Redaktörer som är besatta av redskap väljer varje produkt vi recenserar.Vi kan tjäna pengar om du köper från en länk.Hur vi testar redskap.
Alla pratar om gröna byggnader idag, fina strukturer med gröna utmärkelser fästa vid dem.Men den genomsnittliga kommersiella byggarbetsplatsen där det mästerverket byggdes?I många fall är det ett helvete av luftföroreningar, damm, buller och vibrationer.
Diesel- och gasmotorgeneratorer mullrar - timme efter timme - och rapar sot och kolmonoxid medan små två- och fyrtaktsmotorer tjuter för att driva allt från små generatorer till luftkompressorer.
Men Milwaukee Electric Tool försöker ändra på det och revolutionera byggbranschen med en av de mest aggressiva lösningarna för sladdlös verktygskraft som byggbranschen har sett.Idag tillkännager företaget sina elverktyg MX Fuel, utrustning som är avsedd att revolutionera kategorin konstruktionsutrustning som kallas lätt utrustning, och förvandlar några av de värsta förorenarna och de största bullerskaparna på en byggarbetsplats till ren och tyst utrustning som drivs av gigantiska batterier.
För dem som inte känner till termen "lätt utrustning" är det kategorin mellan små handhållna elverktyg och tung utrustning, till exempel schaktmaskiner.Det inkluderar maskiner som ljustorn som drivs av dieselgeneratorer på släp, trottoarbrytare för att spränga upp betong och kärnmaskiner för att skära hål med stor diameter i betonggolv.Milwaukees MX-utrustning är den första i sitt slag.
Företaget är inte främmande för att rubba status quo för elverktyg och utrustning.2005 introducerade den den första användningen av litiumjonbatteriteknologi i fullstora elverktyg med sin 28-volts V28-linje.Den visade deras effektivitet på en mässa genom att använda en sladdlös borr och en massiv fartygsborrkrona för att borra på längden i en tryckbehandlad 6x6.Vi blev så imponerade att vi gav företaget en utmärkelse.
Idag är litiumjonbatteriteknologin industristandarden och driver ett allt bredare urval av utrustning, även verktyg med högt vridmoment som kedjesågar, stora geringssågar och maskiner för att gänga stålrör.
MX-linjen går långt utöver till och med den formidabla utrustningen för att inkludera utrustning i kommersiell storlek som ett 4-huvuds ljustorn, en handbärbar strömförsörjningsenhet (batteri) som kan ladda linjens massiva batterier eller driva 120-voltsverktyg som chop sågar för kapning av stålreglar.
Andra föremål i raden är en 14-tums kapsåg i full storlek som används för att kapa betongrör, en kärnborr som kan hållas för hand eller monteras på ett rullande stativ, en trottoarbrytare avsedd att konkurrera med verktyg som drivs av tryckluft eller elektricitet , och en avloppsrengörare av trumtyp på hjul (kallad Drum Machine) som används för att rensa ut igensatta avlopp och avlopp.
Priset för dessa rådjur var inte tillgängligt ännu, men de tidigaste produkterna att skicka kommer att vara kapsågen, brytaren, handhållen kärnborr och trummaskins avloppsrengörare, och även de kommer inte att levereras förrän i februari 2020. Annan utrustning kommer att skickas med några månader senare.
Det är svårt att förstå denna nya typ av utrustning när det gäller dess strömförbrukning och effektivitet.Och det verkar för oss att det, som med all ny teknik, kommer att finnas en inlärningskurva för företag som tar steget in i denna kraftfulla sladdlösa värld.Till exempel har generatortillverkare maximal effekteffekt och en beräknad drifttid vid full eller partiell belastning.
Entreprenörer använder den informationen som en måttstock för att hjälpa dem att mäta vad generatorn kommer att göra för dem när det gäller bränsleförbrukning baserat på att driva deras 120-volts- och 220-voltsutrustning.Handhållen gasmotorutrustning har hästkrafter och CC-klassificeringar.Dessa nyhetsverktyg är dock okänt territorium.Endast erfarenhet kommer att hjälpa ett byggföretag att likställa bränsleanvändningen för sina generatorer (och handhållen gasmotorutrustning) och deras elförbrukning för att ladda dessa enorma batterier.
Milwaukee tog det oöverträffade steget att inte använda spänning för att beskriva sina MX-batterier (företaget beskriver Carry-On Power Supply som dubbel watt; 3600 och 1800).Snarare, för att hjälpa entreprenörer att förstå och likställa sin gamla utrustning med denna nya utrustning, utförde företaget en mängd olika jobb som att bryta och såga betong, kapa rör och såga timmer.
Företaget har ännu inte beskrivit någon av utrustningen i termer av spänning, utan väljer istället att peka på utrustningens förmåga.Till exempel, i Milwaukees tester, när den var utrustad med två av systemets XC-batterier, kunde kapsågen slutföra ett häpnadsväckande 5-tums djupt snitt, 14 fot långt i betong och fortfarande fortsätta att driva sig igenom åtta stycken 8-tums segjärnsrör, 52 bitar av PVC-rör med samma diameter, 106 fot av korrugerat ståldäck och hacka igenom 22 8-tums betongblock - mer än en vanlig dags arbete.
För att hålla en generator igång under den tiden, tittar du på allt från en till tre liter diesel eller bensin per timmes användning, beroende på generatorns storlek och vad efterfrågan på den är.Och det finns också maskinens buller, vibrationer, ångor och heta avgasytor.
För att hjälpa potentiella användare att förstå dess Carry-on Power Supply, säger Milwaukee att två batterier kommer att driva en 15-amps sladdcirkelsåg genom 1 210 snitt i 2 x 4 ramvirke.Du skulle kunna rama in ett hus med det.
Att identifiera kraften som användarna ville ha kom från en investering i forskning, säger Milwaukee.Den tillbringade 10 000 timmar på byggarbetsplatser och pratade med arbetare och yrkesmän.
"Vi upptäckte betydande säkerhets- och produktivitetsutmaningar inom vissa produktkategorier", säger Andrew Plowman, vice vd för produktledning för Milwaukee Tool i det förberedda uttalandet som tillkännager lanseringen."Det var tydligt att dagens utrustning inte uppfyllde användarnas behov."
Med tanke på ingenjörskonsten, marknadsföringen och produktutvecklingen som Milwaukee har plöjt in i detta initiativ, verkar det vara övertygat om att den nya linjen kommer att leverera.Företaget spelade en gång tidigare, och hade rätt, att litiumjonbatterier var sättet att driva tunga byggarbetsplatser.Nu gör det en ännu större chansning;det är upp till byggbranschen nu att avgöra.
Posttid: 27 november 2019