SGH2 කැලිෆෝනියාවේ විශාලතම හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන පහසුකම ගොඩනැගීම;අපද්‍රව්‍ය H2 බවට පත් කිරීම

බලශක්ති සමාගමක් වන SGH2 ලොව විශාලතම හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන පහසුකම කැලිෆෝනියාවේ ලැන්කැස්ටර් වෙත ගෙන එයි.විද්‍යුත් විච්ඡේදනය සහ පුනර්ජනනීය බලශක්තිය භාවිතයෙන් නිපදවන හරිත හයිඩ්‍රජන් වලට වඩා දෙතුන් ගුණයකින් කාබන් විමෝචනය අඩු කරන හරිත හයිඩ්‍රජන් නිපදවීමට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද මිශ්‍ර කඩදාසි අපද්‍රව්‍ය වායුකරණය කරන SGH2 තාක්‍ෂණයෙන් මෙම බලාගාරය සමන්විත වන අතර එය පස්-හත් ගුණයක ලාභදායී වේ.

SGH2 හි වායුකරණ ක්‍රියාවලිය ඔක්සිජන්-පොහොසත් වායුව සමඟ ප්‍රශස්ත කරන ලද ප්ලාස්මා-වැඩිදියුණු කරන ලද තාප උත්ප්‍රේරක පරිවර්තන ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරයි.ගෑස්කරණ දූපතේ උත්ප්‍රේරක-ඇඳ කුටියේ, ප්ලාස්මා පන්දම් එවැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව (3500 ºC - 4000 ºC) ජනනය කරයි, අපද්‍රව්‍ය ද්‍රව්‍ය දහන අළු හෝ විෂ සහිත පියාසර අළු නොමැතිව එහි අණුක සංයෝගවලට විඝටනය වේ.වායූන් උත්ප්‍රේරක ඇඳ කුටීරයෙන් පිටවන විට, අණු තාර, සබන් සහ බැර ලෝහවලින් තොර ඉතා උසස් තත්ත්වයේ හයිඩ්‍රජන් බහුල ජෛව සින්ගයකට බන්ධනය වේ.

ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටල ඉන්ධන සෛල වාහනවල භාවිතය සඳහා අවශ්‍ය පරිදි 99.9999% සංශුද්ධතාවයකින් යුත් හයිඩ්‍රජන් ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සින්ගස් පීඩන ස්විං අවශෝෂක පද්ධතියක් හරහා ගමන් කරයි.SPEG ක්‍රියාවලිය අපද්‍රව්‍ය ද්‍රව්‍ය වලින් සියලුම කාබන් නිස්සාරණය කරයි, සියලුම අංශු සහ අම්ල වායූන් ඉවත් කරයි, සහ කිසිදු විෂ ද්‍රව්‍ය හෝ දූෂණයක් නිපදවන්නේ නැත.

අවසාන ප්‍රතිඵලය වන්නේ ඉහළ සංශුද්ධතාවයකින් යුත් හයිඩ්‍රජන් සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනයට ආකලන නොවන ජෛවජනක කාබන් ඩයොක්සයිඩ් කුඩා ප්‍රමාණයකි.

SGH2 පවසන්නේ එහි හරිත හයිඩ්‍රජන්, එක්සත් ජනපදයේ භාවිතා වන හයිඩ්‍රජන් බහුතරයක ප්‍රභවය වන ස්වාභාවික වායු වැනි පොසිල ඉන්ධන වලින් නිපදවන “අළු” හයිඩ්‍රජන් සමඟ මිල තරඟකාරී බවයි.

මෑතකාලීන අවබෝධතා ගිවිසුමකට අනුව, ලැන්කැස්ටර් නගරය හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන පහසුකම සඳහා සත්කාරකත්වය දරයි.SGH2 ලැන්කැස්ටර් බලාගාරයට දිනකට හරිත හයිඩ්‍රජන් කිලෝග්‍රෑම් 11,000ක් දක්වා සහ වසරකට කිලෝග්‍රෑම් මිලියන 3.8ක් නිපදවීමට හැකි වනු ඇත - ලෝකයේ ඕනෑම තැනක ඉදිකරන ලද හෝ ඉදිවෙමින් පවතින අනෙකුත් හරිත හයිඩ්‍රජන් පහසුකමට වඩා තුන් ගුණයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක්.

මෙම පහසුකම මගින් වාර්ෂිකව ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද අපද්‍රව්‍ය ටොන් 42,000 ක් සැකසීමට නියමිතය.ලැන්කැස්ටර් නගරය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍ය සහතික කළ හැකි ද්‍රව්‍ය සපයනු ඇති අතර, ගොඩකිරීමේ සහ ගොඩකිරීමේ අවකාශයේ පිරිවැය ටොන් එකකට ඩොලර් 50 සිට ඩොලර් 75 දක්වා ඉතිරිකර දෙනු ඇත.කැලිෆෝනියාවේ විශාලතම හිමිකරුවන් සහ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් (HRS) ක්‍රියාකරුවන් ඉදිරි වසර දහය තුළ ප්‍රාන්තයේ ඉදි කිරීමට නියමිත වත්මන් සහ අනාගත HRS සැපයීම සඳහා බලාගාරයේ නිමැවුම මිලදී ගැනීමට සාකච්ඡා කරමින් සිටිති.

ලෝකය සහ අපේ නගරය, කිරීටක වෛරස් අර්බුදයට මුහුණ දෙන බැවින්, අපි වඩා හොඳ අනාගතයක් සහතික කිරීමට මාර්ග සොයමින් සිටිමු.පුනර්ජනනීය බලශක්තිය සහිත වෘත්තාකාර ආර්ථිකයක් මාර්ගය බව අපි දනිමු, ලෝකයේ විකල්ප බලශක්ති ප්‍රාග්ධනය වීමට අප ස්ථානගත වී ඇත.SGH2 සමඟ අපගේ හවුල්කාරිත්වය ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.

මෙය ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන තාක්ෂණයකි.එය දූෂණයෙන් තොර හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය කිරීමෙන් අපගේ වාතයේ ගුණාත්මක භාවය සහ දේශගුණික අභියෝග විසඳනවා පමණක් නොවේ.එය අපගේ ප්ලාස්ටික් සහ අපද්‍රව්‍ය ගැටළු හරිත හයිඩ්‍රජන් බවට පත් කිරීමෙන් විසඳන අතර, එය වෙනත් ඕනෑම හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදකයෙකුට වඩා පිරිසිදු හා බෙහෙවින් අඩු පිරිවැයක් දරයි.

NASA විද්‍යාඥ Dr. Salvador Camacho සහ SGH2 ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Dr. Robert T. Do, ජෛව භෞතික විද්‍යාඥයෙකු සහ වෛද්‍යවරයෙකු විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද SGH2 හි හිමිකාර තාක්‍ෂණය මගින් හයිඩ්‍රජන් සෑදීම සඳහා ප්ලාස්ටික් සිට කඩදාසි දක්වා සහ ටයර් සිට රෙදිපිළි දක්වා ඕනෑම ආකාරයක අපද්‍රව්‍ය වායුකරණය කරයි.එක්සත් ජනපද අපනයන-ආනයන බැංකුව, බාර්ක්ලේස් සහ ඩොයිෂ් බැංකුව සහ Shell New Energies හි ගෑස්කරණ විශේෂඥයින් ඇතුළු ප්‍රමුඛ පෙළේ ගෝලීය ආයතන විසින් තාක්‍ෂණිකව සහ මූල්‍යමය වශයෙන් මෙම තාක්‍ෂණය පරීක්‍ෂා කර වලංගු කර ඇත.

අනෙකුත් පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් මෙන් නොව, හයිඩ්‍රජන් වානේ, බර ප්‍රවාහනය සහ සිමෙන්ති වැනි බර කාර්මික අංශවලට කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීමට දැඩි ලෙස ඉන්ධන සැපයිය හැකිය.පුනර්ජනනීය බලශක්තිය මත යැපෙන විදුලි ජාල සඳහා අඩුම මිල දිගු කාලීන ගබඩාවක් ද සැපයිය හැකිය.හයිඩ්‍රජන්ට සියළුම යෙදුම්වල ස්වාභාවික වායුව අඩු කිරීමට සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ද හැකිය.Bloomberg New Energy Finance වාර්තා කරන්නේ පිරිසිදු හයිඩ්‍රජන් පොසිල ඉන්ධන සහ කර්මාන්ත වලින් ගෝලීය හරිතාගාර වායු විමෝචනයෙන් 34% දක්වා කපා හැරිය හැකි බවයි.

බලශක්ති සුරක්ෂිතතාව වැඩි කිරීම සහ හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා හරිත හයිඩ්රජන් විසින් ඉටු කළ හැකි තීරණාත්මක කාර්යභාරය පිළිබඳව ලොව පුරා රටවල් අවදි වෙමින් සිටිති.එහෙත්, මේ වන තුරු, එය පරිමාණයෙන් සම්මත කිරීමට මිල අධිකය.

Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen, සහ Hexagon ඇතුළුව, Lancaster ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛ පෙළේ ගෝලීය සමාගම් සහ ඉහළ ආයතනවල එකතුවක් SGH2 සහ Lancaster නගරය සමඟ එකතු වී ඇත.

Fluor, ගෝලීය ඉංජිනේරු, ප්‍රසම්පාදන, ඉදිකිරීම් සහ නඩත්තු සමාගමක් වන අතර, හයිඩ්‍රජන්-ගෑස්කරන කම්හල් තැනීමේ හොඳම පන්තියේ පළපුරුද්ද ඇති, ලැන්කැස්ටර් පහසුකම සඳහා ඉදිරිපස ඉංජිනේරු සහ සැලසුම් ලබා දෙනු ඇත.SGH2 විසින් ලැන්කැස්ටර් බලාගාරයේ සම්පූර්ණ කාර්ය සාධන සහතිකයක් ලබා දෙනු ඇත, එය වසරකට හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනයේ සම්පූර්ණ නිමැවුම් සහතිකයක් නිකුත් කරයි, එය ලොව විශාලතම ප්‍රතිරක්ෂණ සමාගම විසින් ප්‍රතිරක්ෂණ කරනු ලැබේ.

කාබන් රහිත හයිඩ්‍රජන් නිපදවීමට අමතරව, SGH2 හි පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) තාක්‍ෂණය ජෛවජනක අපද්‍රව්‍ය වායුකරණය කරන අතර බාහිරින් ලැබෙන ශක්තියක් භාවිතා නොකරයි.Berkeley Lab විසින් මූලික ජීවන චක්‍ර කාබන් විශ්ලේෂණයක් සිදු කරන ලද අතර, එමඟින් නිපදවන සෑම හයිඩ්‍රජන් ටොන් එකක් සඳහාම SPEG තාක්‍ෂණය මගින් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ටොන් 23 සිට 31 දක්වා විමෝචනය අඩු කරන බව සොයා ගන්නා ලදී. ක්රියාවලිය.

ඊනියා නිල්, අළු සහ දුඹුරු හයිඩ්‍රජන් නිපදවන්නන් ෆොසිල ඉන්ධන (ස්වාභාවික වායු හෝ ගල් අඟුරු) හෝ අඩු උෂ්ණත්ව වායුකරණය (

අපද්‍රව්‍ය ගෝලීය ගැටලුවකි, ජල මාර්ග අවහිර වීම, සාගර දූෂණය කිරීම, ගොඩකිරීම් ඇසුරුම් කිරීම සහ අහස දූෂණය කිරීම.චීනය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ අපද්‍රව්‍ය ආනයනය කිරීම තහනම් කිරීමත් සමඟ 2018 දී මිශ්‍ර ප්ලාස්ටික් සිට කාඩ්බෝඩ් සහ කඩදාසි දක්වා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි සියලුම ද්‍රව්‍ය සඳහා වෙළඳපොළ කඩා වැටුණි.දැන්, මෙම ද්රව්ය බොහොමයක් ගබඩා කර හෝ නැවත ගොඩකිරීම් වෙත යවනු ලැබේ.ඇතැම් අවස්ථාවලදී, ඒවා සාගරයේ අවසන් වන අතර, වාර්ෂිකව ප්ලාස්ටික් ටොන් මිලියන ගණනක් සොයා ගනී.ගොඩකිරීම් වලින් නිකුත් වන මීතේන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් වලට වඩා 25 ගුණයක් ප්‍රබල තාප උගුල් වායුවකි.

SGH2 ප්‍රංශය, සෞදි අරාබිය, යුක්රේනය, ග්‍රීසිය, ජපානය, දකුණු කොරියාව, පෝලන්තය, තුර්කිය, රුසියාව, චීනය, බ්‍රසීලය, මැලේසියාව සහ ඕස්ට්‍රේලියාව යන රටවල සමාන ව්‍යාපෘති දියත් කිරීමට සාකච්ඡා කරමින් සිටී.SGH2 හි ගොඩගැසී ඇති මොඩියුලර් සැලසුම වේගවත් පරිමාණ සහ රේඛීය බෙදාහැරීමේ ව්‍යාප්තිය සහ අඩු ප්‍රාග්ධන පිරිවැය සඳහා ගොඩනගා ඇත.එය විශේෂිත කාලගුණික තත්ත්වයන් මත රඳා නොපවතින අතර, සූර්ය හා සුළං මත පදනම් වූ ව්යාපෘති තරම් ඉඩම් අවශ්ය නොවේ.

Lancaster කම්හල Ave M සහ 6th Street East (වයඹ කෙළවර - පාර්සලය අංක 3126 017 028) යන මංසන්ධියේ, බර කාර්මික කලාපීය අක්කර 5 ක භූමි භාගයක ඉදිකරනු ලැබේ.එය ක්‍රියාත්මක වූ පසු එය 35 දෙනෙකු පූර්ණ කාලීනව සේවයේ යොදවනු ඇති අතර ඉදිකිරීම් මාස 18ක් තුළ රැකියා 600කට වඩා ලබා දෙනු ඇත.SGH2 2021 Q1 හි බිඳ වැටීම, Q4 2022 හි ආරම්භ කිරීම සහ ආරම්භ කිරීම සහ 2023 Q1 හි සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් අපේක්ෂා කරයි.

ලැන්කැස්ටර් බලාගාරයේ නිමැවුම කැලිෆෝනියාවේ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල සැහැල්ලු සහ බර වාහන යන දෙකටම භාවිතා කරනු ඇත.විචල්‍ය සූර්ය හෝ සුළං ශක්තිය මත යැපෙන අනෙකුත් හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන ක්‍රම මෙන් නොව, SPEG ක්‍රියාවලිය ස්ථාවර, වසර පුරා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද අපද්‍රව්‍ය ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහයක් මත රඳා පවතී, එබැවින් වඩා විශ්වාසදායක ලෙස පරිමාණයෙන් හයිඩ්‍රජන් නිපදවිය හැකිය.

SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) යනු සොලෙනා සමූහ ව්‍යාපාරයක් වන අතර අපද්‍රව්‍ය හයිඩ්‍රජන් බවට පත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර හරිත හයිඩ්‍රජන් නිපදවීමට SG හි SPEG තාක්‍ෂණය ගොඩනැගීමට, හිමිකර ගැනීමට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමට තනි අයිතිය දරයි.

Posted on 21 May 2020 in ගෑස්කරණය, හයිඩ්‍රජන්, හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනය, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය |Permalink |අදහස් (6)

Solena Group/SGH2 හි පූර්වගාමියා වූ Solena Fuels Corporation (එකම CEO, එම ප්ලාස්මා ක්‍රියාවලිය) 2015 දී බංකොලොත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන්ගේ PA බලාගාරය එය ක්‍රියා නොකළ නිසා "විසුරුවා හරින ලදී".

Solena Group/SGH2 වසර 2කින් සාර්ථක වාණිජ තාප ප්ලාස්මා අපද්‍රව්‍ය පිරිපහදු මධ්‍යස්ථානයක් පොරොන්දු වන අතර වෙස්ටින්හවුස්/WPC වසර 30ක් තිස්සේ තාප ප්ලාස්මා අපද්‍රව්‍ය පිරිපහදු කිරීම වාණිජකරණය කිරීමට උත්සාහ කරයි.Fortune 500 එදිරිව SGH2?මම තෝරගන්නේ කවුද කියලා මම දන්නවා.

ඊළඟට, Solena Group/SGH2 වසර 2කින් වාණිජ බලාගාරයක් පොරොන්දු වන නමුත් අද අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වන නියමු බලාගාරයක් නොමැත.බලශක්ති ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රගුණ කරන පළපුරුදු MIT රසායනික ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස, මට අධිකාරී ලෙස කිව හැක්කේ ඔවුන්ට සාර්ථකත්වයේ ZERO අවස්ථාවක් ඇති බවයි.

EV සඳහා H2 තේරුමක් නැත;කෙසේ වෙතත්, එය ගුවන් යානා තුළ භාවිතා කරයි.තවද, FF ධාවනය වන ජෙට් එන්ජින් වලින් පෘථිවි වාතය දූෂණය වන බව වටහා ගන්නා අයට දරුණු ප්‍රතිවිපාක නොමැතිව ඉදිරියට යා නොහැකි බැවින් ග්‍රහණය කර ගැනීමට අදහස සොයන්න.

ඉන්ධන සඳහා H2 භාවිතා කරන්නේ නම් පීඩන ස්විං අවශෝෂක අවශ්‍ය නොවනු ඇත.පෙට්‍රල්, ජෙට් හෝ ඩීසල් සෑදීමට CO අනුක්‍රමික බලාගාර කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කරන්න.

ඔවුන් මිශ්‍ර හෝ සමහර විට දුර්වල වාර්තාවක් ඇති බවත් 2015 දී බංකොලොත් වූ බවත් පෙනෙන නිසා සොලේනා ගැන කුමක් සිතිය යුතු දැයි මට විශ්වාස නැත. ගොඩකිරීම් දුර්වල විකල්පයක් වන අතර බලශක්ති ප්‍රතිසාධනය සමඟ ඉහළ උෂ්ණත්වයකින් දහනය කිරීමට කැමති බව මට මතයක් තිබේ.සොලීනාට සාධාරණ වියදමකින් මේ වැඩේ කරන්න පුළුවන් නම් නියමයි.හයිඩ්‍රජන් සඳහා බොහෝ වාණිජමය භාවිතයන් පවතින අතර ඒවායින් බොහොමයක් දැනට වාෂ්ප ප්‍රතිසංස්කරණය භාවිතයෙන් සාදා ඇත.

එක් ප්‍රශ්නයක් නම්, අපද්‍රව්‍ය ආදාන ප්‍රවාහය සඳහා කොපමණ පෙර සැකසුම් අවශ්‍යද යන්නයි.වීදුරු සහ ලෝහ ඉවත් කර තිබේද, එසේ නම්, කොපමණ දුරට.මීට වසර 50 කට පමණ පෙර MIT හි පන්තියකදී හෝ දේශනයකදී මම වරක් කීවේ ඔබට අපද්‍රව්‍ය ඇඹරීමට යන්ත්‍රයක් සෑදීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබේ යන්ත්‍රය කෙතරම් හොඳදැයි බැලීමට ඔබ එය මිශ්‍රණයට කපුටන් පොලු කිහිපයක් දමා පරීක්ෂා කළ යුතු බවයි.

දශකයකට පමණ පෙර ප්ලාස්මා දහන යන්ත්‍රයක් නිපදවූ පිරිමි ළමයෙකු ගැන මම කියෙව්වා.ඔහුගේ අදහස වූයේ කසළ සමාගම් ලවා පැමිණෙන සියලුම කුණු “පුළුස්සා” දමා පවතින කුණු ගොඩවල් පරිභෝජනය කිරීම ආරම්භ කිරීමයි.අපද්‍රව්‍ය වූයේ සින්ගස් (CO/H2 මිශ්‍රණය) සහ නිෂ්ක්‍රීය වීදුරු/ස්ලැග් කුඩා ප්‍රමාණයකි.ඔවුන් කොන්ක්‍රීට් වැනි ඉදිකිරීම් අපද්‍රව්‍ය පවා පරිභෝජනය කරයි.අන්තිමට මට ආරංචි වුනා ටැම්පා, එෆ්එල් වල කම්හල් මෙහෙයුමක් තියෙනවා කියලා

විශාල විකුණුම් ස්ථාන වූයේ: 1) Syngas අතුරු නිෂ්පාදනයට ඔබේ කුණු ට්‍රක් රථ බල ගැන්විය හැකිය.2) ආරම්භක ආරම්භයෙන් පසු, ඔබ පද්ධතිය බල ගැන්වීම සඳහා සින්ගස් වලින් ප්‍රමාණවත් විදුලිය ජනනය කරයි 3) අතිරික්ත H2 හෝ විදුලිය ජාලයට විකිණීමට සහ/හෝ පාරිභෝගිකයන් වෙත යොමු කළ හැක.4) NY වැනි නගරවල එය කුණු ඉවත් කිරීමේ අධික පිරිවැයට වඩා ආරම්භයේ සිට ලාභදායී වනු ඇත.වෙනත් ස්ථානවල වසර කිහිපයක් ඇතුළත සම්ප්‍රදායික ක්‍රම සමඟ සෙමින් සමානුපාතික වනු ඇත.


පසු කාලය: ජූනි-08-2020
WhatsApp මාර්ගගත කතාබස්!