Energetsko podjetje SGH2 pripelje največji obrat za proizvodnjo zelenega vodika na svetu v Lancaster v Kaliforniji.Tovarna bo vključevala tehnologijo SGH2, ki bo uplinila reciklirane mešane papirne odpadke za proizvodnjo zelenega vodika, ki zmanjša emisije ogljika za dva do trikrat več kot zeleni vodik, proizveden z elektrolizo in obnovljivo energijo, in je pet do sedemkrat cenejši.
Postopek uplinjanja SGH2 uporablja proces toplotne katalitične pretvorbe s plazmo, optimiziran s plinom, obogatenim s kisikom.V komori s katalizatorsko posteljo uplinjalnega otoka plazemski gorilniki ustvarijo tako visoke temperature (3500 ºC - 4000 ºC), da odpadna surovina razpade v svoje molekularne spojine brez pepela ali strupenega letečega pepela.Ko plini zapustijo komoro s katalizatorsko posteljo, se molekule vežejo v zelo visokokakovosten biosintezni plin, bogat z vodikom, brez katrana, saj in težkih kovin.
Sintetični plin gre nato skozi sistem absorberja nihanja tlaka, kar povzroči vodik s čistostjo 99,9999 %, kot je potrebno za uporabo v vozilih na gorivne celice z membrano za izmenjavo protonov.Postopek SPEG ekstrahira ves ogljik iz odpadne surovine, odstrani vse delce in kisle pline ter ne proizvaja toksinov ali onesnaženja.
Končni rezultat je vodik visoke čistosti in majhna količina biogenega ogljikovega dioksida, ki ni dodatek k emisijam toplogrednih plinov.
SGH2 pravi, da je njegov zeleni vodik cenovno konkurenčen "sivemu" vodiku, proizvedenemu iz fosilnih goriv, kot je zemeljski plin - vir večine vodika, ki se uporablja v Združenih državah.
V skladu z nedavnim memorandumom o soglasju bo mesto Lancaster gostilo in solastnik obrata za proizvodnjo zelenega vodika.Tovarna SGH2 Lancaster bo lahko proizvedla do 11.000 kilogramov zelenega vodika na dan in 3,8 milijona kilogramov na leto – skoraj trikrat več kot katera koli druga tovarna zelenega vodika, zgrajena ali v gradnji, kjer koli na svetu.
V objektu bodo letno predelali 42.000 ton recikliranih odpadkov.Mesto Lancaster bo zagotovilo zagotovljeno surovino za recikliranje in bo prihranilo med 50 in 75 USD na tono pri stroških odlaganja in prostora na odlagališčih.Največji kalifornijski lastniki in upravljavci bencinskih postaj za vodik (HRS) se pogajajo o nakupu proizvodnje tovarne za oskrbo s trenutnimi in prihodnjimi HRS, ki bodo zgrajeni v državi v naslednjih desetih letih.
Medtem ko se svet in naše mesto spopadata s koronavirusno krizo, iščemo načine za zagotovitev boljše prihodnosti.Zavedamo se, da je pot krožno gospodarstvo z obnovljivo energijo, zato smo se umestili v svetovno prestolnico alternativne energije.Zato je naše partnerstvo s SGH2 tako pomembno.
To je tehnologija, ki spreminja igro.Ne rešuje le naših izzivov glede kakovosti zraka in podnebja s proizvodnjo vodika brez onesnaževanja.Rešuje tudi naše težave s plastiko in odpadki, tako da jih pretvori v zeleni vodik, in to naredi čistejše in po veliko nižjih stroških kot kateri koli drug proizvajalec zelenega vodika.
Lastniška tehnologija SGH2, ki sta jo razvila Nasin znanstvenik dr. Salvador Camacho in izvršni direktor SGH2 dr. Robert T. Do, biofizik in zdravnik, uplinja vse vrste odpadkov – od plastike do papirja in od gum do tekstila – za proizvodnjo vodika.Tehnologijo so tehnično in finančno preverile in potrdile vodilne svetovne institucije, vključno z ameriško Export-Import Bank, Barclays in Deutsche Bank ter strokovnjaki za uplinjanje Shell New Energies.
Za razliko od drugih obnovljivih virov energije lahko vodik poganja sektorje težke industrije, ki jih je težko razogljičiti, kot so jeklarski, težki transport in cement.Prav tako lahko zagotovi najcenejše dolgoročno shranjevanje za električna omrežja, ki se zanašajo na obnovljivo energijo.Vodik lahko tudi zmanjša in potencialno nadomesti zemeljski plin v vseh aplikacijah.Bloomberg New Energy Finance poroča, da bi čisti vodik lahko zmanjšal do 34 % svetovnih emisij toplogrednih plinov iz fosilnih goriv in industrije.
Države po vsem svetu se zavedajo ključne vloge, ki jo ima lahko zeleni vodik pri povečanju energetske varnosti in zmanjševanju emisij toplogrednih plinov.Toda do zdaj je bilo predrago, da bi ga sprejeli v velikem obsegu.
Konzorcij vodilnih svetovnih podjetij in vrhunskih institucij se je pridružil SGH2 in mestu Lancaster za razvoj in izvedbo projekta Lancaster, vključno z: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen in Hexagon.
Fluor, globalno podjetje za inženiring, nabavo, gradnjo in vzdrževanje, ki ima najboljše izkušnje v svojem razredu pri gradnji obratov za uplinjanje vodika, bo zagotovilo začetni inženiring in načrtovanje za objekt v Lancastru.SGH2 bo zagotovil popolno garancijo za uspešnost tovarne v Lancastru z izdajo garancije za skupno proizvodnjo vodika na leto, ki jo bo prevzela največja pozavarovalnica na svetu.
Poleg tega, da proizvaja vodik brez ogljika, patentirana tehnologija Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) SGH2 uplinja biogene odpadne materiale in ne uporablja energije iz zunanjega izvora.Berkeley Lab je izvedel predhodno analizo ogljika v življenjskem ciklu, ki je ugotovila, da za vsako tono proizvedenega vodika tehnologija SPEG zmanjša emisije za 23 do 31 ton ekvivalenta ogljikovega dioksida, kar je 13 do 19 ton več izognjenega ogljikovega dioksida na tono kot kateri koli drug zeleni vodik postopek.
Proizvajalci tako imenovanega modrega, sivega in rjavega vodika uporabljajo bodisi fosilna goriva (zemeljski plin ali premog) bodisi nizkotemperaturno uplinjanje (
Odpadki so globalni problem, saj mašijo vodne poti, onesnažujejo oceane, pakirajo odlagališča in onesnažujejo nebo.Trg za vse reciklirane materiale, od mešane plastike do kartona in papirja, se je sesul leta 2018, ko je Kitajska prepovedala uvoz recikliranih odpadnih materialov.Zdaj se večina teh materialov shrani ali pošlje nazaj na odlagališča.V določenih primerih končajo v oceanu, kjer se letno znajde na milijone ton plastike.Metan, sproščen z odlagališč, je plin, ki zadržuje toploto in je 25-krat močnejši od ogljikovega dioksida.
SGH2 se pogaja za začetek podobnih projektov v Franciji, Savdski Arabiji, Ukrajini, Grčiji, na Japonskem, v Južni Koreji, na Poljskem, v Turčiji, Rusiji, na Kitajskem, v Braziliji, Maleziji in Avstraliji.Zložena modularna zasnova SGH2 je zasnovana za hitro skaliranje in linearno porazdeljeno širitev ter nižje kapitalske stroške.Ni odvisen od posebnih vremenskih razmer in ne zahteva toliko zemlje kot projekti, ki temeljijo na soncu in vetru.
Tovarna Lancaster bo zgrajena na 5 ha velikem zemljišču, ki je v coni težke industrije, na križišču Ave M in 6th Street East (severozahodni vogal - parcela št. 3126 017 028).Ko bo začel delovati, bo redno zaposloval 35 ljudi, v 18 mesecih gradnje pa bo zagotovil več kot 600 delovnih mest.SGH2 predvideva preboj v prvem četrtletju 2021, zagon in zagon v četrtem četrtletju 2022 ter polno delovanje v prvem četrtletju 2023.
Proizvodnja tovarne v Lancastru bo uporabljena na bencinskih postajah za vodik po Kaliforniji za lahka in težka vozila na gorivne celice.Za razliko od drugih metod proizvodnje zelenega vodika, ki so odvisne od spremenljive sončne ali vetrne energije, se postopek SPEG zanaša na stalen, celoletni tok recikliranih odpadnih surovin in zato lahko zanesljiveje proizvaja vodik v velikem obsegu.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) je podjetje skupine Solena, ki se osredotoča na uplinjanje odpadkov v vodik in ima ekskluzivne pravice za gradnjo, lastništvo in upravljanje SPEG tehnologije SG za proizvodnjo zelenega vodika.
Objavljeno 21. maja 2020 v uplinjanje, vodik, proizvodnja vodika, recikliranje |Stalna povezava |Komentarji (6)
Predhodnik Solena Group/SGH2, Solena Fuels Corporation (isti izvršni direktor, isti plazemski proces) je bankrotiral leta 2015. Seveda je bila njihova tovarna PA "razstavljena", saj ni delovala.
Solena Group/SGH2 obljublja uspešno komercialno termično plazemsko obdelavo odpadkov v 2 letih, medtem ko Westinghouse/WPC poskuša komercializirati termično plazemsko obdelavo odpadkov že 30 let.Fortune 500 proti SGH2?Vem, koga bi izbral.
Nato Solena Group/SGH2 obljublja komercialni obrat v 2 letih, vendar danes še nima neprekinjeno delujočega pilotnega obrata.Kot izkušen kemijski inženir MIT, ki deluje na področju energetike, lahko avtoritativno trdim, da nimajo NIČ možnosti za uspeh.
H2 za električna vozila nima smisla;vendar pa ga uporablja v letalih.In počakajte, da se ideja uveljavi, saj tisti, ki se zavedajo, da onesnažujejo zemeljski zrak iz reaktivnih motorjev, ki jih poganjajo FF, ne morejo nadaljevati brez hudih posledic.
Absorber nihanja tlaka morda ne bo potreben, če za gorivo uporabljajo H2.Združite nekaj zaseženega CO elektrarne, da naredite bencin, reaktivno ali dizelsko gorivo.
Ne vem, kaj naj si mislim o Soleni, saj se zdi, da imajo mešane ali morda slabe rezultate in so bankrotirali leta 2015. Menim, da so odlagališča slaba možnost in bi raje sežigal pri visokih temperaturah s predelavo energije.Če lahko Solena to naredi za razumno ceno, super.Obstaja veliko komercialnih uporab vodika in večina se trenutno proizvaja s parno reformacijo.
Eno vprašanje, ki bi ga imel, je, koliko predhodne obdelave je potrebno za vhodni tok odpadkov.Ali so stekla in kovine odstranjeni in če da, v kakšnem obsegu.Nekoč sem pred približno 50 leti v razredu ali na predavanju na MIT rekel, če bi želeli zgraditi stroj za mletje odpadkov, bi ga morali preizkusiti tako, da v mešanico vržete nekaj palic, da vidite, kako dober je vaš stroj.
Bral sem o tipu, ki si je pred več kot desetletjem omislil obrat za sežiganje plazme.Njegova zamisel je bila, da podjetja, ki se ukvarjajo s smeti, "zažgejo" vse prihajajoče smeti in začnejo porabljati obstoječe kupe smetišč.Odpadek je bil sintezni plin (mešanica CO/H2) in majhne količine inertnega stekla/žlindre.Porabili bi celo gradbene odpadke, kot je beton.Nazadnje sem slišal, da obratujejo v Tampi, FL
Velike prodajne točke so bile: 1) Stranski produkt sintetičnega plina bi lahko poganjal vaše tovornjake za smeti.2) Po začetnem zagonu proizvedete dovolj električne energije iz sintetičnega plina za napajanje sistema 3) Lahko prodate presežek H2 ali elektriko v omrežje in/ali neposredno strankam.4) V mestih, kot je NY, bi bilo ob zagonu cenejše od visokih stroškov odvoza smeti.Na drugih lokacijah bi se v nekaj letih počasi izenačil s tradicionalnimi metodami.
Čas objave: jun-08-2020