Jersey: Jezi ya FXR Patriot imetengenezwa kutoka kwa matundu mepesi ya polyester-spandex pamoja na kiunzi cha utendakazi wa juu wa polyester.Inaangazia nyuzi za riadha, za kunyonya unyevu, kola yenye umbo, vikoba vilivyofungwa, mtiririko wa hewa kwenye bega na mikono na kufifia uchapishaji wa bure wa usablimishaji.Bei ya rejareja ni $79.00.
Suruali: Suruali ya FXR 2020.5 Patriot imejengwa kwenye chasi ya M-2 ili kutoa uhamaji wa juu zaidi.Ganda kuu limetengenezwa kutoka kwa kitambaa nyepesi, kilichotoboa, cha njia nne na viwango vya juu vya kubadilika, nguvu na uingizaji hewa.Manufaa kutoka kwa muundo mpya wa goti wa Slim Fit wa FXR ulioongezwa kabla ya kujipinda hutoa vizuizi kidogo na eneo la mawasiliano chanya.Zaidi ya hayo, goti lina walinzi wa joto la nafaka kamili.Kiuno kinakuja na paneli iliyosasishwa ya nira nyuma na marekebisho ya ndoano na kitanzi kwa mkao mzuri.Kuna kushona mara tatu juu katika maeneo muhimu kwa nguvu ya ziada na uimara.Bei ya rejareja ni $199.00.FXR 6D helmeti ya Patriot: Kwa kutumia jukwaa asilia la teknolojia ya ODS, 6D iliinua upeo wa teknolojia yao ya kushinda tuzo ili kutambulisha kofia ya umiliki mpya ya Kitengo cha Mbio za FXR ATR-2.Ina mfumo bora zaidi wa usimamizi wa nishati ya kofia yoyote iliyowahi kutengenezwa kwa kuendesha pikipiki nje ya barabara.Kuna picha za ujasiri za FXR, mjengo wa kustarehesha unaoweza kuondolewa na kufuliwa, Pedi za Dharura za Kutoa Mashavu ya Haraka, skrubu za visor za kung'aa, D-Rings za titanium na zinazozidi Viwango vya DOT, ECE, ACU na ASTM.Bei ya reja reja ni $695.00 kwa www.fxrracing.com.
Hii itakuwa wimbo wa mwisho wa msimu wa Supercross wa 2020.Baada ya mbio 7 katika uwanja huo, kumekuwa na nyimbo za kutisha, nyimbo bora na mbio moja ya matope.Wacha tutegemee wimbo wa mwisho utatoa mbio ambazo zinastahili wanaume wanaoshiriki mbio juu yake.
Inakaribia kwisha.Ilionekana kana kwamba haitatokea kamwe, lakini ilifanyika.Sasa Mashindano ya 2020 AMA Supercross yatakamilika Jumapili, Juni 21, saa 3:00 usiku (Saa za Mashariki), ambayo ni 12:00 alasiri (Saa za Pasifiki).Pia itaonyeshwa kwenye chaneli ya mtandao ya NBC baadaye mchana.Mbio 7 hazikuwa za kawaida, za kipekee na mbio zilikuwa za kuvutia.Fainali ya Jumapili itamaliza miezi ya shaka.
Maonyesho ya kila mwaka na ya kila mwaka ya pikipiki za Ulaya ni mahali ambapo watengenezaji na makampuni ya baada ya soko huonyesha bidhaa zao.
Maonyesho ya pikipiki ya Cologne Intermot ya 2020 yalipangwa kufanyika Oktoba 6-11, 2020, lakini yameghairiwa.Kwa kuwa maonyesho makubwa ya pikipiki barani Ulaya yanavutia makumi ya maelfu ya waliohudhuria, ukaribu wa anga na uzoefu wa pamoja wa biashara katika mwaka wa Covid 19, Chama cha Sekta ya Pikipiki cha Ujerumani (IVM) kimeamua kutofanya onyesho hilo mnamo 2020.
Kughairiwa hakupaswi kushangaza kwani BMW na KTM walikuwa wametangaza kujiondoa kwenye Maonyesho ya Cologne na Milan mnamo Aprili.Maonyesho mawili makubwa ya pikipiki ni Intermot huko Cologne, Ujerumani, ambayo hufanyika kila mwaka mwingine, na onyesho la Milan EICMA ambalo hufanyika kila mwaka.Wakati Intermot ilipangwa Oktoba 6 -11, onyesho la Milan mwaka huu halitafanyika hadi Novemba 3-8.Kwa hali ilivyo, hakujawa na uthibitisho wa kama tukio la Milan litaendelea kwa kuwa Italia ilipigwa sana na mzozo wa COVID-19.Kwa kuongezea, onyesho la moja kwa moja la Pikipiki la Uingereza, ambalo kijadi hufanyika baada ya onyesho la EICMA huko Milan kughairi hafla yao ya Novemba.Kwa hali ilivyo sasa, EICMA bado imepangwa kufanyika mwezi Novemba.
Kikosi cha waharibifu cha MXA kimekuwa kikitengeneza vipigo viwili vya moto kwa kasi ya rekodi ili kuwaweka tayari kwa Mashindano ya Dunia ya 2020 ya Viharusi Mbili mnamo Oktoba 3. Sio mdogo kati yao ni mbio zetu za Husqvarna TC300—iliyojengwa kwa injini ya kiwanda ya Jason Anderson. .
JINSI YA KUJIUNGA NA MXA ILI USIKOSE TENA SWALA LINGINEUkijiunga na MXA unaweza kupata mag kwenye iPhone, iPad, Kindle au Android yako kwa kwenda kwenye Apple Store, Amazon au Google Play au katika toleo la dijitali.Hata bora zaidi unaweza kujiandikisha kwa Motocross Action na upate toleo la kupendeza la uchapishaji nyumbani kwako na mfanyakazi aliyevaa sare ya Serikali ya Marekani.Unaweza kupiga simu (800) 767-0345 au Bofya Hapa (au kwenye kisanduku kilicho chini ya ukurasa huu) ili kujiandikisha.
Huko nyuma mwaka wa 1995, Jody alimwomba Troy Lee kupaka rangi ya chungwa yote ya kofia ya chuma ya MXA.Kuanzia 1995 hadi sasa waendeshaji mtihani wa MXA wamevaa helmeti za machungwa kila wakati.Jody Weisel (192) na Dan Alamangos (64) wanang'aa chungwa katika siku ya mtihani wa Glen Helen Jumamosi iliyopita.
Habari mbaya kwa wahariri wa MXA ni kwamba mtu alilazimika kwenda Salt Lake City kuangazia mfululizo wa mbio 7 za Supercross, kuchukua mtihani wa coronavirus na kukaa huko kwa wiki kadhaa.Mhariri mkuu Daryl Ecklund alikubali kwenda kwa SLC, lakini hatukuweza kumudu kumtaka aende zake wakati wote.Suluhisho lilikuwa kumwacha Daryl arudi nyumbani baada ya mbio tatu na kumrusha Travis Fant ili kufidia nne za mwisho.Hii iligawanya majukumu na kati yao.Wamefanya kazi nzuri ya kuangazia sherehe za kabla ya mbio, mbio na baada ya mbio.
Jon Ortner anarusha MXA's 2020 YZ250F kwa jaribio la clutch la Rekluse.Ni kawaida kwa waendeshaji wa majaribio kubadilisha na kurudi kati ya baiskeli tofauti siku ya majaribio.
Je! genge la MXA lilifanya nini wakati Salt Lake City ikiendelea?Tulikuwa tukifurahia kupanda, kupima na kucheza kwenye pikipiki zetu.Mashindano ya mbio yameanza tena katika SoCal, lakini bora zaidi kuliko hiyo ni kwamba nyimbo nyingi zimefunguliwa kwa mazoezi.Kwa kweli, Glen Helen sasa amefunguliwa Jumanne, Alhamisi, Jumamosi na Jumapili kwa mazoezi (wakati nyimbo hazitumiki kwa mbio).Maandalizi ya wimbo yamekuwa mazuri sana na kwa watu wote wenye kasi nje ya mji, huna haja ya kuwa na wasiwasi kuhusu kushindwa kutoka nyuma.
Brian Medeiros anapata mtazamo wa ndege wa jinsi Glen Helen anavyoonekana katika siku ya mazoezi ya Jumamosi.Brian yuko kwenye MXA's 2020 Yamaha YZ450F.
Mpanda farasi wa zamani wa Pro Circuit Husqvarna Mike Monaghan hakukata tamaa katika mbio za viboko viwili.Siku ya Jumamosi alicheza kwenye MXA's 2020 KTM 125SX.
Marc Crosby alikuwa mmoja wa wapandaji wanne wa majaribio ambao walipanda Toleo la Rockstar la FC450 na 2020 FX450 nyuma-nyuma.
Josh Fout alibadilisha na kurudi kati ya Toleo la Husky FC450 Rockstar na baiskeli ya 2020 ya Husky FX450 ya kuvuka nchi.Hata tulibadilisha masanduku nyeusi kati ya hizo mbili.
Ilibidi Josh Mosiman azungumzwe kuhusu kupanda Husqvarna FX450 ya 2020 na kisha asiiondoke.
Val Tamietti (31) anamiliki KTM 350SXF mpya ya kushindana nayo, lakini huwa anafanya mazoezi kwenye YZ250 yake ya viharusi viwili.
Ukiacha baiskeli yako bila kutunzwa kwenye mashimo, kuna uwezekano Randy Skinner ataichukua kwa mizunguko michache.Wakati wa kupanda unafanywa kazi huanza.
Pata gia ya Thor bila malipo sasa!Kamilisha utafiti wetu wa wasomaji tutachukua maoni yako ili kusaidia kuboresha maudhui ya siku zijazo ya wavuti na uchapishaji wa kila mwezi wa Motocross Action.Mshindi mmoja wa bahati atachaguliwa bila mpangilio kupokea mkusanyiko wa gia bila malipo kutoka kwa Thor (mtindo na/au rangi inaweza kutofautiana).Zawadi ya mwaka huu ya Thor (www.thormx.com) inajumuisha yafuatayo: jezi na suruali ya Prime Pro, Mgawanyiko wa Sekta na kofia ya MIPS, buti za Radial, miwani ya Sniper Pro, na glavu za Agile.Hiyo ni bidhaa ya thamani ya $750, kwa hivyo usikose fursa hii ya kujishindia vifaa hivi vyote vya maridadi bila malipo!Jaza uchunguzi mzima!
Mashine ya pekee ya 2021 ya motocross iliyotolewa katika hatua hii ya mwaka wa mfano, CRF250R inatoa nguvu dhabiti katika safu ya ufufuo na mpangilio wa chasi ya katikati ya mvuto ambayo hutoa ushughulikiaji mahiri na thabiti.Kwa kweli Honda CRF250 ya 2021 ndio CRF250 ya 2020 bila mabadiliko.Lakini, mbali na mwitikio dhaifu wa mwisho wa chini kwenye njia ya kutoka ya pembe, 2020 CRF250 ilikuwa hatua kubwa kwa bidhaa 250 za Honda za viboko vinne.2020 ilipata mabadiliko mengi, ambayo yanaendelea hadi 2021 - hii ndio orodha kamili.
(1) Profaili ya kamera.Wasifu uliosasishwa wa kamera huchelewesha kufunguka kwa vali za kutolea nje na kupunguza mwingiliano wa valves.(2) Muda wa kuwasha.Muda wa 8000 rpm umesasishwa.(3) Kihisi.Kihisi cha nafasi ya gia kimeongezwa ili kuruhusu ramani tofauti za kuwasha kwa kila gia tano. (4) Bomba la kichwa.Resonator kwenye kichwa cha kulia imeondolewa, na mzunguko wa bomba la kichwa umepunguzwa.
(5) Muffler.Sehemu ya msingi ya kibubu hutiririka shukrani bora kwa mashimo makubwa ya kutoboa.(6) Radiator.Radiator ya upande wa kushoto imefanywa kuwa pana zaidi juu ili kupanua kiasi chake kwa asilimia 5. (7) Usambazaji.Gia ya pili imefanywa kuwa ndefu (kutoka kwa uwiano wa 1.80 hadi 1.75).Gia ya pili na ya tatu imetibiwa na WPC.
(8) Kushikamana.Sahani za clutch ni nene, uwezo wa mafuta umeongezwa kwa asilimia 18, na chemchemi za clutch ni ngumu zaidi.(9) Fremu.Fremu iliboreshwa hadi fremu ya CRF450.Ugumu wa upande wa fremu, ukakamavu wa msokoto na pembe ya mwayo yamekuwa mabadiliko mnamo 2020.
(10) Miguu.Vigingi vya miguu vina meno machache lakini ni makali zaidi.Viunga viwili kati ya viunga vya miguu vimeondolewa.(11) Betri.Kama ilivyo kwenye 2020 CRF450, betri ilipunguzwa 28mm ili kupata mtiririko zaidi wa hewa kwenye sanduku la hewa na kupunguza katikati ya mvuto.
(12) Kusimamishwa.Uma za Showa zimeongeza unyevu kwa kasi ya chini, wakati mshtuko umeongeza mgandamizo wa kasi ya chini na kupunguza mgandamizo wa kasi ya juu.(13) Breki ya nyuma.Pedi za breki za nyuma sasa zimetengenezwa kutoka kwa nyenzo za pedi za ATV.Hose ya kuvunja imefupishwa, na kanyagio kimerefushwa.Kilinzi cha nyuma cha breki cha CRF250 kimepunguzwa ili kuruhusu hewa zaidi kupoza rota.
(14) Pistoni. Muundo wa bastola ya kisanduku cha daraja huangazia muundo wa kuimarisha kati ya sketi na wakubwa wa pini za mkono.(15) 2021 bei ya rejareja.$7999.
Kilinzi cha Kebo ya Fiber ya Nihilo Concepts hulinda nyaya zilizofichuliwa ambazo hupita juu ya mtambo wa kuwasha umeme.Kilinzi cha kebo kimetengenezwa kwa mkono kutoka kwa nyuzi 100% ya kaboni ili kuwa na nguvu na nyepesi.Inafaa 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 na 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.Bei ya rejareja ni $59.99 katika www.nihiloconcepts.com.
Marafiki wengi wa zamani wa Marty Smith walijitokeza kwenye wimbo wa Ziwa Elsinore uliofunguliwa upya hivi majuzi ili kutoa heshima zao kwa Marty, ambaye aliuawa kwa kusikitisha, pamoja na mkewe Nancy, katika ajali ya kutupwa kwa udongo mwezi uliopita.Mkononi kulikuwa na hadithi nyingi za zamani ambao walikuja kupanda mguu wa heshima kwa Marty na mkewe Nancy.Kwenye mkono na waliokuwa tayari kupanda walikuwa Tommy Croft, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin na wengine wengi.Hapa kuna picha chache za Chuck Connolly.
Ingawa baiskeli za zamani za motocross zilikuwa za kawaida, waendeshaji walikuja kumpanda Marty kwa kila aina ya baiskeli.
Nancy Smith aliwakilishwa vyema na wake za wapanda farasi wa zamani waliosimama karibu na Honda CR125 yenye mistari nyekundu.
Lars Larsson (17), mpanda farasi wa kwanza wa Uropa kuja Amerika kwa wakati wote, alichagua mkusanyiko wa kipekee kwa mapaja yake.
Juni 22…Jeff Ward 1961 Juni 22…Ronnie Faist 1977 Juni 23…Travis Baker 1990 Juni 23…Tim Cotter
1. Anaheim 1……………………Justin Barcia………..Justin Cooper (Magharibi)2.St. Louis…………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (Magharibi)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac…………………Dylan Ferrandis (Magharibi)4.Glendale……………………..Ken Roczen……………..Austin Forkner (Magharibi)5.Oakland………………………Eli Tomac………………….Dylan Ferrandis (Magharibi)6.San Diego……………………Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (Magharibi)7.Tampa………………………….Eli Tomac………………….Shane McElrath (Mashariki)8.Arlington…………………….Eli Tomac………………….Chase Sexton (Mashariki)9.Atlanta………………………..Ken Roczen……………….Chase Sexton (Mashariki)10.Daytona……………………Eli Tomac…………………..Garrett Marchbanks (Mashariki)11.Salt Lake City #1……Eli Tomac…………………..Shane McElrath (Mashariki)12.Salt Lake City #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (Mashariki)13.Salt Lake City #3…….Eli Tomac…………………Chase Sexton (Mashariki)14.Salt Lake City #4...…..Eli Tomac………………….Austin Forkner (Magharibi)15.Salt Lake City #5…….Ken Roczen……………….Austin Forkner (Magharibi)16.Salt Lake City #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (Mashariki) 17. Salt Lake City #7…450 kiongozi wa pointi…Eli Tomac250 kiongozi wa pointi za Magharibi…Dylan Ferrandis250 kiongozi wa pointi za Mashariki…Chase Sexton
Cooper Webb alithibitisha kwamba wakati hakutaka kupitishwa, angeweza kupata gia nyingine.Na kama angepitishwa, angeweza kurudi kwenye kona inayofuata.Anajua kukaa na kupigania anachotaka.
2020 AMA 450 SUPERCROSS POINTS MSIMAMO (baada ya matukio 16 kati ya 17) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 . Jason Anderson (Hus)…264 6. Malcolm Stewart (Mhe)…233 7. Zach Osborne (Hus)…226 8. Dean Wilson (Hus)…218 9. Justin Brayton (Mhe)…216 10. Justin Hill (Mhe. )…199
2020 AMA 250 EAST SUPERCROSS POINTS MSIMAMO (baada ya matukio 8 kati ya 9) 1. Chase Sexton (Mhe)…192 2. Shane McElrath (Yam)…186 3. Garrett Marchbanks (Kaw)…119 4. Jo Shimoda (Mhe)… 5. Jeremy Martin (Mhe)…105 6. Jalek Swoll (Hus)…100 7. Enzo Lopes (Yam)…97 8. Pierce Brown (KTM)…92 9. Kyle Peters (Mhe)…86 10. RJ Hampshire ( Mhe)…80
Dylan Ferrandis ana uongozi wa pointi 7 kwenda kwa mkwaju huo ambao ni Mikwaju ya 250 Mashariki/Magharibi siku ya Jumapili.Pamoja na watu wote wazuri kwenye mstari wa fainali ya 250 Jumapili, haitakuwa rahisi kama ilivyo wakati unashindana tu na watu kutoka pwani yako.
2020 AMA 250 WEST SUPERCROSS MSIMAMO (Baada ya raundi 8 kati ya 9) 1. Dylan Ferrandis (Yam)…181 2. Austin Forkner (Kaw)…174 3. Justin Cooper (Yam)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 . Michael Mosiman (Hus)…118 6. Alex Martin (Suz)…117 7. Luke Clout (Mhe)…106 8. Derek Drake (KTM)…106 9. Mitchell Oldenburg (Mhe)…96 10. Jacob Hayes (Hus) )…89
Kutakuwa na mbio za joto 250 Mashariki na mbio za joto 250 za Magharibi, zote zikishirikisha 20 bora kwa pointi.9 bora katika kila joto wataingia fainali iliyojumuishwa ya Mashariki/Magharibi.Nafasi ya 10 hadi 20 kwenye joto itaenda kwa Fursa ya Mwisho ya Mashariki/Magharibi—ambapo 4 za juu zitahamishwa hadi kuu.Inaweza kuwa wapanda farasi wanne 250 wa Magharibi, wapanda farasi wanne 250 Mashariki au mchanganyiko wa pwani mbili.
Mbio za 250 Mashariki/Magharibi zitalipa pointi kwa Mashindano ya 250 Mashariki na 250 Magharibi.Lakini, wapanda farasi wa Mashariki na Magharibi hawatafungwa tofauti.Ikiwa mpanda farasi 250 wa kwanza wa Mashariki ni wa tano, hatapata pointi za nafasi ya kwanza kwa kuwa mpanda farasi mwenye kasi zaidi Mashariki—atapata pointi za nafasi ya tano.Muundo huu unamaanisha kuwa hapa kutakuwa na nafasi kubwa zaidi kwa waendeshaji kupata pointi nyingi kwa washindani wao wakuu, ikiwa wanaweza kupata waendeshaji kadhaa kutoka pwani ya kinyume kati yao kwenye njia.
Kwa mwaka wa 2021, mchanganyiko wa KTM wa miundo mitatu ya viboko viwili na mfumo wa kudunga sindano ya bandari ya uhamishaji (TPI) na viboko vinne vinahakikisha kuwa wapanda farasi na wakimbiaji wa kila rika na uwezo watakuwa na vifaa vinavyokidhi mahitaji yao, iwe kwa ushindani au silaha ya mwisho ya kucheza kwenye njia ngumu zaidi ulimwenguni.Jalada la Enduro la 2021 la KTM limetengwa na mpangilio wake mpya na ulio Tayari kwa Mbio kwa kweli na ubao wa rangi uliosasishwa, huku maboresho makuu ya 2021 yanajumuisha mabadiliko ya vipengee vya kusimamishwa, pamoja na uboreshaji wa injini.
(1) Uma zilizosasishwa za WP Xplor sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa awali wa majira ya kuchipua kwa ardhi na upendeleo wa wapanda farasi haraka na rahisi. (2) Mshtuko wa nyuma wa WP Xplor kwa teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) ina bastola ya pili ya unyevu ndani mchanganyiko na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa mpigo, inayoungwa mkono na chemchemi ya mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendakazi usio na kifani wa nje ya barabara.(3) Injini ya viboko viwili ya 143.99 cc iliyo na hati miliki ya mfumo wa sindano ya mafuta ya TPI kwa ajili ya kuongeza mafuta kikamilifu katika mwinuko wowote, hapana. kuchanganya na kupunguza matumizi ya mafuta huku ukiendelea kuishi kulingana na kiwango cha KTM cha viharusi viwili.Bastola mpya ya kutupwa inachukua nafasi ya bastola ghushi kwa uimara ulioboreshwa huku ikiweka uzito kwa kiwango cha chini zaidi.(4) Silinda yenye vichocheo viwili vilivyowekwa kwenye milango ya nyuma ya uhamishaji kwa ajili ya utozaji bora wa atomi ya mafuta chini ya mkondo.Wakati EMS ina ECU inayodhibiti muda wa kuwasha na dawa ya kunyunyiza mafuta kulingana na taarifa kutoka kwa vitambuzi vinavyosoma shinikizo la hewa inayoingia, nafasi ya kuhema, halijoto ya maji na shinikizo la hewa iliyoko kutoka kwa kihisi cha ziada kwa ajili ya fidia inayofaa ya mwinuko.(5) Swichi ya hiari ya kuchagua ramani inaruhusu mpanda farasi kuchagua ramani mbadala kwa sifa nyororo na zinazoweza kuteseka zaidi za nje ya barabara.(6) Pampu ya mafuta ya kielektroniki hulisha mafuta kutoka kwa tanki la mafuta la 700cc hadi eneo la kuingizwa ili kuhakikisha mchanganyiko kamili wa mafuta ya mafuta chini ya hali yoyote huku ikipunguza uvutaji kwa 50% na kutoa ruzuku. hadi matangi 5 ya mafuta. (7) Michoro mipya iliyo na mpangilio wa rangi Uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.
(1) Michoro mipya iliyo na mpangilio wa rangi Uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.(2) Fork zilizosasishwa za WP Xplor sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa mapema kwa ardhi na mapendeleo ya wapanda farasi haraka na kwa urahisi.WP Xplor mshtuko wa nyuma na teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) ina bastola ya pili ya unyevu pamoja na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa (1), inayoungwa mkono na mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendakazi usio na kifani wa nje ya barabara.(3) 249cc injini ya viharusi viwili iliyowekewa mfumo ulio na hati miliki wa TPI wa sindano ya mafuta kwa ajili ya kutia mafuta kikamilifu katika mwinuko wowote, bila kuchanganya na kupunguza matumizi ya mafuta huku ikiendelea kuishi kulingana na kiwango cha mipigo miwili ya KTM.(4) Silinda yenye vidunga viwili vilivyowekwa nyuma. (5) EMS iliyo na ECU inayodhibiti muda wa kuwasha na dawa ya kunyunyizia mafuta kulingana na taarifa kutoka kwa vitambuzi vinavyosoma shinikizo la hewa inayoingia, mkao wa kukaba, halijoto ya maji na shinikizo la hewa iliyoko kutoka kwa kihisi cha ziada kwa ajili ya fidia ifaayo ya mwinuko.Swichi ya hiari ya kuchagua ramani humruhusu mpanda farasi kuchagua ramani mbadala, ikitoa uwasilishaji wa nishati ya spoti, huku ramani ya kawaida imewekwa kwa sifa nyororo na zinazoweza kuteseka zaidi za nje ya barabara.(6) Pampu ya kielektroniki ya mafuta hulisha mafuta kutoka kwa tanki la mafuta la 700cc hadi kwenye hakikisha mchanganyiko kamili wa mafuta ya mafuta chini ya hali yoyote huku ukipunguza uvutaji sigara kwa 50% na kutoa hadi tanki 5 za mafuta.
(1) Uma zilizosasishwa za WP Xplor sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa awali wa majira ya kuchipua kwa ardhi na upendeleo wa wapanda farasi haraka na rahisi. (2) Mshtuko wa nyuma wa WP Xplor kwa teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) ina bastola ya pili ya unyevu ndani mchanganyiko na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa mpigo, inayoauniwa na mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendaji usio na kifani wa nje ya barabara.(3) Michoro mipya iliyo na mpangilio wa rangi uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.(4) 293.2cc injini ya viharusi viwili iliyowekewa mfumo ulio na hati miliki wa TPI wa sindano ya mafuta kwa ajili ya kupaka mafuta kikamilifu katika mwinuko wowote, hakuna kuchanganya na kupunguza matumizi ya mafuta huku ingali inaishi kulingana na kiwango cha KTM ya mipigo miwili.(5) Silinda yenye mbili sindano zilizowekwa kwenye bandari za nyuma za uhamishaji kwa ajili ya utozaji bora wa mafuta kutoka chini ya mkondo.EMS iliyo na ECU inayodhibiti muda wa kuwasha na dawa ya kupuliza mafuta kulingana na taarifa kutoka kwa vitambuzi vinavyosoma shinikizo la hewa inayoingia, nafasi ya kukaba, halijoto ya maji na shinikizo la hewa iliyoko kutoka kwa kihisi cha ziada kwa ajili ya fidia inayofaa ya mwinuko.(6) Swichi ya hiari ya kuchagua ramani huruhusu mpanda farasi kuchagua ramani mbadala, ikitoa uwasilishaji wa nishati ya michezo, huku ramani ya kawaida ikiwekwa kwa sifa nyororo na zinazoweza kuteseka zaidi za nje ya barabara.(7) Pampu ya mafuta ya kielektroniki hulisha mafuta kutoka kwa tanki la mafuta la cc 700 hadi inapoingizwa ili kuhakikisha mchanganyiko kamili wa mafuta ya mafuta chini ya hali yoyote huku ukipunguza uvutaji wa sigara kwa 50% na kutoa hadi matangi 5 ya mafuta.(8) Mfumo wa moshi hutoa utendakazi ulioboreshwa na uzani uliopunguzwa na shukrani ya ujenzi wa kudumu kwa uso wa bati bunifu kwenye chemba ya upanuzi.
(1) Muundo wa nje ya barabara pekee ambao hutoa mawimbi na vioo na huangazia uchoraji wa ramani kwa ukali zaidi na kifurushi cha umeme chenye vizuizi kidogo kuliko KTM 350 EXC-F, kumaanisha nguvu zaidi ya kuweka chini kupitia tairi zenye fundo kamili na jumla nyepesi. uzito.(2) Fork zilizosasishwa za WP Xplor sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa awali wa majira ya kuchipua kwa ardhi na upendeleo wa wapanda farasi haraka na rahisi.(3) Mshtuko wa nyuma wa WP Xplor kwa teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) huangazia unyevu wa pili. pistoni pamoja na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa mpigo, inayoungwa mkono na chemchemi ya mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendakazi usio na kifani wa nje ya barabara.(4) Kiunzi cha juu, chepesi cha chuma cha chrome-moly na vigezo vya kujipinda vilivyokokotwa kwa uangalifu hutoa mchanganyiko mkubwa wa starehe, uthabiti na usahihi.(5) Siri ya alumini ya kutupwa ya kipande kimoja hutengenezwa kwa mchakato wa uzalishaji wa mvuto, unaotoa nguvu za kipekee kwa uzani wa chini kabisa. kwa kituo cha mvuto cha baiskeli kwa utunzaji mwepesi na uitikiaji wa haraka.Jalada la bati lililoimarishwa kwa ustahimilivu ulioboreshwa dhidi ya athari katika ardhi ya miamba.(7) Usambazaji wa uwiano wa kasi sita unafaa kikamilifu kwa kazi ya nje ya barabara.(8) Picha mpya zilizo na mpangilio wa rangi uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.Kazi ya mwili ina muundo mwembamba kwa faraja bora na uhuru wa kutembea, na kuweka mpanda farasi katika udhibiti kamili.
(1) Muundo wa nje ya barabara pekee ambao hutoa mawimbi na vioo na huangazia uchoraji wa ramani kwa ukali zaidi na kifurushi cha umeme chenye vizuizi kidogo kuliko KTM 500 EXC-F, kumaanisha kuwa na nguvu zaidi ya kuweka chini kupitia tairi zenye visu vyote na jumla nyepesi. uzito.(2) Michoro mipya iliyo na mpangilio wa rangi Uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.(3) Uma za WP Xplor zilizosasishwa sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa awali wa ardhi na upendeleo wa wapanda farasi haraka na rahisi.(4) WP Xplor mshtuko wa nyuma na teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) ina bastola ya pili ya unyevu pamoja na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa mpigo, inayoungwa mkono na chemchemi ya mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendakazi usio na kifani wa nje ya barabara. (5) Kabati jipya la kuhama hutoa kuongezeka kwa kudumu.Usambazaji wa uwiano wa upana wa kasi sita unafaa kikamilifu kwa ushuru wa nje ya barabara.(6) Fremu ya chuma ya chrome-moly ya hali ya juu, nyepesi na yenye vigezo vinavyokokotoa kwa uangalifu hutoa mchanganyiko mkubwa wa faraja, uthabiti na usahihi.(7) Alumini ya kipande kimoja swingarm hutengenezwa kwa kutumia mchakato wa uzalishaji wa mvuto, unaotoa nguvu za kipekee kwa uzani wa chini kabisa.(8) Vipochi vya injini nyepesi na usanidi wa shimoni wa kati husogeza crankshaft karibu na kituo cha mvuto cha baiskeli ili kushughulikia mwanga na kuitikia kwa haraka.Pamoja na kifuniko kilichoimarishwa cha ustahimilivu dhidi ya athari kwenye ardhi ya miamba.(9) Kazi ya mwili ina muundo mwembamba kwa faraja bora na uhuru wa kutembea, na hivyo kumwezesha mpanda farasi kudhibiti kikamilifu.
(1) Uma zilizosasishwa za WP Xplor sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa awali wa majira ya kuchipua kwa ardhi na upendeleo wa wapanda farasi haraka na rahisi. (2) Mshtuko wa nyuma wa WP Xplor kwa teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) ina bastola ya pili ya unyevu ndani mchanganyiko na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa mpigo, inayoungwa mkono na chemchemi ya mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendakazi wa michezo miwili isiyolingana.(3) Kabati jipya la shifti hutoa uimara ulioongezeka. (4) Kiufundi cha hali ya juu, fremu ya chuma nyepesi ya chrome-moly. pamoja na vigezo vya kunyumbulika vilivyokokotwa kwa uangalifu hutoa mchanganyiko mkubwa wa faraja, uthabiti na usahihi.(5) Siri ya alumini iliyotupwa ya kipande kimoja inatengenezwa kwa mchakato wa uzalishaji wa mvuto, ikitoa nguvu za kipekee kwa uzani wa chini kabisa iwezekanavyo.(6) Sita- kasi ya usambazaji wa uwiano wa upana inafaa kabisa kwa ushuru wa barabara na barabarani.Vipochi vya injini nyepesi vilivyo na usanidi wa shimoni wa kati husogeza crankshaft karibu na kituo cha mvuto cha baiskeli ili kushughulikia mwanga na uitikiaji wa haraka.Mfuniko wa bati ulioimarishwa kwa ustahimilivu ulioboreshwa dhidi ya athari katika ardhi ya miamba.(7) Kazi ya mwili ina muundo mwembamba kwa ajili ya faraja bora na uhuru wa kutembea, na hivyo kumuweka mpanda farasi katika udhibiti kamili.Pia, picha mpya zilizo na mpangilio wa rangi uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.(8) Kisanduku cha hewa na kianzio cha hewa kilichoundwa ili kutoa ulinzi wa juu zaidi wa kichujio cha hewa dhidi ya kuchafuliwa na mtiririko bora wa hewa kwa utendaji ulioongezeka.Kichujio cha hewa kinaweza kufikiwa bila zana za huduma ya haraka.(9) Mfumo wa clutch wa Hydraulic Brembo hutoa urekebishaji unaoweza kudhibitiwa wa clutch na utendakazi mwepesi, na kupunguza uchovu unapoendesha gari nyingi sana.Zaidi ya hayo, breki za teknolojia ya juu za Brembo zimekuwa kifaa cha kawaida kwenye mashine za KTM offroad na zimeunganishwa na diski nyepesi za Wave ili kutoa nguvu ya ajabu ya kusimama na kuhisi.
(1) Michoro mipya iliyo na mpangilio wa rangi Uliosasishwa kwa mwonekano wa Tayari kwa Mbio.(2) Uma zilizosasishwa za WP Xplor sasa zina kirekebishaji cha nje cha upakiaji kama kawaida, na kufanya marekebisho ya upakiaji wa awali wa ardhi na waendeshaji haraka na rahisi.(3) WP Xplor mshtuko wa nyuma kwa teknolojia ya PDS (Progressive Damping System) huangazia bastola ya pili ya unyevu pamoja na kikombe kilichofungwa kuelekea mwisho wa mpigo, inayoungwa mkono na chemchemi ya mshtuko unaoendelea, ili kutoa utendakazi wa michezo miwili isiyo na kifani.(4) High-tech, fremu nyepesi ya chuma ya chrome-moly yenye vigezo vya kujipinda vilivyokokotwa kwa uangalifu hutoa mchanganyiko mkubwa wa faraja, uthabiti na usahihi.(5) Siri ya alumini iliyotupwa ya kipande kimoja hutengenezwa kwa mchakato wa uzalishaji wa mvuto, kutoa nguvu za kipekee kwa uzito wa chini kabisa. .(6) Vipochi vya injini nyepesi vilivyo na usanidi wa shimoni ya kati sogeza kishikio karibu na kituo cha mvuto cha baiskeli ili kushughulikia mwanga na uitikiaji wa haraka.(7) Michoro mipya yenye mpangilio wa rangi Uliosasishwa kwa mwonekano ulio Tayari kwa Mbio.(8) Kketa iliyoimarishwa. kifuniko cha upinzani ulioboreshwa dhidi ya athari katika ardhi ya miamba.(9) Usambazaji wa uwiano wa kasi sita unafaa kikamilifu kwa ushuru wa barabara na nje ya barabara.Bodywork ina muundo mwembamba kwa starehe bora na uhuru wa kutembea, ikimweka mpanda farasi katika udhibiti kamili.0Sanduku la anga na kianzio cha hewa kilichoundwa ili kutoa ulinzi wa juu zaidi wa chujio cha hewa dhidi ya uchafu na mtiririko bora wa hewa kwa utendaji ulioongezeka.Kichujio cha hewa kinaweza kufikiwa bila zana za huduma ya haraka.(11) Mfumo wa clutch wa Hydraulic Brembo hutoa urekebishaji unaoweza kudhibitiwa sana wa clutch na operesheni nyepesi, kupunguza uchovu wakati wa kuendesha gari kwa lazima.(12) Brembo za hali ya juu za Brembo zimekuwa kifaa cha kawaida kwenye mashine za KTM nje ya barabara na zimeunganishwa na diski nyepesi za Wave ili kutoa nguvu ya ajabu ya kusimama na kuhisi.
Alikuwa na mafanikio katika Supercross na motocross, lakini alikuwa maarufu zaidi kwa minicycle na Arenacross Je, unaweza kumtaja?Jibu liko chini ya ukurasa.
Kuanzia 1980 wakati Jody Weisel wa MXA, Ketchup Cox na Pete Maly walipozungumza na promota wa Saddleback Jumamosi Jim Beltnick ili ashike mbio za CZ, Ubingwa wa Dunia wa CZ sasa unaadhimisha miaka 40 mwaka wa 2020. Kwa habari zaidi tembelea www.czriders.com
Maonyesho ya Kimataifa ya Pikipiki ya Marekani (AIMExpo) yatabadilisha tarehe ya onyesho la pikipiki la 2020 kutoka Oktoba 2020 hadi Januari 21-23, 2021. Yatafanyika katika Ukumbi wa Greater Columbus Convention Center huko Columbus, Ohio.Onyesho la 2021 sasa litazingatia wauzaji wa rejareja kwa siku tatu badala ya nne.Kwa 2021, AIMExpo itakuwa tukio la kibiashara pekee.Mpito kwa biashara pekee utaleta umakini zaidi katika mahitaji ya tasnia na elimu.AIMExpo inatarajia kuelimisha wafanyabiashara juu ya kuboresha ufanisi, kukaa washindani na kuboresha msingi.
Jacksonville, Florida, ametajwa kuwa wa pili wa Kitaifa wa 250/450 wa msimu wa motocross wa 2020.Inajiunga na Crawfordsville na Pala kwenye ratiba ambayo ina tarehe 9 "za-kutangazwa".Usitarajie kila mbio kwenye ratiba ya Kitaifa itafanyika mnamo 2020 (na hiyo inajumuisha Pala).
MICHUANO YA AMA SUPERCROSS ILIYOPITISHWA 2020Jan.4…Anaheim, CA (Magharibi)Jan.11…St.Louis, MO (Magharibi)Jan.18 …Anaheim, CA (Magharibi)Jan.25…Glendale, AZ (3-Moto) (Magharibi)Feb.1…Oakland, CA (Magharibi)Feb.8…San Diego, CA (Magharibi)Feb.15…Tampa, FL (Mashariki)Feb.22… Arlington, TX (3-Moto) (Mashariki)Feb.29… Atlanta, GA (East)Mar.7…Daytona Beach, FL (Mashariki)Mei 31…Salt Lake City, UT (Mashariki)Juni 3…Salt Lake City, UT (Mashariki Juni 7…Salt Lake City, UT (Magharibi)Juni 10…Salt Lake City, UT (Magharibi )Juni 14…Salt Lake City, UT (Magharibi)Juni 17…Salt Lake City, UT (Mashariki Juni 21…Salt Lake City, UT (Mashariki/Magharibi)
TENTATIVE AMA MICHUANO YA TAIFA YA MOTOCROSS Julai 18…Crawfordsville, MWEZI Julai 25…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.Morris, PATBA…Southwick, MATBA…Red Bud, MITBA…Lakewood, COTBA…Unadilla, NYTBA…Hurricane Mills, TNTBA…Millville, MNTBA…Budds Creek, MD Oktoba 10…Pala, CA
UBINGWA WA DUNIA WA FIM MOTOCROSS 2020.1…Matterley, Uingereza (Iliyofanyika)Mar.8…Valkenswaard, Holland (Ilifanyika) Agosti 9…Kegums, Latvia Agosti 16…Uddevalla, Uswidi Agosti 23…KymiRing, Ufini Septemba 6.…Afyonkarahisar, UturukiSept.20…TBA Septemba 27…MXDN, Ernee, Ufaransa Oktoba 4…Trentino, Italia Oktoba 11..Arroyomolinos, Hispania Oktoba 18…Agueda, Portgual Oktoba 25…Lommel, Ubelgiji Nov. 1…Jakarta, IndonesiaNov.8…TBA, Indonesia Nov. 22…Neuquen, ArgentinaNov.29…TBATBA…Loket, Jamhuri ya CzechTBBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBBA…Orlyonok, Russia
UBINGWA WA KITAIFA WA 2020 ULIOrekebishwa Julai 25-26…Courtland, MNAMO Agosti…1-2…Chatsworth, Agosti 15-16…Walton, Agosti 29-30…Sand Del Lee, MNAMO Septemba 5-6….Deschambault , QC
UBINGWA WA TAIFA WA AUSTRALIA 2020 ULIOPITISHWA Agosti 9…Connondale.QLD Agosti 6…Maitland, NSW Septemba 16…Newry, VIC Septemba 12…Horsham, VIC Oktoba 4…Gympie, QLD Oktoba 11…Coolum, QLD
Ikiwa unatumia Flipboard hakikisha umejiandikisha kwa ukurasa wa Motocross Action kwa sasisho zote kwenye tovuti yetu.Bofya HAPA kuangalia ukurasa.
Tunapenda kila kitu cha moto na tunataka kuwaleta watu wote wanaokula magari pamoja katika sehemu moja ili kushiriki senti zao mbili, mawazo, picha, marekebisho ya baiskeli, matatizo ya baiskeli na mengine mengi.Kuiangalia kwanza ni lazima uwe na au tayari kuwa na akaunti ya Facebook.Ikiwa hutafanya hivyo, sio kazi nyingi na unaweza hata kuwa na jina lak kwa hivyo hakuna mtu anayejua ni wewe.Kujiunga bonyeza HAPA.Baada ya kuomba kujiunga tutakubali ombi lako muda mfupi baadaye.
Tufuate ili kuona maudhui mapya kila siku katika www.twitter.com/MXAction au kwenye twitter katika “MXAction.”
Wafanyakazi wa uharibifu wa MXA ni kila kitu kinachohusiana na moto.Tazama chaneli yetu ya YouTube ya MXA kwa hakiki za baiskeli, chanjo ya Supercross, mahojiano ya waendeshaji na mengi zaidi.Na usisahau kubonyeza kitufe cha subscribe.
Vidakuzi muhimu ni muhimu kabisa kwa tovuti kufanya kazi vizuri.Aina hii inajumuisha vidakuzi vinavyohakikisha utendakazi msingi na vipengele vya usalama vya tovuti.Vidakuzi hivi havihifadhi taarifa zozote za kibinafsi.
Vidakuzi vyovyote ambavyo huenda visiwe muhimu kwa tovuti kufanya kazi na hutumika mahususi kukusanya data ya kibinafsi ya mtumiaji kupitia uchanganuzi, matangazo, maudhui mengine yaliyopachikwa huitwa vidakuzi visivyo vya lazima.Ni lazima kupata idhini ya mtumiaji kabla ya kuendesha vidakuzi hivi kwenye tovuti yako.
Muda wa kutuma: Juni-27-2020