Northwest Boring Co. Inc. (NWB) аз Вудинвилл, Вашингтон, аз ҷониби Shoreline Construction барои ивази изтирории 36-дюймаи ноком Сити оф Мил Крик зерпудрат шудааст.лӯлаи обҳои тӯфонии металлӣ, ки дар маҳаллаи наздишаҳрӣ, дар шимоли Сиэтл боиси обхезӣ шуда буд.
Зарурати таъмири системаи оби тӯфонӣ вақте маълум шуд, ки дар моҳи декабри соли 2017 дар байни маҳаллаҳои Sweetwater Ranch ва Douglas Fir чоҳ пайдо шуд.Корҳои муваққатӣ таъмир карда шуданд, аммо ҳамагӣ пас аз як моҳ дар ҳамон макон як қуттии дигар пайдо шуд.Пас аз тафтиш муайян карда шуд, ки пайвасткунаки 36-дюй аз кор баромадааст.кубур сабаби асосй буд.Азбаски шаҳри Милл Крик ин лоиҳаи фавқулоддаро бо буҷаи камтар аз 300,000 доллар эълон карда буд, раванди тендери оммавӣ талаб карда нашуд.Сохтмони соҳилӣ ҳамчун пудратчӣ интихоб шуд, ки он корҳои беканорро ба NWB зерпудрат кардааст.
Ҳамоҳангҳое, ки барои иваз кардан ба нақша гирифта шудаанд, дар як сервитути танг байни ду хона дар чуқурии 11 фут дар замини душвор ҷойгир карда шуданд.Бо ҳадди ақали амволи ғайриманқул, умқи насб ва шароити геологӣ, NWB медонист, ки системаи дилгиркунандаи он Аккерман як интихоби беҳтарини насб барои пайвастҳои нави обҳои тӯфонӣ хоҳад буд.
NWB Akkerman GBM 4800 Series Jacking Frame-и худро бо замимаи адаптери корпуси пурқувват барои дилгиркунанда истифода бурд.Ин комбинат имкон дод, ки гузаргоҳҳои қубурҳои пилотӣ ва сегментҳои қубурҳои 10-футӣ бо момент ва қувваи чархзании мошини боркаши шнек, вале дар дохили чоҳи хурдтар насб карда шаванд.Тарҳ як чоҳи партобро барои оғоз кардани парвозҳо аз ҳарду самт истифода бурд, ки минбаъд халалдор шудани моликияти сокинонро коҳиш дод ва хароҷоти лоиҳаро сарфа кард.
Шароити замини мављуда пиряхї буд, ки барои ин минтаќа хос аст.Ин заминро бо сари идоракунии қубурҳои стандартии пилотӣ иваз кардан мумкин нест, аз ин рӯ NWB барои истифодаи асбобҳои махсус барои то 12,000 psi UCS заминӣ пешбинӣ шудааст.Пармае, ки интихоб шудааст, адаптери Рок Дрил бо бит пармавии TriHawk, гузаргоҳҳои найҳои пилотиро роҳбарӣ мекард, ки ҳамворкунии 140- ва 110-lf-ро дар хат ва дараҷаи зарурӣ барои ҷараёни ҷозиба муқаррар кардааст.Ҳамзамон, реҷаи молидании мувофиқи хок барои оббозӣ кардани буридани кофташуда ба чоҳи партов барои хориҷ кардан татбиқ карда шуд.
Пас аз он экипажҳо омода шуданд, ки 110- ва 140-lf, 36-дюймро идора кунанд.корпуси пӯлодӣ.Пеш аз пӯшидани корпус, NWB як гардиши асои роҳнаморо бо 36 дюйм ба кор овард.буридан, ки ба 36-дюйм мувофиқат мекунад.диаметри корпус.Қисмати гардиши асбоб гардиши шнекро азхуд кард, дар ҳоле ки сараки буранда, ки бо асбобҳои қавии буриши геҷҳои карбиди муҷаҳҳаз шудааст, замини душворро кофта мекард.Ин гузаргоҳи дуввум бо гардиши асои роҳнамо бо сари бурида барои ҳарду қисмати обҳои тӯфонӣ анҷом дода шуд.
Пас аз он, ҳамоҳангсозӣ бо 27-дюйм анҷом ёфт.Қубури интиқолдиҳандаи Vylon пеш аз пайвастшавӣ ба инфрасохтори мавҷуда дар дохили корпус ҷойгир карда шудааст.Аз аввал то ба охир тамоми лоиҳа дар тӯли камтар аз як моҳ ба анҷом расид ва мушкилоти шаҳрро сари вақт бо дахолати ночиз ба сокинон ҳал кард.
Вақти фиристодан: 04 ноябри 2019