Husqvarna சமீபத்தில் தனது 2020 என்டூரோ மற்றும் டூயல் ஸ்போர்ட் மோட்டார்சைக்கிள்களை அறிவித்தது.TE மற்றும் FE மாடல்கள் MY20 இல் ஒரு சிறிய-துளை எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்ட டூ-ஸ்ட்ரோக், வரிசையில் இரண்டு கூடுதல் நான்கு-ஸ்ட்ரோக் மாடல்கள் மற்றும் தற்போதுள்ள பைக்குகளின் எஞ்சின், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் சேஸ்ஸில் பல மாற்றங்களுடன் புதிய தலைமுறைக்குள் நுழைகின்றன. .
டூ-ஸ்ட்ரோக் எண்டூரோ வரம்பில், TE 150i இப்போது எரிபொருள் உட்செலுத்தப்பட்டுள்ளது, அதே டிரான்ஸ்ஃபர் போர்ட் இன்ஜெக்ஷன் (TPI) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி இரண்டு பெரிய இடப்பெயர்ச்சி டூ-ஸ்ட்ரோக் மாடல்களைப் பயன்படுத்துகிறது.அந்த பைக்குகள், TE 250i மற்றும் TE 300i, புதுப்பிக்கப்பட்ட சிலிண்டர்கள் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் சாளரத்துடன் இப்போது முழுமையாக இயந்திரமயமாக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் ஒரு புதிய நீர்-பம்ப் உறை குளிரூட்டி ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது.மேம்படுத்தப்பட்ட முன் முனை இழுவை மற்றும் உணர்விற்காக என்ஜின்கள் ஒரு டிகிரி குறைவாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன.ஹெடர் பைப்புகள் 1 இன்ச் (25 மிமீ) குறுகலாகவும், அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வழங்குகின்றன, இதனால் அவை சேதமடைவதைக் குறைக்கிறது, மேலும் புதிய நெளி மேற்பரப்பு ஹெடர் பைப்பை அதிக நீடித்ததாகவும் மாற்ற உதவுகிறது.டூ-ஸ்ட்ரோக் மஃப்லர்கள் புதிய அலுமினியம் மவுண்டிங் பிராக்கெட்டைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை வெவ்வேறு உட்புறங்கள் மற்றும் குறைந்த அடர்த்தியான பேக்கேஜிங் பொருட்களுடன் அதிக திறன் கொண்ட சத்தம் தணிக்க மற்றும் 7.1 அவுன்ஸ் (200 கிராம்) எடை சேமிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எண்டிரோ வரிசையின் இரண்டு புதிய மாடல்கள் முந்தைய தலைமுறை தெரு-சட்ட இயந்திரங்களின் பெயர்களை ஏற்றுக்கொண்டன-FE 350 மற்றும் FE 501-ஆனால் தெரு இயல்பு அல்ல, அவை ஆஃப்-ரோடு-மட்டும் மோட்டார் சைக்கிள்கள்.ஹஸ்க்வர்னாவின் 350சிசி மற்றும் 511சிசி டூயல் ஸ்போர்ட் பைக்குகளுக்கான புதிய மோனிகர்களான FE 350s மற்றும் FE 501s போன்றே அவை உள்ளன.ஸ்ட்ரீட் ரைடிங்கிற்காக அவை நியமிக்கப்படவில்லை என்பதால், FE 350 மற்றும் FE 501 ஆகியவை அதிக ஆக்ரோஷமான மேப்பிங் மற்றும் குறைவான கட்டுப்பாடான பவர் பேக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, இவை இரண்டும் தெரு-சட்டப் பதிப்புகளை விட அதிக சக்தியைக் கொடுக்கும்.அவர்களிடம் கண்ணாடிகள் அல்லது டர்ன் சிக்னல்கள் இல்லாததால், FE 350 மற்றும் FE 501 ஆகியவை இலகுவானவை என்று கூறப்படுகிறது.
FE 350 மற்றும் FE 350s ஆனது Husqvarna கூறும் 7.1 அவுன்ஸ் இலகுவானது, திருத்தப்பட்ட நேரத்துடன் கூடிய புதிய கேம்ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் சுருக்க விகிதத்தை 12.3:1 இலிருந்து 13.5:1 ஆக அதிகரிக்கும் புதிய ஹெட் கேஸ்கெட் என்று கூறும் திருத்தப்பட்ட சிலிண்டர் ஹெட் உள்ளது.சிலிண்டர் ஹெட் திருத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஒரு புதிய வால்வு கவர், ஸ்பார்க் பிளக் மற்றும் ஸ்பார்க் பிளக் கனெக்டர் ஆகியவை 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான 350சிசி இன்ஜின்களில் மாற்றங்களைச் செய்யும்.
FE 501 மற்றும் FE 501s ஆனது 0.6 இன்ச் (15 மிமீ) குறைவான மற்றும் 17.6 அவுன்ஸ் (500 கிராம்) இலகுவான புதிய சிலிண்டர் ஹெட், புதிய ராக்கர் ஆயுதங்கள் மற்றும் வேறுபட்ட மேற்பரப்புப் பொருள் மற்றும் குறுகிய வால்வுகள் கொண்ட புதிய கேம்ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.சுருக்க விகிதம் 11.7:1 இலிருந்து 12.75:1 ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிஸ்டன் முள் 10 சதவீதம் இலகுவாக உள்ளது.மேலும், கிரான்கேஸ்கள் திருத்தப்பட்டு, ஹஸ்க்வர்னாவின் படி, முந்தைய ஆண்டு மாடல்களை விட 10.6 அவுன்ஸ் (300 கிராம்) எடை குறைவாக உள்ளது.
FE வரிசையில் உள்ள அனைத்து பைக்குகளும் புதிய ஹெடர் பைப்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை வெவ்வேறு இணைக்கும் நிலையைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிர்ச்சியை அகற்றாமல் அகற்ற அனுமதிக்கின்றன.மஃப்லர் ஒரு குறுகிய மற்றும் மிகவும் கச்சிதமான வடிவமைப்புடன் புதியது, மேலும் இது ஒரு சிறப்பு பூச்சுடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளது.எஞ்சின் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் (ஈஎம்எஸ்) புதிய எஞ்சின் குணாதிசயங்களுக்கு ஏற்ப புதிய வரைபட அமைப்புகளையும், திருத்தப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் மற்றும் ஏர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது.எளிதாக அணுகல் மற்றும் பராமரிப்பிற்காக பைக்குகள் வேறுபட்ட த்ரோட்டில் கேபிள் வழித்தடத்தையும் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் உகந்த வயரிங் சேணம் ஒரு பொதுவான பகுதியில் எளிதாக அணுகுவதற்கு தேவையான அனைத்து மின் கூறுகளையும் குவிக்கிறது.
அனைத்து TE மற்றும் FE மாடல்களும் நீளமான மற்றும் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரித்துள்ள ஒரு கடினமான நீல சட்டத்தை கொண்டுள்ளது.கார்பன் கலப்பு சப்ஃப்ரேம் இப்போது இரண்டு-துண்டு அலகு ஆகும், இது ஹஸ்க்வர்னாவின் படி முந்தைய தலைமுறை மாதிரியில் வந்த மூன்று-துண்டு அலகுகளை விட 8.8 அவுன்ஸ் (250 கிராம்) எடை குறைவாக உள்ளது, மேலும் இது 2 அங்குலங்கள் (50 மிமீ) நீளமானது.மேலும், இப்போது அனைத்து பைக்குகளிலும் போலி அலுமினிய சிலிண்டர் ஹெட் மவுண்டிங்குகள் உள்ளன.குளிரூட்டும் அமைப்பு புதிய ரேடியேட்டர்கள் மூலம் சுத்திகரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை 0.5 இன்ச் (12 மிமீ) குறைவாகவும், 0.2 இன்ச் (4 மிமீ) பெரிய மையக் குழாய் வழியாகவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
2020 ஆம் ஆண்டு எண்டூரோ மற்றும் டூயல் ஸ்போர்ட் மாடல்களுக்கான புதிய தலைமுறையாக இருப்பதால், அனைத்து பைக்குகளும் மெலிந்த-டவுன் காண்டாக்ட் புள்ளிகளுடன் புதிய பாடிவொர்க்கைப் பெறுகின்றன, இது மொத்த இருக்கை உயரத்தை 0.4 இன்ச் (10 மிமீ) குறைக்கும் புதிய இருக்கை சுயவிவரம் மற்றும் புதிய சீட் கவர். .எரிபொருள் தொட்டி பகுதிக்கான திருத்தங்களில், மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் ஓட்டத்திற்காக, எரிபொருள் பம்ப் முதல் ஃபிளேஞ்ச் வரை நேரடியாக ஒரு புதிய உள் பாதை உள்ளது.கூடுதலாக, வெளிப்புற எரிபொருள் கோடு உள்நோக்கி நகர்ந்தது, அது குறைவாக வெளிப்படும் மற்றும் சேதத்திற்கு ஆளாகிறது.
டூ-ஸ்ட்ரோக் மற்றும் ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக்குகளின் முழு வரிசையும் சஸ்பென்ஷன் மாற்றங்களையும் பகிர்ந்து கொள்கிறது.WP Xplor ஃபோர்க்கில் மேம்படுத்தப்பட்ட மிட்-வால்வ் பிஸ்டன் உள்ளது, இது மிகவும் சீரான தணிப்பை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்பானது, மேம்பட்ட ரைடர் கருத்து மற்றும் பாட்டம்மிங் எதிர்ப்பிற்காக ஃபோர்க்கை ஸ்ட்ரோக்கில் அதிகமாக சவாரி செய்ய அனுமதிக்கும் நோக்கம் கொண்டது.மேலும், ப்ரீலோட் அட்ஜஸ்டர்கள் சுத்திகரிக்கப்பட்டு, கருவிகளைப் பயன்படுத்தாமல் மூன்று வழி ப்ரீலோட் சரிசெய்தலை அனுமதிக்கின்றன.
அனைத்து பைக்குகளிலும் உள்ள WP Xact ஷாக், ஒரு புதிய மெயின் பிஸ்டன் மற்றும் திருத்தப்பட்ட ஃபோர்க் மற்றும் அதிகரித்த பிரேம் விறைப்புடன் பொருந்தக்கூடிய மேம்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.அதிர்ச்சி இணைப்பானது ஹஸ்க்வர்னாவின் மோட்டோகிராஸ் மாடல்களைப் போன்றே ஒரு புதிய பரிமாணத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹஸ்க்வர்னாவின் கூற்றுப்படி, மேம்பட்ட கட்டுப்பாடு மற்றும் வசதிக்காக பின்புறத்தை கீழே உட்கார வைக்கிறது.கூடுதலாக, மென்மையான ஸ்பிரிங் ரேட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், தணிப்பைக் கடினப்படுத்துவதன் மூலமும், அதிர்ச்சியானது உணர்திறன் மற்றும் உணர்வை அதிகரிக்கும் போது ஆறுதலைப் பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தத் தளத்தில் இடம்பெற்றுள்ள பல தயாரிப்புகள் தலையங்கமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன.இந்த தளத்தின் மூலம் வாங்கிய பொருட்களுக்கு டர்ட் ரைடர் நிதி இழப்பீடு பெறலாம்.
பதிப்புரிமை © 2019 டர்ட் ரைடர்.ஒரு போனியர் கார்ப்பரேஷன் நிறுவனம்.அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.அனுமதியின்றி முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ இனப்பெருக்கம் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-24-2019