Kampuni ya nishati ya SGH2 inaleta kituo kikubwa zaidi cha uzalishaji wa hidrojeni ya kijani kibichi katika Lancaster, California.Kiwanda hicho kitakuwa na teknolojia ya SGH2, ambayo itatia gesi takataka za karatasi zilizochanganyika ili kuzalisha hidrojeni ya kijani ambayo inapunguza utoaji wa kaboni mara mbili hadi tatu zaidi ya hidrojeni ya kijani inayozalishwa kwa kutumia electrolysis na nishati mbadala, na ni nafuu mara tano hadi saba.
Mchakato wa uwekaji gesi wa SGH2 hutumia mchakato wa ubadilishaji wa kichocheo cha plasma ulioimarishwa wa plasma ulioboreshwa kwa gesi iliyorutubishwa na oksijeni.Katika chumba cha kichocheo cha kisiwa cha gesi, tochi za plasma huzalisha viwango vya juu vya joto (3500 ºC - 4000 ºC), kwamba malisho ya taka hutengana katika misombo yake ya molekuli, bila jivu la mwako au majivu ya sumu ya inzi.Gesi zinapotoka kwenye chemba ya kichocheo, molekuli hujifunga kwenye biosyngas yenye ubora wa juu sana ya hidrojeni isiyo na lami, masizi na metali nzito.
Syngas kisha hupitia mfumo wa Pressure Swing Absorber na kusababisha hidrojeni kwa usafi wa 99.9999% kama inavyohitajika kwa matumizi katika magari ya seli ya mafuta ya Proton Exchange.Mchakato wa SPEG hutoa kaboni yote kutoka kwa malisho ya taka, huondoa chembe zote na gesi za asidi, na haitoi sumu au uchafuzi wa mazingira.
Matokeo ya mwisho ni usafi wa juu wa hidrojeni na kiasi kidogo cha dioksidi kaboni ya biogenic, ambayo sio nyongeza kwa uzalishaji wa gesi chafu.
SGH2 inasema kwamba hidrojeni yake ya kijani kibichi inashindana na hidrojeni ya "kijivu" inayotolewa kutoka kwa nishati ya kisukuku kama vile gesi asilia—chanzo cha hidrojeni nyingi inayotumiwa Marekani.
Jiji la Lancaster litakaribisha na kumiliki pamoja kituo cha kuzalisha hidrojeni ya kijani kibichi, kulingana na mkataba wa maelewano wa hivi majuzi.Kiwanda cha SGH2 Lancaster kitakuwa na uwezo wa kuzalisha hadi kilo 11,000 za hidrojeni ya kijani kwa siku, na kilo milioni 3.8 kwa mwaka-karibu mara tatu zaidi ya kituo kingine chochote cha kijani cha hidrojeni, kilichojengwa au kinachoendelea kujengwa, popote duniani.
Kituo hicho kitachakata tani 42,000 za takataka kila mwaka.Jiji la Lancaster litasambaza malisho ya uhakika ya vitu vinavyoweza kutumika tena, na litaokoa kati ya $50 hadi $75 kwa tani katika gharama za uwekaji taka na nafasi ya kutupia taka.Wamiliki wakubwa wa California na waendeshaji wa vituo vya kuongeza mafuta kwa hidrojeni (HRS) wako katika mazungumzo ya kununua pato la mtambo huo ili kusambaza HRS ya sasa na ya baadaye itakayojengwa katika jimbo hilo katika kipindi cha miaka kumi ijayo.
Wakati ulimwengu, na jiji letu, linavyokabiliana na janga la coronavirus, tunatafuta njia za kuhakikisha maisha bora ya baadaye.Tunajua uchumi wa mduara wenye nishati mbadala ndiyo njia, na tumejiweka katika nafasi nzuri ya kuwa mtaji wa nishati mbadala wa dunia.Ndiyo maana ushirikiano wetu na SGH2 ni muhimu sana.
Hii ni teknolojia ya kubadilisha mchezo.Haisuluhishi tu ubora wetu wa hewa na changamoto za hali ya hewa kwa kutengeneza hidrojeni isiyo na uchafuzi wa mazingira.Pia hutatua plastiki zetu na matatizo ya upotevu kwa kuzigeuza kuwa hidrojeni ya kijani, na inafanya kuwa safi na kwa gharama ya chini sana kuliko mzalishaji mwingine yeyote wa kijani wa hidrojeni.
Iliyoundwa na mwanasayansi wa NASA Dkt. Salvador Camacho na Mkurugenzi Mtendaji wa SGH2 Dk. Robert T. Do, mwanafizikia na daktari, teknolojia ya umiliki ya SGH2 inatia gesi aina yoyote ya taka—kutoka plastiki hadi karatasi na kutoka matairi hadi nguo—kutengeneza hidrojeni.Teknolojia hiyo imehakikiwa na kuthibitishwa, kiufundi na kifedha, na taasisi zinazoongoza za kimataifa ikiwa ni pamoja na Benki ya Uagizaji wa Bidhaa za Marekani, Barclays na Deutsche Bank, na wataalam wa gesi ya Shell New Energies.
Tofauti na vyanzo vingine vya nishati mbadala, hidrojeni inaweza kuongeza mafuta katika sekta nzito za viwandani kama vile chuma, usafiri mzito na saruji.Inaweza pia kutoa uhifadhi wa muda mrefu wa gharama ya chini zaidi kwa gridi za umeme zinazotegemea nishati mbadala.Haidrojeni pia inaweza kupunguza na kuchukua nafasi ya gesi asilia katika matumizi yote.Bloomberg New Energy Finance inaripoti kuwa hidrojeni safi inaweza kupunguza hadi 34% ya uzalishaji wa gesi chafu duniani kutoka kwa mafuta na tasnia.
Nchi kote ulimwenguni zinaamka kwa jukumu muhimu la hidrojeni ya kijani inaweza kuchukua katika kuongeza usalama wa nishati na kupunguza uzalishaji wa gesi chafu.Lakini, hadi sasa, imekuwa ghali sana kupitisha kwa kiwango.
Muungano wa makampuni mashuhuri duniani na taasisi kuu zimeungana na SGH2 na Jiji la Lancaster kuendeleza na kutekeleza mradi wa Lancaster, ikijumuisha: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen, na Hexagon.
Fluor, kampuni ya kimataifa ya uhandisi, ununuzi, ujenzi na matengenezo, ambayo ina uzoefu wa hali ya juu katika ujenzi wa mitambo ya kusambaza hidrojeni kutoka kwa gesi, itatoa uhandisi na usanifu wa mbele kwa kituo cha Lancaster.SGH2 itatoa hakikisho kamili la utendakazi wa mtambo wa Lancaster kwa kutoa hakikisho la jumla la pato la uzalishaji wa hidrojeni kwa mwaka, iliyothibitishwa na kampuni kubwa zaidi ya bima ya bima duniani.
Kando na kuzalisha hidrojeni isiyo na kaboni, teknolojia ya SGH2 iliyo na hati miliki ya Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) inatia gesi taka taka za kibiolojia, na haitumii nishati inayotoka nje.Berkeley Lab ilifanya uchambuzi wa awali wa mzunguko wa maisha ya kaboni, ambayo iligundua kuwa kwa kila tani ya hidrojeni inayozalishwa, teknolojia ya SPEG inapunguza utoaji wa tani 23 hadi 31 za kaboni dioksidi sawa, ambayo ni tani 13 hadi 19 zaidi ya kaboni dioksidi kuepukwa kwa tani kuliko hidrojeni nyingine yoyote ya kijani. mchakato.
Wazalishaji wa hidrojeni ya bluu, kijivu na kahawia hutumia mafuta ya asili (gesi asilia au makaa ya mawe) au gesi ya joto la chini (
Taka ni tatizo la kimataifa, kuziba kwa njia za maji, kuchafua bahari, kufunga dampo na kuchafua anga.Soko la bidhaa zote zinazoweza kutumika tena, kutoka kwa plastiki zilizochanganywa hadi kadibodi na karatasi, liliporomoka mnamo 2018, wakati Uchina ilipopiga marufuku uagizaji wa taka zilizosindika tena.Sasa, nyenzo nyingi hizi huhifadhiwa au kurudishwa kwenye madampo.Katika hali fulani, huishia baharini, ambapo mamilioni ya tani za plastiki hupatikana kila mwaka.Methane iliyotolewa kutoka kwenye dampo ni gesi inayonasa joto mara 25 zaidi ya dioksidi kaboni.
SGH2 iko kwenye mazungumzo ya kuzindua miradi kama hiyo nchini Ufaransa, Saudi Arabia, Ukraine, Ugiriki, Japan, Korea Kusini, Poland, Uturuki, Urusi, Uchina, Brazili, Malaysia na Australia.Muundo wa moduli uliorundikwa wa SGH2 umejengwa kwa upanuzi wa haraka na uliosambazwa wa mstari na gharama ya chini ya mtaji.Haitegemei hali fulani ya hali ya hewa, na haihitaji ardhi nyingi kama miradi ya jua na upepo.
Kiwanda cha Lancaster kitajengwa kwenye tovuti ya ekari 5, ambayo imetengwa kwa viwanda vizito, kwenye makutano ya Ave M na 6th Street East (kona ya kaskazini-magharibi - Parcel No 3126 017 028).Itaajiri watu 35 wakati wote itakapofanya kazi, na itatoa zaidi ya kazi 600 katika kipindi cha miezi 18 ya ujenzi.SGH2 inatarajia mafanikio makubwa katika Q1 2021, kuanza na kuwaagiza katika Q4 2022, na shughuli kamili katika Q1 2023.
Pato la mtambo wa Lancaster litatumika katika vituo vya kujaza mafuta kwa hidrojeni kote California kwa magari ya taa na nzito ya seli za mafuta.Tofauti na mbinu nyingine za uzalishaji wa hidrojeni ya kijani ambayo hutegemea nishati ya jua au upepo tofauti, mchakato wa SPEG unategemea mkondo usiobadilika, wa mwaka mzima wa malisho ya taka iliyorejeshwa, na kwa hivyo inaweza kutoa hidrojeni kwa kiwango cha kuaminika zaidi.
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) ni kampuni ya Solena Group inayolenga katika uwekaji gesi wa taka kuwa hidrojeni na inashikilia haki za kipekee za kujenga, kumiliki na kuendesha teknolojia ya SG ya SPEG kuzalisha hidrojeni ya kijani.
Ilichapishwa tarehe 21 Mei 2020 katika Uzalishaji wa gesi, haidrojeni, Uzalishaji wa haidrojeni, Usafishaji |Kiungo |Maoni (6)
Mtangulizi wa Solena Group/SGH2, Solena Fuels Corporation (Mkurugenzi Mkuu sawa, mchakato ule ule wa plasma) alifilisika mwaka wa 2015. Bila shaka mtambo wao wa PA "ulivunjwa", kwani haukufanya kazi.
Solena Group/SGH2 inaahidi mtambo wa kibiashara uliofanikiwa wa matibabu ya taka ya plasma katika miaka 2, wakati Westinghouse/WPC imekuwa ikijaribu kutangaza matibabu ya taka ya plasma ya joto kwa miaka 30.Bahati 500 dhidi ya SGH2?Najua ningemchagua nani.
Kisha, Solena Group/SGH2 inaahidi mtambo wa kibiashara katika miaka 2, lakini leo haina mtambo wa majaribio unaoendelea kufanya kazi.Kama mhandisi mwenye uzoefu wa kemikali wa MIT anayefanya mazoezi kwenye uwanja wa nishati, naweza kusema kwa mamlaka wana nafasi ZERO ya kufaulu.
H2 kwa EVs haina maana;hata hivyo, kuitumia katika ndege haina.Na, tafuta wazo hilo lichukuliwe kwani wale wanaotambua kuchafua hewa ya dunia kutoka kwa injini za ndege zinazoendeshwa na FF hawawezi kuendelea bila matokeo mabaya.
Kifyonzaji cha Pressure Swing kinaweza kisiwe cha lazima iwapo watatumia H2 kwa mafuta.Changanya mtambo wa umeme uliotengwa wa CO ili kutengeneza petroli, ndege au dizeli.
Sina hakika la kufikiria kuhusu Solena kwa vile wanaonekana kuwa na mchanganyiko au rekodi mbaya na walifilisika mwaka wa 2015. Nina maoni kwamba dampo ni chaguo duni na ningependelea uchomaji joto la juu na kurejesha nishati.Ikiwa Solena anaweza kufanya kazi hii kwa gharama nzuri, nzuri.Kuna matumizi mengi ya kibiashara ya hidrojeni na mengi yake kwa sasa yanatengenezwa kwa urekebishaji wa mvuke.
Swali moja, ningekuwa nalo ni kiasi gani cha usindikaji kinahitajika kwa mkondo wa uingizaji wa taka.Je, glasi na metali zimeondolewa na, ikiwa ni hivyo, kwa kiasi gani.Niliwahi kuambia darasani au mihadhara huko MIT kama miaka 50 iliyopita ikiwa ungetaka kuunda mashine ya kusaga taka, unapaswa kuijaribu kwa kutupa baa chache za kunguru kwenye mchanganyiko ili kuona jinsi mashine yako ilikuwa nzuri.
Nilisoma kuhusu mvulana ambaye alikuja na kiwanda cha kuchomea plasma zaidi ya miaka kumi iliyopita.Wazo lake lilikuwa kupata kampuni za taka "kuchoma" takataka zote zinazoingia na kuanza kuteketeza mirundo ya taka iliyopo.Taka hizo zilikuwa syngas (mchanganyiko wa CO/H2) na kiasi kidogo cha glasi/slag ajizi.Wangetumia hata taka za ujenzi kama saruji.Mara ya mwisho nilisikia kulikuwa na operesheni ya mtambo huko Tampa, FL
Sehemu kuu kuu za uuzaji zilikuwa: 1) Syngas byproduct inaweza kuwasha lori zako za taka.2) Baada ya kuanza kwa mara ya kwanza unazalisha umeme wa kutosha kutoka kwa syngas ili kuwasha mfumo 3) Inaweza kuuza H2 ya ziada au umeme kwenye gridi ya taifa na/au kuelekeza kwa wateja.4) Katika miji kama vile NY itakuwa nafuu kutoka kwa kuanza kuliko gharama kubwa ya uondoaji wa takataka.Polepole ingepata usawa na mbinu za kitamaduni ndani ya miaka michache katika maeneo mengine.
Muda wa kutuma: Juni-08-2020