டச்சு வெற்றிகள் « மறுசுழற்சி « கழிவு மேலாண்மை உலகம்

கழிவு மேலாண்மை மற்றும் மறுசுழற்சிக்கு வரும்போது டச்சு அமைப்பை மிகவும் சிறப்பாக மாற்றும் இரகசிய பொருட்கள் யாவை?

கழிவு மேலாண்மை மற்றும் மறுசுழற்சிக்கு வரும்போது டச்சு அமைப்பை மிகவும் சிறப்பாக மாற்றும் இரகசிய பொருட்கள் யாவை?மேலும் வழி நடத்தும் நிறுவனங்கள் யார்?WMW பாருங்கள்...

அதன் உயர்மட்ட கழிவு மேலாண்மை கட்டமைப்பிற்கு நன்றி, நெதர்லாந்து அதன் கழிவுகளில் 64% க்கும் குறையாமல் மறுசுழற்சி செய்ய முடிகிறது - மேலும் மீதமுள்ள பெரும்பாலானவை மின்சாரம் தயாரிக்க எரிக்கப்படுகின்றன.இதன் விளைவாக, ஒரு சிறிய சதவீதம் மட்டுமே நிலத்தில் முடிகிறது.மறுசுழற்சி துறையில் இந்த நாடு நடைமுறையில் தனித்துவமானது.

டச்சு அணுகுமுறை எளிதானது: முடிந்தவரை கழிவுகளை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்கவும், அதிலிருந்து மதிப்புமிக்க மூலப்பொருட்களை மீட்டெடுக்கவும், மீதமுள்ள கழிவுகளை எரிப்பதன் மூலம் ஆற்றலை உருவாக்கவும், பின்னர் மட்டுமே எஞ்சியிருப்பதைக் கொட்டவும் - ஆனால் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த முறையில் அவ்வாறு செய்யுங்கள்.இந்த அணுகுமுறை - இதை முன்மொழிந்த டச்சு நாடாளுமன்ற உறுப்பினரின் பெயரால் 'லான்சிங்கின் ஏணி' என்று அழைக்கப்படுகிறது - 1994 இல் டச்சு சட்டத்தில் இணைக்கப்பட்டது மற்றும் ஐரோப்பிய கழிவு கட்டமைப்பின் கட்டளையில் 'கழிவு படிநிலை'யின் அடிப்படையை உருவாக்குகிறது.

டிஎன்டி போஸ்ட்டுக்காக நடத்தப்பட்ட ஆய்வில், கழிவுகளை பிரிப்பது டச்சு மக்களிடையே மிகவும் பிரபலமான சுற்றுச்சூழல் நடவடிக்கை என்று தெரியவந்துள்ளது.90% க்கும் அதிகமான டச்சு மக்கள் தங்கள் வீட்டுக் கழிவுகளை பிரிக்கின்றனர்.சினோவேட்/நேர்காணல் NSS TNT போஸ்ட்டுக்கான கணக்கெடுப்பில் 500க்கும் மேற்பட்ட நுகர்வோரை அவர்களின் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு குறித்து நேர்காணல் செய்தது.உங்கள் பல் துலக்கும்போது குழாயை அணைப்பது இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமான நடவடிக்கையாகும் (நேர்காணலுக்கு வந்தவர்களில் 80%), அதைத் தொடர்ந்து தெர்மோஸ்டாட்டை 'ஒரு டிகிரி அல்லது இரண்டு' (75%) குறைத்தது.கார்களில் கார்பன் ஃபில்டர்களை நிறுவுதல் மற்றும் உயிரியல் பொருட்களை வாங்குதல் ஆகியவை பட்டியலின் கீழே கூட்டு இடம் பிடித்தன.

இடப்பற்றாக்குறை மற்றும் வளர்ந்து வரும் சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு ஆகியவை கழிவுகளை நிலத்தில் நிரப்புவதைக் குறைக்க டச்சு அரசாங்கத்தை முன்கூட்டியே நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.இது சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த தீர்வுகளில் முதலீடு செய்வதற்கான நம்பிக்கையை நிறுவனங்களுக்கு அளித்தது.'நாம் செய்த தவறுகளைத் தவிர்க்க, இப்போது இதுபோன்ற முதலீடுகளைச் செய்யத் தொடங்கும் நாடுகளுக்கு உதவ முடியும்' என்கிறார் டச்சு கழிவு மேலாண்மை சங்கத்தின் (DWMA) இயக்குநர் டிக் ஹூகெண்டூர்ன்.

குப்பைகளை சேகரித்தல், மறுசுழற்சி செய்தல், பதப்படுத்துதல், உரமாக்குதல், எரித்தல் மற்றும் நிலத்தை நிரப்புதல் போன்றவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள சுமார் 50 நிறுவனங்களின் நலன்களை DWMA ஊக்குவிக்கிறது.சங்கத்தின் உறுப்பினர்கள் சிறிய, பிராந்திய ரீதியாக செயல்படும் நிறுவனங்கள் முதல் உலகளவில் செயல்படும் பெரிய நிறுவனங்கள் வரை உள்ளனர்.ஹூகெண்டூர்ன் கழிவு மேலாண்மையின் நடைமுறை மற்றும் கொள்கை அம்சங்களை நன்கு அறிந்தவர், சுகாதார அமைச்சகம், இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆகிய இரண்டிலும் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் கழிவு செயலாக்க நிறுவனத்தின் இயக்குனராகவும் பணியாற்றியுள்ளார்.

நெதர்லாந்து ஒரு தனித்துவமான 'கழிவு மேலாண்மை கட்டமைப்பை' கொண்டுள்ளது.டச்சு நிறுவனங்கள் தங்கள் கழிவுகளில் இருந்து அதிகபட்சமாக புத்திசாலித்தனமான மற்றும் நிலையான முறையில் பெற நிபுணத்துவம் பெற்றுள்ளன.1980 களில் குப்பை மேலாண்மைக்கான இந்த முன்னோக்கிச் சிந்தனை செயல்முறையானது, மற்ற நாடுகளை விட, நிலத்தை நிரப்புவதற்கான மாற்று வழிகள் பற்றிய விழிப்புணர்வு வளரத் தொடங்கியது.அகற்றும் இடங்கள் இல்லாததால், பொதுமக்களிடையே சுற்றுச்சூழல் விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருகிறது.

கழிவுகளை அகற்றும் தளங்களுக்கு பல எதிர்ப்புகள் - வாசனை, மண் மாசுபாடு, நிலத்தடி நீர் மாசுபாடு - கழிவு மேலாண்மைக்கு மிகவும் நிலையான அணுகுமுறையை அறிமுகப்படுத்தும் ஒரு பிரேரணையை டச்சு பாராளுமன்றம் நிறைவேற்றியது.

வெறுமனே விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் யாராலும் ஒரு புதுமையான கழிவு பதப்படுத்தும் சந்தையை உருவாக்க முடியாது.இறுதியில் நெதர்லாந்தில் தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருந்தது, ஹூகெண்டோர்ன் கூறுகிறார், 'லான்சிங்க்ஸ் லேடர்' போன்ற அரசாங்கத்தால் நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட விதிமுறைகள்.பல ஆண்டுகளாக, கரிமக் கழிவுகள், அபாயகரமான கழிவுகள் மற்றும் கட்டுமான மற்றும் இடிப்புக் கழிவுகள் போன்ற பல்வேறு கழிவு நீரோடைகளுக்கு மறுசுழற்சி இலக்குகள் வைக்கப்பட்டன.குப்பைகளைச் செயலாக்கும் நிறுவனங்களுக்கு எரியூட்டல் மற்றும் மறுசுழற்சி போன்ற பிற முறைகளைத் தேடுவதற்கான ஊக்கத்தை அளித்ததால், நிலத்தில் நிரப்பப்பட்ட ஒவ்வொரு டன் பொருட்களுக்கும் வரியை அறிமுகப்படுத்துவது முக்கியமானது, ஏனெனில் அவை இப்போது நிதிக் கண்ணோட்டத்தில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானவை.

'கழிவு சந்தை மிகவும் செயற்கையானது' என்கிறார் ஹூகெண்டூர்ன்.'கழிவுப் பொருட்களுக்கான சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் அமைப்பு இல்லாமல், தீர்வு என்பது ஊருக்கு வெளியே உள்ள கழிவுகளை அகற்றும் இடமாக இருக்கும்.நெதர்லாந்தில் முந்தைய கட்டத்தில் கணிசமான கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள் நிறுவப்பட்டதால், உள்ளூர் குப்பைக்கு தங்கள் கார்களை ஓட்டுவதை விட அதிகமாகச் செய்தவர்களுக்கு வாய்ப்புகள் இருந்தன.கழிவு செயலாக்க நிறுவனங்களுக்கு லாபகரமான செயல்பாடுகளை உருவாக்க வாய்ப்புகள் தேவை.இருப்பினும், கட்டாய மற்றும் தடைசெய்யப்பட்ட விதிகள் மற்றும் வரிகள் மூலம், நீங்கள் ஒரு சிறந்த தரமான கழிவு செயலாக்கத்தை செயல்படுத்தலாம்.ஒரு நிலையான மற்றும் நம்பகமான கொள்கையை வழங்குவதன் மூலம் சந்தை அதன் வேலையைச் செய்யும்.நெதர்லாந்தில் நிலத்தை நிரப்பும் கழிவுகள் தற்போது ஒரு டன்னுக்கு தோராயமாக €35 செலவாகும், மேலும் கழிவுகள் எரியக்கூடியதாக இருந்தால் கூடுதல் €87 வரி விதிக்கப்படுகிறது, இது மொத்தமாக எரிப்பதை விட விலை அதிகம்."திடீரென்று எரிப்பது ஒரு கவர்ச்சியான மாற்றாகும்" என்று ஹூகெண்டூர்ன் கூறுகிறார்.கழிவுகளை எரிக்கும் நிறுவனத்திற்கு நீங்கள் அந்த வாய்ப்பை வழங்கவில்லை என்றால், அவர்கள், "என்ன, நான் பைத்தியம் என்று நினைக்கிறீர்களா?"ஆனால், அரசாங்கம் தங்கள் பணத்தை வாய்க்கு வந்த இடத்தில் வைப்பதைக் கண்டால், "அந்தத் தொகைக்கு நான் உலை கட்டலாம்" என்பார்கள்.அரசாங்கம் அளவுருக்களை அமைக்கிறது, நாங்கள் விவரங்களை நிரப்புகிறோம்.

உலகெங்கிலும் உள்ள கழிவுகளை சேகரிப்பதற்கும் செயலாக்குவதற்கும் டச்சு கழிவு பதப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் அடிக்கடி அணுகப்படுகின்றன என்பதை ஹூகெண்டூர்ன் தொழில்துறையில் தனது அனுபவத்திலிருந்தும், அவரது உறுப்பினர்களிடமிருந்து கேட்டறிந்தார்.இது அரசின் கொள்கை ஒரு முக்கியமான காரணி என்பதை காட்டுகிறது."நிறுவனங்கள் அது போல் "ஆம்" என்று சொல்லாது," என்று அவர் கூறுகிறார்.நீண்ட காலத்திற்கு லாபம் ஈட்டுவதற்கான வாய்ப்பு அவர்களுக்குத் தேவை, எனவே கொள்கை வகுப்பாளர்கள் அமைப்பு மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை போதுமான அளவு அறிந்திருக்கிறார்களா என்பதையும், அந்த விழிப்புணர்வை சட்டம், ஒழுங்குமுறைகள் மற்றும் நிதியாண்டாக மொழிபெயர்க்க அவர்கள் தயாராக இருந்தால் என்பதையும் அவர்கள் எப்போதும் தெரிந்துகொள்ள விரும்புவார்கள். நடவடிக்கைகள்.'அந்த கட்டமைப்பு நடைமுறைக்கு வந்தவுடன், டச்சு நிறுவனங்கள் காலடி எடுத்து வைக்கலாம்.

எனினும், Hoogendoorn ஒரு நிறுவனத்தின் நிபுணத்துவத்தை சரியாக விவரிக்க கடினமாக உள்ளது.'நீங்கள் கழிவுகளை சேகரிக்க முடியும் - அது ஒரு கூடுதல் பணியாக நீங்கள் செய்யக்கூடிய ஒன்று அல்ல.நாங்கள் நெதர்லாந்தில் நீண்ட காலமாக எங்கள் அமைப்பை இயக்கி வருவதால், தொடங்கும் நாடுகளுக்கு நாங்கள் உதவ முடியும்.

'நீங்கள் வெறுமனே நிலத்தை நிரப்புவதில் இருந்து மறுசுழற்சிக்கு செல்ல வேண்டாம்.14 புதிய வசூல் வாகனங்களை வாங்குவதன் மூலம் ஒரு நாள் முதல் அடுத்த நாள் வரை ஏற்பாடு செய்யக்கூடிய ஒன்று அல்ல.மூலத்தில் பிரிவினையை அதிகரிக்க நடவடிக்கை எடுப்பதன் மூலம், கழிவுகளை அகற்றும் தளங்களுக்கு குறைவான மற்றும் குறைவான கழிவுகள் செல்வதை உறுதிசெய்யலாம்.பின்னர் நீங்கள் பொருளை என்ன செய்யப் போகிறீர்கள் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.நீங்கள் கண்ணாடியை சேகரித்தால், நீங்கள் ஒரு கண்ணாடி செயலாக்க ஆலை கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.நெதர்லாந்தில், முழு தளவாடச் சங்கிலியும் காற்று புகாததாக இருப்பதை உறுதி செய்வது எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை நாங்கள் கற்றுக்கொண்டோம்.பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பிளாஸ்டிக் பிரச்சனையை நாங்கள் எதிர்கொண்டோம்: ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான நகராட்சிகள் பிளாஸ்டிக்கை சேகரித்தன, ஆனால் சேகரிக்கப்பட்டதை செயலாக்குவதற்கு அந்த நேரத்தில் எந்த தளவாட சங்கிலியும் இல்லை.

வெளிநாட்டு அரசாங்கங்கள் மற்றும் பொது-தனியார் கூட்டாண்மைகள் டச்சு ஆலோசனை நிறுவனங்களுடன் இணைந்து ஒரு நல்ல கட்டமைப்பை அமைக்க முடியும்.Royal Haskoning, Tebodin, Grontmij மற்றும் DHV போன்ற நிறுவனங்கள் உலகளவில் டச்சு அறிவு மற்றும் நிபுணத்துவத்தை ஏற்றுமதி செய்கின்றன.Hoogendoorn விளக்குவது போல்: 'தற்போதைய நிலைமையை அமைக்கும் ஒட்டுமொத்த திட்டத்தை உருவாக்கவும், மறுசுழற்சி மற்றும் கழிவு மேலாண்மையை படிப்படியாக அதிகரிப்பது மற்றும் திறந்தவெளி மற்றும் போதிய சேகரிப்பு அமைப்புகளை எவ்வாறு படிப்படியாக அகற்றுவது என்பதும் அவை உதவுகின்றன.'

இந்த நிறுவனங்கள் யதார்த்தமானவை மற்றும் எதுவல்லவை என்பதை மதிப்பிடுவதில் சிறந்தவை."இது வாய்ப்புகளை உருவாக்குவது பற்றியது, எனவே நீங்கள் முதலில் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பொது சுகாதாரத்திற்கும் போதுமான பாதுகாப்புடன் பல அகற்றும் தளங்களை உருவாக்க வேண்டும், பின்னர் படிப்படியாக மறுசுழற்சியை ஊக்குவிக்க உதவும் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.'

டச்சு நிறுவனங்கள் இன்சினரேட்டர்களை வாங்க இன்னும் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்ல வேண்டும், ஆனால் நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பானது வரிசைப்படுத்துதல் மற்றும் உரம் தயாரித்தல் போன்ற நுட்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு உற்பத்தித் தொழிலுக்கு வழிவகுத்தது.Gicom en Orgaworld போன்ற நிறுவனங்கள் உலகளவில் உரம் தயாரிக்கும் சுரங்கங்கள் மற்றும் உயிரியல் உலர்த்திகளை விற்பனை செய்கின்றன, அதே சமயம் Bollegraaf மற்றும் Bakker Magnetics ஆகியவை வரிசைப்படுத்தும் நிறுவனங்களில் முன்னணியில் உள்ளன.

Hoogendoorn மிகவும் சரியாகச் சுட்டிக்காட்டுவது போல்: 'இந்த தைரியமான கருத்துக்கள் உள்ளன, ஏனெனில் அரசாங்கம் மானியங்களை வழங்குவதன் மூலம் ஆபத்தின் ஒரு பகுதியை எடுத்துக்கொள்கிறது.'

VAR மறுசுழற்சி நிறுவனமான VAR கழிவு மறுசுழற்சி தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் உள்ளது.இயக்குனர் Hannet de Vries நிறுவனம் அதிக வேகத்தில் வளர்ந்து வருகிறது என்கிறார்.சமீபத்திய சேர்த்தல் ஒரு கரிம கழிவு நொதித்தல் நிறுவல் ஆகும், இது காய்கறி அடிப்படையிலான கழிவுகளிலிருந்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது.புதிய நிறுவலுக்கு €11 மில்லியன் செலவாகும்."இது எங்களுக்கு ஒரு பெரிய முதலீடாக இருந்தது," டி வ்ரீஸ் கூறுகிறார்.'ஆனால் நாங்கள் புதுமைகளில் முன்னணியில் இருக்க விரும்புகிறோம்.'

இந்த இடம் வூர்ஸ்ட் நகராட்சிக்கு குப்பை கொட்டும் இடமாக இருந்தது.இங்கு கழிவுகள் கொட்டப்பட்டு படிப்படியாக மலைகள் உருவாகின.தளத்தில் ஒரு நொறுக்கி இருந்தது, ஆனால் வேறு எதுவும் இல்லை.1983 ஆம் ஆண்டில், நகராட்சி நிலத்தை விற்றது, அதன் மூலம் தனியாருக்குச் சொந்தமான முதல் கழிவுகளை அகற்றும் தளங்களில் ஒன்றை உருவாக்கியது.தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில், VAR ஆனது கழிவுகளை அகற்றும் இடத்திலிருந்து ஒரு மறுசுழற்சி நிறுவனமாக படிப்படியாக வளர்ந்தது, மேலும் பல்வேறு வகையான கழிவுகளை கொட்டுவதை தடை செய்யும் புதிய சட்டத்தால் ஊக்குவிக்கப்பட்டது.'டச்சு அரசுக்கும் கழிவு பதப்படுத்தும் தொழிலுக்கும் இடையே ஊக்கமளிக்கும் தொடர்பு இருந்தது' என்கிறார் VAR இன் சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் PR மேலாளர் கெர்ட் க்ளீன்.'எங்களால் மேலும் மேலும் செய்ய முடிந்தது, அதன்படி சட்டம் திருத்தப்பட்டது.அதே நேரத்தில் நிறுவனத்தை தொடர்ந்து மேம்படுத்தினோம்.'ஒரு காலத்தில் இந்த இடத்தில் குப்பை கொட்டும் இடம் இருந்ததை நினைவுபடுத்தும் வகையில் வளர்ந்த மலைகள் மட்டுமே உள்ளன.

VAR இப்போது ஐந்து பிரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு முழு சேவை மறுசுழற்சி நிறுவனமாகும்: கனிமங்கள், வரிசைப்படுத்துதல், உயிரியக்கவியல், ஆற்றல் மற்றும் பொறியியல்.இந்த அமைப்பு செயல்பாடுகளின் வகை (வரிசைப்படுத்துதல்), சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பொருட்கள் (கனிமங்கள், உயிரியக்கவியல்) மற்றும் இறுதி தயாரிப்பு (ஆற்றல்) ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது.இறுதியாக, இது அனைத்தும் ஒரு விஷயத்திற்கு கீழே வருகிறது, டி வ்ரீஸ் கூறுகிறார்.'கலப்பு கட்டிடம் மற்றும் இடிப்புக் கழிவுகள், பயோமாஸ், உலோகங்கள் மற்றும் அசுத்தமான மண் உட்பட கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான கழிவுகளும் இங்கு வருகின்றன, மேலும் நடைமுறையில் அவை அனைத்தும் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு மறுவிற்பனை செய்யப்படுகின்றன - தொழிற்சாலைக்கான பிளாஸ்டிக் கிரானுலேட், உயர் தர உரம், சுத்தமான மண், மற்றும் ஆற்றல், பெயருக்கு ஆனால் சில உதாரணங்கள்.'

'வாடிக்கையாளர் எதைக் கொண்டு வந்தாலும் பரவாயில்லை, நாங்கள் அதை வரிசைப்படுத்தி, சுத்தம் செய்து, எஞ்சிய பொருட்களை கான்கிரீட் தொகுதிகள், சுத்தமான மண், பஞ்சு, பானை செடிகளுக்கு உரம் போன்ற புதிய பொருளாக மாற்றுகிறோம்: சாத்தியக்கூறுகள் நடைமுறையில் முடிவற்றவை. '

எரியக்கூடிய மீத்தேன் வாயு VAR தளத்தில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவிலிருந்து ஒரு சமீபத்திய குழு போன்ற வெளிநாட்டு பிரதிநிதிகள் - அடிக்கடி VAR ஐப் பார்வையிடுகின்றனர்.'அவர்கள் எரிவாயு எடுப்பதில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தனர்,' டி வ்ரீஸ் கூறுகிறார்.'மலைகளில் உள்ள ஒரு குழாய் அமைப்பு இறுதியில் எரிவாயுவை ஒரு ஜெனரேட்டருக்கு கொண்டு செல்கிறது, இது 1400 வீடுகளுக்கு சமமான மின்சாரமாக எரிவாயுவை மாற்றுகிறது.விரைவில், இன்னும் கட்டுமானத்தில் உள்ள கரிம கழிவு நொதித்தல் நிறுவல் மின்சாரத்தை உருவாக்கும், ஆனால் அதற்கு பதிலாக உயிரியில் இருந்து.டன்கள் நுண்ணிய காய்கறி அடிப்படையிலான துகள்கள் ஆக்ஸிஜனை இழந்து மீத்தேன் வாயுவை உருவாக்குகின்றன, அதை ஜெனரேட்டர்கள் மின்சாரமாக மாற்றும்.நிறுவல் தனித்துவமானது மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டளவில் ஆற்றல்-நடுநிலை நிறுவனமாக மாறுவதற்கான அதன் லட்சியத்தை அடைய VAR உதவும்.

VAR க்கு வருகை தரும் பிரதிநிதிகள் முக்கியமாக இரண்டு விஷயங்களுக்காக வருகிறார்கள் என்கிறார் கெர்ட் க்ளீன்.'அதிக வளர்ச்சியடைந்த மறுசுழற்சி முறையைக் கொண்ட நாடுகளைச் சேர்ந்த பார்வையாளர்கள் எங்களின் நவீன பிரித்தெடுக்கும் நுட்பங்களில் ஆர்வமாக உள்ளனர்.வளரும் நாடுகளின் பிரதிநிதிகள் எங்கள் வணிக மாதிரியை - அனைத்து வகையான கழிவுகளும் வரும் இடத்தை - நெருக்கமாகப் பார்ப்பதில் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளனர்.பின்னர் அவர்கள் மேல் மற்றும் கீழே ஒழுங்காக சீல் செய்யப்பட்ட கவர்கள் மற்றும் மீத்தேன் வாயுவை பிரித்தெடுப்பதற்கான ஒலி அமைப்புடன் கூடிய கழிவுகளை அகற்றும் தளத்தில் ஆர்வம் காட்டுகின்றனர்.அதுதான் அடித்தளம், நீங்கள் அங்கிருந்து செல்லுங்கள்.'

நெதர்லாந்தில், நிலத்தடி குப்பைக் கொள்கலன்கள் இல்லாத இடங்களை இப்போது கற்பனை செய்வது கூட சாத்தியமற்றது, குறிப்பாக நகரங்களின் மையத்தில் பல நிலத்தடி கொள்கலன்கள் மெல்லிய தூண் பெட்டிகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன, அதில் சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள குடிமக்கள் காகிதம், கண்ணாடி, பிளாஸ்டிக் கொள்கலன்களை வைக்கலாம். PET (பாலிஎதிலீன் டெரெப்தாலேட்) பாட்டில்கள்.

1995 ஆம் ஆண்டு முதல் பாம்மென்ஸ் நிலத்தடி கொள்கலன்களை தயாரித்து வருகிறது. 'அதே போல் நிலத்தடி குப்பைக் கொள்கலன்கள் மிகவும் அழகாக இருக்கும், மேலும் அவை மிகவும் சுகாதாரமானவை, ஏனெனில் கொறித்துண்ணிகள் அவற்றில் நுழைய முடியாது,' என்கிறார் மார்க்கெட்டிங் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளில் பணிபுரியும் ரென்ஸ் டெக்கர்ஸ்.ஒவ்வொரு கொள்கலனும் 5 மீ 3 கழிவுகளை வைத்திருக்க முடியும் என்பதால் இந்த அமைப்பு திறமையானது, அதாவது அவை குறைவாக அடிக்கடி காலி செய்யப்படலாம்.

புதிய தலைமுறை மின்னணு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.'பாஸ் மூலம் பயனருக்கு கணினிக்கான அணுகல் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் அவர் எவ்வளவு அடிக்கடி கழிவுகளை கொள்கலனில் வைக்கிறார் என்பதைப் பொறுத்து வரி விதிக்கப்படலாம்' என்று டெக்கர்ஸ் கூறுகிறார்.ஐரோப்பிய யூனியனில் உள்ள ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் எளிதாக அசெம்பிள் செய்யும் கருவியாக பாமென்ஸ் நிலத்தடி அமைப்புகளை கோரிக்கையின் பேரில் ஏற்றுமதி செய்கிறது.

டிவிடி ரெக்கார்டர் அல்லது வைட்-ஸ்கிரீன் டிவியை வாங்கும் சீதா, உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கத் தேவையான கணிசமான அளவு ஸ்டைரோஃபோமைப் பெறுகிறார்.ஸ்டைரோஃபோம் (விரிவாக்கப்பட்ட பாலிஸ்டிரீன் அல்லது இபிஎஸ்), அதன் அதிக அளவு சிக்கிய காற்றுடன், நல்ல இன்சுலேடிங் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது, அதனால்தான் இது கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.நெதர்லாந்தில் 11,500 டன்கள் (10,432 டன்கள்) இபிஎஸ் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் பயன்படுத்தக் கிடைக்கிறது.கழிவுச் செயலியான சீதா கட்டுமானத் துறையிலிருந்தும், மின்னணுவியல், வெள்ளைப் பொருட்கள் மற்றும் பழுப்பு பொருட்கள் துறைகளிலிருந்தும் EPS-ஐ சேகரிக்கிறது.'நாங்கள் அதை சிறிய துண்டுகளாக உடைத்து, புதிய ஸ்டைரோஃபோமுடன் ஒன்றாக கலக்கிறோம், இது தரத்தை இழக்காமல் 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியதாக ஆக்குகிறது,' என்கிறார் சீதாவைச் சேர்ந்த வின்சென்ட் மூஜ்.ஒரு குறிப்பிட்ட புதிய பயன்பாடானது, செகண்ட்-ஹேண்ட் இபிஎஸ்ஸை சுருக்கி அதை 'ஜியோ-பிளாக்ஸ்' ஆக செயலாக்குகிறது.'அவை மணலுக்குப் பதிலாக சாலைகளுக்கு அடித்தளமாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து மீட்டர் முதல் ஒரு மீட்டர் வரையிலான அளவிலான தட்டுகள்' என்கிறார் மூயிஜ்.இந்த செயல்முறை சுற்றுச்சூழலுக்கும் இயக்கத்திற்கும் நல்லது.ஜியோ-பிளாக் தகடுகள் மற்ற நாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நெதர்லாந்து மட்டுமே பழைய ஸ்டைரோஃபோம் மூலப்பொருளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

NihotNihot 95% மற்றும் 98% க்கு இடையில் மிக அதிக துல்லியத்துடன் கழிவு துகள்களை பிரிக்கக்கூடிய கழிவு வரிசையாக்க இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.கண்ணாடி மற்றும் குப்பைத் துண்டுகள் முதல் மட்பாண்டங்கள் வரை ஒவ்வொரு வகைப் பொருட்களும் அதன் சொந்த அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவற்றைப் பிரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட காற்று நீரோட்டங்கள் ஒவ்வொரு துகள் அதே வகை மற்ற துகள்களுடன் முடிவடையும்.Nihot பெரிய, நிலையான அலகுகளையும், புத்தம் புதிய SDS 500 மற்றும் 650 ஒற்றை-டிரம் பிரிப்பான்கள் போன்ற சிறிய, கையடக்க அலகுகளையும் உருவாக்குகிறது.இந்த அலகுகளின் வசதி, அடுக்குமாடி கட்டிடத்தை இடிக்கும் போது போன்ற தளத்தில் வேலை செய்வதற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் குப்பைகள் செயலாக்க நிறுவல்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு பதிலாக தளத்தில் வரிசைப்படுத்தப்படலாம்.

விஸ்டா-ஆன்லைன் அரசாங்கங்கள், தேசியம் முதல் உள்ளூர் வரை, கழிவுகள் மற்றும் சாக்கடை நீர் முதல் சாலைகளில் பனிக்கட்டி வரை பொது இடங்களின் நிலைக்கான தேவைகளை அமைக்கிறது.டச்சு நிறுவனமான விஸ்டா-ஆன்லைன் இந்த தேவைகளுக்கு இணங்குவதைச் சரிபார்க்க மிகவும் எளிதாகவும் விரைவாகவும் செய்யும் கருவிகளை வழங்குகிறது.தளத்தின் நிலையை உண்மையான நேரத்தில் தெரிவிக்க ஆய்வாளர்களுக்கு ஸ்மார்ட் போன் வழங்கப்படுகிறது.தரவு ஒரு சேவையகத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, விஸ்டா-ஆன்லைன் இணையதளத்தில் விரைவில் தோன்றும், அதற்கு வாடிக்கையாளருக்கு சிறப்பு அணுகல் குறியீடு வழங்கப்படுகிறது.தரவு உடனடியாகக் கிடைக்கும் மற்றும் தெளிவாக ஒழுங்கமைக்கப்படும், மேலும் ஆய்வுக் கண்டுபிடிப்புகளின் நேரத்தைச் சேகரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.மேலும் என்னவென்றால், ஆன்லைன் ஆய்வு ஒரு ICT அமைப்பை அமைப்பதற்குத் தேவைப்படும் செலவு மற்றும் நேரத்தைத் தவிர்க்கிறது.விஸ்டா-ஆன்லைன் நெதர்லாந்து மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள உள்ளூர் மற்றும் தேசிய அதிகாரிகளுக்காக UK இல் உள்ள மான்செஸ்டர் விமான நிலைய ஆணையம் உட்பட வேலை செய்கிறது.

BollegraafPre-sorting கழிவுகள் ஒரு சிறந்த யோசனை போல் தெரிகிறது, ஆனால் கூடுதல் போக்குவரத்து அளவு கணிசமானதாக இருக்கும்.அதிகரித்து வரும் எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் நெரிசலான சாலைகள் அந்த அமைப்பின் தீமைகளை வலியுறுத்துகின்றன.எனவே போலேகிராஃப் அமெரிக்காவிலும், சமீபத்தில் ஐரோப்பாவிலும் ஒரு தீர்வை அறிமுகப்படுத்தினார்: ஒற்றை ஸ்ட்ரீம் வரிசையாக்கம்.அனைத்து உலர் கழிவுகள் - காகிதம், கண்ணாடி, டின்கள், பிளாஸ்டிக் மற்றும் டெட்ரா பேக் - ஒன்றாக Bollegraaf இன் ஒற்றை ஸ்ட்ரீம் வரிசைப்படுத்தும் வசதியில் வைக்கப்படும்.95% க்கும் அதிகமான கழிவுகள் பல்வேறு தொழில்நுட்பங்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தி தானாகவே பிரிக்கப்படுகின்றன.தற்போதுள்ள இந்த தொழில்நுட்பங்களை ஒரே வசதியில் ஒன்றாகக் கொண்டு வருவதுதான் ஒற்றை ஸ்ட்ரீம் வரிசையாக்கப் பிரிவின் சிறப்பு.அலகு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 40 டன் (36.3 டன்) திறன் கொண்டது.பொல்லெக்ராஃப் இந்த யோசனையை எவ்வாறு கொண்டு வந்தார் என்று கேட்டபோது, ​​இயக்குனரும் உரிமையாளருமான ஹெய்மன் பொல்கிராஃப் கூறுகிறார்: 'சந்தையில் உள்ள தேவைக்கு நாங்கள் பதிலளித்தோம்.அப்போதிருந்து, நாங்கள் அமெரிக்காவில் சுமார் 50 ஒற்றை ஸ்ட்ரீம் வரிசையாக்க அலகுகளை வழங்கியுள்ளோம், நாங்கள் சமீபத்தில் இங்கிலாந்தில் எங்கள் ஐரோப்பிய அறிமுகத்தை மேற்கொண்டோம்.பிரான்ஸ் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒப்பந்தங்களிலும் கையெழுத்திட்டுள்ளோம்.'