 ۾ پنهنجي 40 هين سالگرهه تي آهي. وڌيڪ معلومات لاءِ www.czriders.com تي وڃو

آمريڪي انٽرنيشنل موٽرسائيڪل ايڪسپو (AIMExpo) 2020 موٽرسائيڪل شو جي تاريخ تبديل ڪندي آڪٽوبر 2020 کان جنوري 21-23، 2021 تائين. اهو ڪولمبس، اوهائيو ۾ گريٽر ڪولمبس ڪنوينشن سينٽر ۾ منعقد ٿيندو.2021 شو هاڻي پرچون فروشن تي چار جي بدران ٽن ڏينهن تي ڌيان ڏيندو.2021 لاءِ، AIMExpo صرف واپار وارو واقعو بڻجي ويندو.واپار ڏانهن منتقلي صرف صنعت جي ضرورتن ۽ تعليم تي وڌيڪ ڌيان ڏيندو.AIMExpo اميد رکي ٿو ڊيلرز کي تعليم ڏيڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ، مقابلي ۾ رهڻ ۽ هيٺئين لائن کي وڌائڻ.

جيڪسن ويل، فلوريڊا کي 250/450 نيشنل موٽوڪراس سيزن جو ٻيو نمبر 2020 رکيو ويو آهي.اهو هڪ شيڊول تي Crawfordsville ۽ Pala ۾ شامل ٿئي ٿو جنهن ۾ 9 ”اعلان ٿيڻ واري“ تاريخون آهن.2020 ۾ منعقد ٿيڻ واري قومي شيڊول تي هر نسل جي توقع نه ڪريو (۽ ان ۾ پالا شامل آهي).

نظرثاني ٿيل 2020 AMA سپر ڪراس چيمپيئن شپ جان.4…اناهيم، CA (اولهه) جنوري.11… سينٽلوئس، MO (اولهه) جنوري.18 … Anaheim، CA (اولهه) جنوري.25…Glendale, AZ (3-Moto) (اولهه) فيبروري.1…آڪلينڊ، CA (اولهه) فيبروري.8…سان ڊياگو، CA (اولهه) فيبروري.15...Tampa, FL (اوڀر) فيبروري.22… آرلنگٽن، TX (3-موٽو) (اوڀر) فيبروري.29… ائٽلانتا، GA (اوڀر) مارچ.7…Daytona Beach, FL (اوڀر) مئي 31…سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اوڀر) جون 3…سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اوڀر جون 7…سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اولهه) جون 10…سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اولهه) )14 جون… سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اولهه) 17 جون… سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اوڀر جون 21… سالٽ ڍنڍ شهر، UT (اوڀر/اولهه)

عارضي AMA نيشنل موٽرڪراس چيمپيئن شپ 18 جولاءِ…ڪرافورڊس وِل، 25 جولاءِ ۾…جڪسن ويل، ايف ايل ٽي بي…واشوگال، واٽبا…ميٽ.Morris, PATBA...Southwick, MATBA...Red Bud, MITBA...Lakewood, COTBA...Unadilla, NYTBA...Hurricane Mills, TNTBA...Millville, MNTBA...Budds Creek, MD آڪٽوبر 10...Pala, CA

نظرثاني ٿيل 2020 FIM MOTOCROSS ورلڊ چيمپيئن شپ مارچ.1...Matterley, Great Britain (Hold)Mar.8…ولڪنسوارڊ، هالينڊ (منعقد) آگسٽ 9…ڪيگمس، لاتويا آگسٽ 16…اوديوالا، سويڊن آگسٽ 23…ڪيمي رِنگ، فنلينڊ سيپٽمبر 6.…افيونڪاراحسار، ترڪي سيپٽمبر.20…TBA سيپٽمبر 27…MXDN، Ernee، فرانس آڪٽوبر 4…Trentino، Italy 11..Arroyomolinos، اسپين آڪٽوبر 18…Agueda، Portugal آڪٽوبر 25…Lommel، بيلجيم نومبر 1…جڪارتا، انڊونيشيا نوو.8…TBA، انڊونيشيا نومبر 22…Neuquen، Argentina نومبر.29…TBATBA…Loket, Czech RepublicTBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, Russia

نظرثاني ٿيل 2020 ڪينيڊا نيشنل چيمپئن شپ 25-26 جولاءِ…ڪورٽلينڊ، آگسٽ تي…1-2…چٽس ورٿ، آگسٽ 15-16…والٽن، آگسٽ 29-30 تي…سنڊ ڊيل لي، سيپٽمبر 5-6 تي…ڊيس ، QC

نظرثاني ٿيل 2020 آسٽريليا نيشنل موٽر ڪراس چيمپيئن شپ آگسٽ 9…ڪوننڊل.QLD آگسٽ 6…Maitland, NSW سيپٽمبر 16…Newry, VIC سيپٽمبر 12…Horsham, VIC آڪٽوبر 4…Gympi, QLD آڪٽوبر 11…کولم، QLD

جيڪڏهن توهان فلپ بورڊ استعمال ڪريو ٿا ته اسان جي ويب سائيٽ تي سڀني تازه ڪارين لاءِ Motocross Action صفحي تي رڪنيت حاصل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.ڪلڪ ڪريو هتي صفحو چيڪ ڪرڻ لاء.

اسان کي هر شيءِ موٽر سان پيار آهي ۽ اسان چاهيون ٿا ته سڀني موٽر جنڪيز کي هڪ جاءِ تي گڏ ڪري انهن جا ٻه سينٽ، خيال، فوٽو، سائيڪل جي اصلاح، سائيڪل جا مسئلا ۽ گهڻو ڪجهه شيئر ڪرڻ لاءِ.ان کي چيڪ ڪرڻ لاءِ پهريان توهان کي گهرجي ته توهان وٽ هجي يا اڳ ۾ ئي هڪ Facebook اڪائونٽ هجي.جيڪڏهن توهان نٿا ڪريو، اهو گهڻو ڪم نه آهي ۽ توهان وٽ هڪ عرف به هجي ها ته ڪنهن کي به خبر ناهي ته اهو توهان آهيو.شامل ٿيڻ لاءِ هتي ڪلڪ ڪريو.توهان جي شامل ٿيڻ جي درخواست کان پوء اسان توهان جي درخواست کي جلد ئي قبول ڪنداسين.

www.twitter.com/MXAction تي يا ٽوئيٽر تي ”MXAction“ تي هر روز تازو مواد ڏسڻ لاءِ اسان جي تابعداري ڪريو.

MXA تباهه ڪندڙ عملو سڀ ڪجهه موٽر سان لاڳاپيل آهي.چيڪ ڪريو اسان جو MXA يوٽيوب چينل سائيڪلن جي نظرثانين لاءِ، سپر ڪراس ڪوريج، رائيڊر انٽرويوز ۽ گهڻو ڪجهه.۽ ان سبسڪرائيب بٽڻ کي دٻائڻ نه وساريو.

ويب سائيٽ جي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ ضروري ڪوڪيز بلڪل ضروري آهن.هن درجي ۾ صرف ڪوڪيز شامل آهن جيڪي ويب سائيٽ جي بنيادي ڪارڪردگي ۽ سيڪيورٽي خاصيتن کي يقيني بڻائين.اهي ڪوڪيز ڪنهن به ذاتي معلومات کي ذخيرو نٿا ڪن.

ڪا به ڪوڪيز جيڪا شايد ويب سائيٽ جي ڪم ڪرڻ لاءِ خاص طور تي ضروري نه هجي ۽ خاص طور تي استعمال ڪئي ويندي آهي صارف جي ذاتي ڊيٽا گڏ ڪرڻ لاءِ اينالائيٽڪس، اشتهارن، ٻين شامل ڪيل مواد کي غير ضروري ڪوڪيز چيو ويندو آهي.توهان جي ويب سائيٽ تي اهي ڪوڪيز هلائڻ کان پهريان صارف جي رضامندي حاصل ڪرڻ لازمي آهي.