บริษัทพลังงาน SGH2 กำลังนำโรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียวที่ใหญ่ที่สุดในโลกมาที่เมืองแลงคาสเตอร์ รัฐแคลิฟอร์เนียโรงงานแห่งนี้จะใช้เทคโนโลยีของ SGH2 ซึ่งจะทำให้ขยะกระดาษผสมรีไซเคิลกลายเป็นก๊าซเพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียว ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากกว่าไฮโดรเจนสีเขียวที่ผลิตโดยใช้อิเล็กโทรไลซิสและพลังงานหมุนเวียนถึง 2-3 เท่า และมีราคาถูกกว่า 5-7 เท่า
กระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊สของ SGH2 ใช้กระบวนการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนที่ปรับปรุงด้วยพลาสมา ซึ่งปรับให้เหมาะสมกับก๊าซที่อุดมด้วยออกซิเจนในห้องตัวเร่งปฏิกิริยาของเกาะแปรสภาพแก๊ส คบเพลิงพลาสมาจะสร้างอุณหภูมิสูงเช่นนี้ (3500 ºC - 4000 ºC) จนวัตถุดิบตั้งต้นของเสียจะสลายตัวเป็นสารประกอบโมเลกุล โดยไม่มีเถ้าเผาไหม้หรือเถ้าลอยที่เป็นพิษเมื่อก๊าซออกจากห้องตัวเร่งปฏิกิริยา โมเลกุลจะจับกันเป็นก๊าซชีวภาพที่อุดมด้วยไฮโดรเจนคุณภาพสูงมาก โดยปราศจากน้ำมันดิน เขม่า และโลหะหนัก
จากนั้นซินกาสจะผ่านระบบตัวดูดซับแรงดันสวิง ส่งผลให้ไฮโดรเจนมีความบริสุทธิ์ 99.9999% ตามที่จำเป็นสำหรับใช้ในยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง Proton Exchange Membraneกระบวนการ SPEG จะดึงคาร์บอนทั้งหมดออกจากวัตถุดิบตั้งต้นของเสีย กำจัดอนุภาคและก๊าซกรดทั้งหมด และไม่ก่อให้เกิดสารพิษหรือมลภาวะ
ผลลัพธ์ที่ได้คือไฮโดรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงและคาร์บอนไดออกไซด์ชีวภาพจำนวนเล็กน้อย ซึ่งไม่ได้เป็นส่วนเสริมในการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
SGH2 กล่าวว่าไฮโดรเจนสีเขียวของมันมีราคาที่แข่งขันได้กับไฮโดรเจน "สีเทา" ที่ผลิตจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น ก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นแหล่งไฮโดรเจนส่วนใหญ่ที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา
เมืองแลงคาสเตอร์จะเป็นเจ้าภาพและเป็นเจ้าของโรงงานผลิตไฮโดรเจนสีเขียวตามบันทึกความเข้าใจล่าสุดโรงงาน SGH2 Lancaster จะสามารถผลิตไฮโดรเจนสีเขียวได้มากถึง 11,000 กิโลกรัมต่อวัน และ 3.8 ล้านกิโลกรัมต่อปี ซึ่งมากกว่าโรงงานไฮโดรเจนสีเขียวอื่นๆ เกือบ 3 เท่า ทั้งที่สร้างขึ้นหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง ทุกที่ในโลก
โรงงานแห่งนี้จะจัดการกับขยะรีไซเคิลจำนวน 42,000 ตันต่อปีเมือง Lancaster จะจัดหาวัตถุดิบตั้งต้นรีไซเคิลที่มีการรับประกัน และจะประหยัดได้ระหว่าง 50 ถึง 75 เหรียญสหรัฐต่อตันในการฝังกลบและต้นทุนพื้นที่ฝังกลบเจ้าของและผู้ดำเนินการสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน (HRS) รายใหญ่ที่สุดในแคลิฟอร์เนียกำลังอยู่ในการเจรจาเพื่อซื้อผลผลิตของโรงงานเพื่อจัดหา HRS ทั้งในปัจจุบันและอนาคตที่จะสร้างในรัฐในอีกสิบปีข้างหน้า
ในขณะที่โลกและเมืองของเรารับมือกับวิกฤตไวรัสโคโรนา เรากำลังมองหาวิธีที่จะรับประกันอนาคตที่ดีกว่าเรารู้ว่าเศรษฐกิจหมุนเวียนที่มีพลังงานหมุนเวียนเป็นแนวทาง และเราวางตำแหน่งตัวเองให้เป็นเมืองหลวงด้านพลังงานทดแทนของโลกนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมความร่วมมือของเรากับ SGH2 จึงมีความสำคัญมาก
นี่คือเทคโนโลยีที่เปลี่ยนแปลงเกมไม่เพียงแต่แก้ปัญหาความท้าทายด้านคุณภาพอากาศและสภาพอากาศด้วยการผลิตไฮโดรเจนที่ปราศจากมลภาวะเท่านั้นนอกจากนี้ยังช่วยแก้ปัญหาพลาสติกและขยะของเราด้วยการเปลี่ยนให้เป็นไฮโดรเจนสีเขียว และยังสะอาดกว่าและมีราคาต่ำกว่าผู้ผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมรายอื่นๆ มาก
พัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์ NASA Dr. Salvador Camacho และ Dr. Robert T. Do ซีอีโอของ SGH2 ซึ่งเป็นนักชีวฟิสิกส์และแพทย์ เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ SGH2 จะทำให้ขยะทุกชนิดกลายเป็นก๊าซ ตั้งแต่พลาสติกไปจนถึงกระดาษ และจากยางรถยนต์ไปจนถึงสิ่งทอ เพื่อผลิตไฮโดรเจนเทคโนโลยีนี้ได้รับการตรวจสอบและตรวจสอบทั้งในทางเทคนิคและทางการเงินโดยสถาบันชั้นนำระดับโลก รวมถึงธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งสหรัฐอเมริกา บาร์เคลย์ และดอยซ์แบงก์ และผู้เชี่ยวชาญด้านการแปรสภาพเป็นแก๊สของ Shell New Energies
ต่างจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนอื่นๆ ไฮโดรเจนสามารถเติมเชื้อเพลิงให้กับภาคอุตสาหกรรมหนักที่ลดการปล่อยคาร์บอนได้ยาก เช่น เหล็ก การขนส่งหนัก และซีเมนต์นอกจากนี้ยังสามารถจัดเก็บระยะยาวด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุดสำหรับโครงข่ายไฟฟ้าที่อาศัยพลังงานหมุนเวียนไฮโดรเจนยังสามารถลดและอาจทดแทนก๊าซธรรมชาติได้ในทุกการใช้งานBloomberg New Energy Finance รายงานว่าไฮโดรเจนที่สะอาดสามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกได้ถึง 34% จากเชื้อเพลิงฟอสซิลและอุตสาหกรรม
ประเทศต่างๆ ทั่วโลกกำลังตื่นตัวกับบทบาทที่สำคัญของไฮโดรเจนสีเขียวในการเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแต่จนถึงขณะนี้ การนำไปใช้ในวงกว้างยังมีราคาแพงเกินไป
กลุ่มบริษัทชั้นนำระดับโลกและสถาบันชั้นนำได้เข้าร่วมกับ SGH2 และเมือง Lancaster เพื่อพัฒนาและดำเนินโครงการ Lancaster ซึ่งรวมถึง: Fluor, Berkeley Lab, UC Berkeley, Thermosolv, Integrity Engineers, Millenium, HyetHydrogen และ Hexagon
Fluor คือบริษัทวิศวกรรม การจัดซื้อ การก่อสร้าง และการบำรุงรักษาระดับโลก ซึ่งมีประสบการณ์ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันในการสร้างโรงงานที่ใช้ไฮโดรเจนจากกระบวนการแปรสภาพเป็นแก๊ส จะให้บริการด้านวิศวกรรมและการออกแบบส่วนหน้าสำหรับโรงงานใน LancasterSGH2 จะให้การรับประกันประสิทธิภาพการทำงานอย่างสมบูรณ์ของโรงงานแลงคาสเตอร์ โดยการออกการรับประกันผลผลิตรวมของการผลิตไฮโดรเจนต่อปี ซึ่งรับประกันโดยบริษัทประกันภัยต่อที่ใหญ่ที่สุดในโลก
นอกเหนือจากการผลิตไฮโดรเจนที่ปราศจากคาร์บอนแล้ว เทคโนโลยี Solena Plasma Enhanced Gasification (SPEG) ที่ได้รับสิทธิบัตรของ SGH2 ยังทำให้วัสดุเหลือทิ้งทางชีวภาพกลายเป็นแก๊ส และไม่ใช้พลังงานจากแหล่งภายนอกBerkeley Lab ดำเนินการวิเคราะห์คาร์บอนวงจรชีวิตเบื้องต้น ซึ่งพบว่าสำหรับไฮโดรเจนทุกๆ ตันที่ผลิตได้ เทคโนโลยี SPEG จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 23 ถึง 31 ตันเทียบเท่ากับคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งมากกว่าไฮโดรเจนสีเขียวอื่นๆ ถึง 13 ถึง 19 ตันต่อตัน กระบวนการ.
ผู้ผลิตไฮโดรเจนสีน้ำเงิน สีเทา และสีน้ำตาลใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล (ก๊าซธรรมชาติหรือถ่านหิน) หรือการแปรสภาพเป็นแก๊สที่อุณหภูมิต่ำ (
ของเสียเป็นปัญหาระดับโลก การอุดตันทางน้ำ การปนเปื้อนในมหาสมุทร การฝังกลบขยะ และสร้างมลพิษต่อท้องฟ้าตลาดสำหรับขยะรีไซเคิลทั้งหมด ตั้งแต่พลาสติกผสมไปจนถึงกระดาษแข็งและกระดาษ พังทลายลงในปี 2018 เมื่อจีนสั่งห้ามนำเข้าขยะรีไซเคิลปัจจุบันวัสดุเหล่านี้ส่วนใหญ่ถูกจัดเก็บหรือส่งกลับไปยังสถานที่ฝังกลบในบางกรณี พวกมันไปจบลงที่มหาสมุทร ซึ่งมีขยะพลาสติกหลายล้านตันถูกพบเป็นประจำทุกปีมีเทนที่ปล่อยออกมาจากหลุมฝังกลบเป็นก๊าซกักความร้อนที่มีศักยภาพมากกว่าคาร์บอนไดออกไซด์ถึง 25 เท่า
SGH2 อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อเปิดตัวโครงการที่คล้ายกันในฝรั่งเศส ซาอุดีอาระเบีย ยูเครน กรีซ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ โปแลนด์ ตุรกี รัสเซีย จีน บราซิล มาเลเซีย และออสเตรเลียการออกแบบโมดูลาร์แบบเรียงซ้อนของ SGH2 สร้างขึ้นเพื่อการขยายขนาดอย่างรวดเร็วและการกระจายแบบเชิงเส้น และลดต้นทุนด้านเงินทุนมันไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศโดยเฉพาะ และไม่ต้องการที่ดินมากเท่ากับโครงการที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม
โรงงาน Lancaster จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นที่ 5 เอเคอร์ ซึ่งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมหนัก ที่สี่แยก Ave M และ 6th Street East (มุมตะวันตกเฉียงเหนือ - หมายเลขพัสดุ 3126 017 028)เมื่อเปิดใช้งานแล้ว บริษัทจะจ้างพนักงานเต็มเวลา 35 คน และจะจ้างงานมากกว่า 600 ตำแหน่งในช่วงระยะเวลาการก่อสร้าง 18 เดือนSGH2 คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่ 1 ปี 2564 การเริ่มต้นและการว่าจ้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2565 และการดำเนินการเต็มรูปแบบในไตรมาสที่ 1 ปี 2566
ผลผลิตจากโรงงานแลงคาสเตอร์จะถูกนำไปใช้ที่สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนทั่วแคลิฟอร์เนียสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงทั้งแบบเบาและแบบงานหนักแตกต่างจากวิธีการผลิตไฮโดรเจนที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ที่ต้องอาศัยพลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลมที่แปรผัน กระบวนการ SPEG อาศัยวัตถุดิบตั้งต้นของเสียที่รีไซเคิลอย่างต่อเนื่องตลอดทั้งปี ดังนั้นจึงสามารถผลิตไฮโดรเจนในขนาดที่เชื่อถือได้มากขึ้น
SGH2 Energy Global, LLC (SGH2) เป็นบริษัทในเครือ Solena Group ที่มุ่งเน้นด้านการเปลี่ยนสภาพเป็นแก๊สของเสียให้เป็นไฮโดรเจน และถือสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในการสร้าง เป็นเจ้าของ และดำเนินการเทคโนโลยี SPEG ของ SG เพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียว
โพสต์เมื่อ 21 พฤษภาคม 2020 ใน การทำให้เป็นแก๊ส , ไฮโดรเจน , การผลิตไฮโดรเจน , การรีไซเคิล |ลิงก์ถาวร |ความคิดเห็น (6)
Solena Group/SGH2 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ Solena Fuels Corporation (ซีอีโอคนเดียวกันและใช้กระบวนการพลาสมาแบบเดียวกัน) ล้มละลายในปี 2558 แน่นอนว่าโรงงาน PA ของพวกเขาถูก "รื้อถอน" เนื่องจากใช้งานไม่ได้
Solena Group/SGH2 ให้คำมั่นสัญญาว่าจะสร้างโรงบำบัดของเสียจากพลาสมาด้วยความร้อนเชิงพาณิชย์ที่ประสบความสำเร็จภายใน 2 ปี ในขณะที่ Westinghouse/WPC พยายามดำเนินการบำบัดของเสียจากพลาสมาด้วยความร้อนในเชิงพาณิชย์มาเป็นเวลา 30 ปีฟอร์จูน 500 กับ SGH2?ฉันรู้ว่าฉันจะเลือกใคร
ถัดไป Solena Group/SGH2 สัญญาว่าจะสร้างโรงงานเชิงพาณิชย์ภายใน 2 ปี แต่ปัจจุบันยังไม่มีโรงงานนำร่องที่ดำเนินการอย่างต่อเนื่องในฐานะวิศวกรเคมีของ MIT ที่มีประสบการณ์ซึ่งฝึกซ้อมในสาขาพลังงาน ฉันสามารถพูดได้อย่างน่าเชื่อถือว่าพวกเขามีโอกาสประสบความสำเร็จเป็นศูนย์
H2 สำหรับ EV ไม่สมเหตุสมผลอย่างไรก็ตามการใช้มันในเครื่องบินทำได้และมองหาแนวคิดที่จะยึดถือเนื่องจากผู้ที่ตระหนักถึงมลภาวะในอากาศของโลกจากเครื่องยนต์ไอพ่นที่ขับเคลื่อนด้วย FF ไม่สามารถดำเนินต่อไปได้โดยไม่มีผลกระทบร้ายแรง
ตัวดูดซับแรงดันสวิงอาจไม่จำเป็นหากใช้ H2 เป็นเชื้อเพลิงรวมโรงไฟฟ้า CO2 บางส่วนเพื่อผลิตน้ำมันเบนซิน เครื่องบินเจ็ท หรือดีเซล
ฉันไม่แน่ใจว่าควรคิดอย่างไรเกี่ยวกับโซเลนา เนื่องจากพวกเขามีประวัติที่หลากหลายหรืออาจจะไม่ดีและล้มละลายในปี 2015 ฉันมีความเห็นว่าการฝังกลบเป็นทางเลือกที่ไม่ดี และต้องการการเผาที่อุณหภูมิสูงพร้อมการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่หากโซเลนาสามารถทำงานนี้ได้ในราคาที่สมเหตุสมผลก็เยี่ยมมากมีการใช้ไฮโดรเจนในเชิงพาณิชย์มากมาย และส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้การปฏิรูปไอน้ำ
คำถามหนึ่งที่ฉันมีก็คือ ต้องมีการประมวลผลล่วงหน้ามากน้อยเพียงใดสำหรับสตรีมอินพุตของเสียแก้วและโลหะถูกถอดออกหรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น ต้องถอดออกมากน้อยเพียงใดฉันเคยเล่าให้ฟังในชั้นเรียนหรือการบรรยายที่ MIT เมื่อ 50 ปีที่แล้วว่าถ้าคุณต้องการสร้างเครื่องจักรสำหรับบดขยะ คุณควรทดสอบโดยโยนแท่งอีกาสองสามอันลงไปผสมเพื่อดูว่าเครื่องจักรของคุณดีแค่ไหน
ฉันอ่านเจอเกี่ยวกับชายคนหนึ่งที่คิดโรงงานผลิตเตาเผาพลาสมาเมื่อกว่าทศวรรษที่แล้วความคิดของเขาคือการให้บริษัทขยะ "เผา" ขยะที่เข้ามาทั้งหมด และเริ่มใช้กองขยะที่มีอยู่ของเสียคือซินกาส (ส่วนผสม CO/H2) และแก้วเฉื่อย/ตะกรันจำนวนเล็กน้อยพวกเขาจะบริโภคแม้กระทั่งขยะจากการก่อสร้างเช่นคอนกรีตล่าสุดฉันได้ยินมาว่ามีการเปิดโรงงานในเมืองแทมปา รัฐฟลอริดา
จุดขายที่สำคัญคือ: 1) ผลพลอยได้ของ Syngas สามารถขับเคลื่อนรถบรรทุกขยะของคุณได้2) หลังจากเริ่มต้นระบบครั้งแรก คุณจะผลิตไฟฟ้าได้เพียงพอจากซินกาสเพื่อจ่ายไฟให้กับระบบ 3) สามารถขาย H2 หรือไฟฟ้าส่วนเกินให้กับโครงข่ายและ/หรือส่งตรงถึงลูกค้าได้4) ในเมืองต่างๆ เช่น นิวยอร์ก จะมีราคาถูกตั้งแต่สตาร์ทอัพมากกว่าค่าใช้จ่ายในการกำจัดขยะที่สูงจะค่อย ๆ ได้รับความเท่าเทียมกับวิธีการแบบเดิมภายในสองสามปี ณ สถานที่อื่น
เวลาโพสต์: Jun-08-2020