Güýçli.Muskul.Mundan başga-da, iň ýokary münmek üçin egrileriň arasynda çeýe we täsirli.Täze “Diavel 1260”, maxi ýalaňaç öndürijiligini myşsa kruizeriniň ergonomikasy bilen birleşdirýär.Dizaýny, Diavel stilini häzirki zaman görnüşi bilen täzeden düşündirýär we 159 HP Testastretta DVT 1262 hereketlendirijisini ajaýyp birleşdirýär, bu täze Diavel 1260. 192, '0', '0']));
“Model Year 2020” üçin “Diavel 1260” -yň reňk aralygy täzelendi.Adaty wersiýa indi bütinleý gara reňkde bolýar: Dark Stealth reňkinde, çarçuwalar, çarçuwalar we mehaniki bölekler bilen birleşdirilen, dürli görnüşli gara reňkli superstruktura üçin mat gara reňk bar.
Beýleki tarapdan, S wersiýasy ak grafika bilen Ducati gyzyl reňkde, gara bölekler bilen çalşyp, Diavel 1260-a täze sport görnüşini berýär, bu modeli tapawutlandyrýan stili pida etmezden.
Adaty däl, üýtgeşik, aýdyp bolmajak.EICMA 2010-da işe girizilen badyna Diavel şahsyýeti, dizaýny, sport ýalaňaç işleýşi we arassa hereketlendirijisi bilen haýran galdy.
Ikinji nesil “Diavel 1260” esasy ajaýyp elementlerini çekip, olary täzeläp, ajaýyp aýratyn welosipediň asyl ruhuna wepaly bolup galýar.
Indi “Diavel” -iň has ynamly görnüşleri we has ýokary öndürijiligi bar, garyşyk ýollarda has gyzykly we çapyksuwar we ýolagçylar üçin has amatly.Sport ýalaňaç jany, Testastretta DVT 1262 hereketlendirijisi bilen ulaldyldy, ol dem alýan tizlenmäni gündelik gezelençler ýa-da uzak dowamly gezelençler üçin amatly pes pes güýji bilen birleşdirýär.Döwrebaplaşdyrylan şassi gurnama, Diavel 1260-ny garyşyk ýollarda has täsirli edýär, ýokary derejeli tehnologiýa we elektronika bolsa sport welosipedine (we Bosch Cornering ABS-iň kömegi bilen) tormoz öndürijiligini üpjün edýär. hereketlendirijiniň işleýşine gözegçilik.Atly we ýolagçy üçin amatlylyk derejesi, ilkinji nobatda, dik münmek we uly, sahylyk bilen örtülen oturgyç.eval (ez_write_tag ([[336,280], 'totalmotorcycle_com-large-leaderboard-2', 'ezslot_6'), 170, '0', '0']));
“Diavel 1260” -yň has sport görnüşli görnüşi hem bar.Aýratynlyklary öň we yz tarapda doly sazlanyp bilinýän Öhlins asma, ýörite tigirler we has ýokary öndürijilikli tormoz ulgamyny öz içine alýar.
“Diavel 1260” -yň urýan ýüregi üýtgeýän kamera wagty bolan 1262 sm3 “Ducati Testastretta DVT” hereketlendirijisidir.“XDiavel” -de eýýäm giňden baha berlen, indi öndürijiligi optimizirlemek üçin täzelendi we zynjyr görnüşli ahyrky geçiriş bilen enjamlaşdyryldy.Bu hereketlendiriji, stil nukdaýnazaryndan tigiriň özeni hökmünde kesgitläp, ýokary hilli arassa, ýokary derejeli görnüşi üpjün edýär.Iki silindrli “Diavel 1260” 9500 aýlawda 159 at güýji (117 kWt) we 7500 aýlawda 129 Nm (13.1 kgm) çykarýar, hereketlendirijiniň berk we haçan berk bolmagyny üpjün etmek üçin pes orta aralyk aralygyndan yzygiderli çekiş güýjüni üpjün edýär. zerur.Alma we işleýiş kamsalarynda yzygiderli hereket edýän üýtgeýän wagt ulgamynyň kömegi bilen hereketlendiriji hereketlendiriş şertlerine laýyk elektrik üpjünçiligini sazlaýar: pes aýlawlarda gaty tekiz, ýokary aýlawlarda ynamly sport.Mundan başga-da, S wersiýasy gysgyçsyz üýtgemegine rugsat bermek üçin “Ducati Quick Shift up & down Evo” (DQS) standartyny düzýär.
baha bermek (ez_write_tag ([[300,250], 'totalmotorcycle_com-box-4', 'ezslot_1', 153, '0', '0'])); üýtgewsiz galar.Üýtgän zat, şassi gurmak.“Diavel” görnükli turba polat Trellis çarçuwasyny görkezýär.Oňa berkidilen alýumin swingarm, geň galdyryjy burç çeýeligini, ajaýyp 'duýgyny' we ýeňil münmegi üpjün edýär.Yzky tigir - diametri 17 dýuým bolan ini 240 mm - Diavel nyşany bolup galýar we şassi gurmak bilen ajaýyp işleýiş we arkaýyn burçlary ajaýyp rahatlyk derejesi bilen birleşdirýär.
Çylşyrymly elektronika adatdan daşary öndürijiligi we iň ýokary howpsuzlygy kepillendirýär.6 okly Bosch inertial ölçeg bölümi (6D IMU) welosiped tizligini we tizlenmesini derrew kesgitleýär we Diavel 1260-da dolandyryş enjamlarynyň köpüsiniň dogry işlemegi üçin möhümdir. Elektroniki bukjada Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) bar ) EVO, “Ducati Wheelie Control” (DWC) EVO, “Ducati Power Launch” (DPL) EVO we Kruiz Dolandyryşy.
“Model Year 2020” üçin “Diavel 1260” -yň reňk aralygy täzelendi.Adaty wersiýa indi bütinleý gara reňkde bolýar: Dark Stealth reňkinde, çarçuwalar, çarçuwalar we mehaniki bölekler bilen birleşdirilen, dürli görnüşli gara reňkli superstruktura üçin mat gara reňk bar.Beýleki tarapdan, S wersiýasy ak grafika bilen Ducati gyzyl reňkde bolýar, gara bölekler bilen çalşylýar, Diavel 1260-a bu modeli tapawutlandyrýan stili pida etmezden täze agressiwlik we sport güýji berýär.
Bu “Diavel 1260” “Ducati Link” programmasy bilen hem gabat gelýär: bu çapyksuwarlara “syýahat re modeimini” (Loük rejesi we münmek tertibiniň kombinasiýasy) kesgitlemäge we her bir münmek reodeiminiň (ABS, Ducati çekiş gözegçiligi we ş.m.) parametrlerini şahsylaşdyrmaga mümkinçilik berýär. smartfonlary arkaly ulanyjy üçin amatly usul.Bu köpugurly programma, tehniki hyzmatyň ahyrky möhleti, ulanyjy gollanmasy we Ducati dükanynyň lokatoryny hem üpjün edýär.Mundan başga-da, “Ducati Link” programmasy, çapyksuwarlara öndürijiligini we ugurlaryny ýazga geçirmäge mümkinçilik berýär, şonuň üçin Diavel tejribelerini eýýäm bu programmany ulanýan Ducatisti jemgyýeti bilen paýlaşyp biler.
Reňk o Ducati Gyzyl çarçuwaly we gara tigirli o Gyzyl çarçuwaly we gara tigirli tolgundyryjy gara we garaňky ogurlyk Esasy standart enjamlar - Diavel 1260-dan başga: o Doly sazlanyp bilinýän Öhlins 48 mm çeňňek o Doly sazlanyp bilinýän Öhlins amortizatory.o Brembo M50 monoblok öň tormoz armaturlary o Maşyn bilen işleýän tigirler, Gündiz işleýän yşyk (DRL) ulgamy bolan LED farasy
baha bermek (ez_write_tag ([[300,250], 'totalmotorcycle_com-banner-1', 'ezslot_7', 154, '0', '0'])) dizaýn Bu ikinji nesil Diavel özünden öňki estetiki düşünjeleri we olary döwrebaplaşdyrýar: “Diavel 1260” stil belliklerinde welosipediň agressiw pozisiýasyny, tertipli guýrugyny we görnükli 240 mm arka tekerini öňe sürýän massa bar.
Bakyň üç bölegi, metaldan ýasalýar.Bular çapyksuwar üçin ergonomikany gowulandyrmak üçin oturgyç aragatnaşyk zolagynda gysgaldyldy.Tanky dürli reňkli C çarçuwasy bilen birleşdirýän iki sany uly çotga alýumin howa girişi goşmaça nyşan berýär (ýene-de düşünje birinji nesil Diavelden gelip çykýar).Gysga we ykjam guýrukda, “Diavel 1260” -yň arka tarapyna sygyr eti bilen düýpgöter tapawutlanýan ýeňil sport görnüşini berýän ýolagçy tutulýan demirýol we çyralar ýerleşýär.
“Diavel 1260” -yň başga bir aýratynlygy, suw radiatorynyň gapaklaryndan ybarat;bular “yşyk pyçak” tehnologiýasyny ulanýan dikligine tertipleşdirilen görkezijileri öz içine alýar, çuňňur yşyklandyryş dizaýn tagallasyny talap edýär.Görkezijilere ýerleşdirilen aç-açan “pyçak”.Bu görkeziji gelende, Diavel 1260-ny derrew tanap boljak 3D effekt döredýän grafikalary öz içine alýar.
Özboluşly tersine at görnüşli DRL (S wersiýasy) bilen häzirki zaman farasy, gurallary goraýan tüsse reňkli burun ýarmarkasy bilen ajaýyp birleşýär we Diavel 1260-nyň öň tarapyny haýran galdyryjy edýär.
Dwigatel we çarçuwalar, bölünmedik çyzgylar sebäpli esasy stil roluny ýerine ýetirýär.Partsene-de bir gezek bölekleriň bökdençsiz birleşmegi jikme-jikliklerde aýdyň görünýär: mysal üçin, garyn ýarmarkasyna goşulan gorizontal silindr guşaklary üçin howa kabul edilmegi, köp sanly elektron böleklerini öz içine alýar we ýag radiator örtügi hökmünde çykyş edýär.
Mundan başga-da, “Diavel 1260 S” -iň tolgundyryjy gara we garaňky gizlinligi, welosipediň “umumy gara” görnüşi bilen merkezindäki gyzyl çarçuwanyň arasynda göze ilýän tapawudy hödürleýär, bu klassiki Ducati Trellisiň estetiki merkezine öwrülýär. welosiped.
Diavel 1260 hereketlendirijisi, XDiavel-de ilkinji gezek Desmodrom wagty bilen 1262 sm³ Ducati Testastretta DVT ekiz silindr bilen işleýär.Çyzgylar indi has güýçli elektrik üpjünçiligini we ahyrky geçirişiň zynjyr görnüşindedigini üpjün edýär.“Desmodromic Variable Timing” (DVT) kömegi bilen bu goşa silindrli “Ducati” hereketlendirijisi, hatda pes aýlawlarda-da aşa çyzykly tork gowşuryşyny we ýokary aýlawlarda sport welosiped öndürijiligini üpjün edýär.Sebäbi DVT ulgamy, iki kameranyň hersiniň ujunda ulanylýan klapan wagt sazlaýjysynyň kabul edilmegi netijesinde kabul ediş we işleýiş klapan kamsalarynyň wagtyny özbaşdak üýtgedýär.
“Ducati Diavel 1260” goşa silindrli hereketlendirijiniň dykylmagy we urmagy degişlilikde 106 we 71,5 mm.Gysyş gatnaşygy 13: 1.Iň ýokary kuwwaty 9500 aýlawda 159 at güýji, iň ýokary torky 7500 aýlawda 129 Nm.Uelangyç - elliptik siňdiriji korpuslar (diametri 56 mm ekwiwalent) bolan Bosch elektron sanjym ulgamy tarapyndan ýerine ýetirilýär - doly “Ride-by-Wire” ulgamy arkaly dolandyrylýar.
Testastretta DVT 1262 goşa uçgun (DS) ulgamyny (ýagny silindr üçin iki wilka) öz içine alýar we ikinji derejeli howa ulgamyny ulanýar;ikinjisi, ýakylmadyk uglewodorodlaryň okislenmegini tamamlamak we hereketlendirijiniň işleýşine täsir etmezden HC we CO ýaly hapalaýjy derejeleri azaltmak üçin gaz kanalyna arassa howa girizýär.
“Diavel 1260” gaz çykaryjy kamera görnüşli korpus we iki guýruk turbasy bolan 2-in-1 ulgamdyr.Egzoz turba marşruty bilkastlaýyn hereketlendirijini göz öňünde tutýar;şonuň ýaly-da, merkezi korpus yzky tigiriň öňünde ýerleşip, ony görünmeýärdi.
Uzak hyzmat aralyklary Hiline yzygiderli maýa goýumlary - dizaýn, öňdebaryjy materiallar we iň täze in engineeringenerçilik bilen üpjün edilýär - Ducati-a ýokary bäsdeşlik tehniki meýilnamasyny üpjün etmäge mümkinçilik berýär;yzygiderli tehniki aralyklar 15,000 km (ýa-da bir ýyl) we klapan wagtyny 30,000 km çenli uzaltmak, müşderiler üçin anyk artykmaçlyklary üpjün etdi.Bu, klapan oturgyçlary üçin ýörite materiallary ulanmak, ýanmagyň netijeliligini ýokarlandyrmak we Testastretta DVT hereketlendirijisiniň işleýän temperaturasyny saklamak arkaly gazanyldy.Mundan başga-da, innowasiýa DVT ulgamy, klapan wagtyny sazlamak prosedurasyny hiç hili kynlaşdyrmaýar.
Elektronika “Diavel 1260” 6 okly Bosch inertial ölçeg bölümini (IMU) düzýär, ol rulon we pyçak burçlaryny we garaýyşdaky degişlilikde üýtgeşmeleriň tizligini ölçäp, öndürijiligi we howpsuzlyk standartlaryny hasam ýokarlandyrýar.At münmek tertibi (Sport, gezelenç we şäher) welosipedde üç sany aýratyn şahsyýet berýär.Olaryň hersinde dürli güýç rejimi (ýagny elektrik üpjünçiligi we iň ýokary güýç), Ducati çekiş gözegçiligi, Ducati tigirli dolandyryş we ABS sazlamalary bar.Mundan başga-da, elektron dolandyryş ulgamlarynyň hersine interwensiýa derejeleri sazlanyp bilner.
“Ducati Traction Control” (DTC) EVO Ducati Traction Control (DTC), çapyksuwaryň sag eli bilen yzky tekeriniň arasynda süzgüç hökmünde hereket edýän ýaryşdan alnan ulgam.Diňe birnäçe millisekuntyň içinde DTC islendik tigir tigirini tapyp we dolandyryp biler, welosiped öndürijiligini we işjeň howpsuzlygyny ep-esli ýokarlandyrar.Bu ulgam 8 dürli gatyşma derejesine eýe.1-nji we 2-nji derejeler ýörite sport stilinde gezelenç etmek üçin niýetlenendir we ýokary derejeli arka tigirlerine mümkinçilik berýär.3-6-njy derejeler gury asfaltda ajaýyp saklanmagy üpjün edýär, 7-nji we 8-nji derejeler bolsa çygly çyzgyda has köp saklanmagy maksat edinýär.
“Diavel 1260” -yň içinde örtülen “Dragster” “Ducati Power Launch” (DPL) kömegi bilen çykarylyp bilner.Bu ulgam ajaýyp, ýöne ygtybarly kepillendirýär - iň köp elýeterli torky optimal gözegçilikde saklamak we IMU tarapyndan meýdança burçuna yzygiderli gözegçilik etmek arkaly başlaýar.DPL-iň üç dürli rejesi bar, 1-nji dereje iň ýokary öndürijiligi üpjün edýär.DPL sag kommutatorda ýörite düwmä basyp işjeňleşdirilýär.Işjeňleşdirilensoň, çapyksuwar dolandyryş panelindäki sazlamalar menýusy arkaly gatyşma derejesini saýlap biler.Islenýän derejäni saýlanyňyzdan soň çapyksuwar gysgyç gysgyjyny gysmaly, ilkinji dişli çekmeli we kelläni giň açmaly.Diňe gysgyç goýberip, tigir DPL ulgamy hereketlendirijiniň dykyzlygyny dolandyrýanlygy sebäpli ýyldyrym çalt başlar.Debriyajy goramak üçin ýörite işlenip düzülen algoritm diňe çäkli mukdarda yzygiderli başlamaga mümkinçilik berýär.Ulanyjy adaty welosiped sürensoň, “çepde goýberilýänleriň” sany öňki ýagdaýyna gaýdyp gelýär.
“Ducati Wheelie Control” (DWC) EVO Bu sazlanyp bilinýän 8 derejeli ulgam ulagyň garaýşyny (tigirli ýagdaýy) seljerýär we netijede sazlamada hiç hili deňagramsyzlyk bolmazdan iň ýokary, ýöne ygtybarly tizlenmegi üpjün etmek üçin tork we güýji sazlaýar.DTC ýaly, bu aýratynlygyň 8 dürli sazlamasy bar we “Riding Modes” -e birleşdirildi.
Bosch Cornering ABS EVO bilen Brembo tormoz ulgamy, Diavel 1260 Brembo tormoz ulgamyny we Bosch 9.1MP Cornering ABS dolandyryş bölümini düzýär.Burç ABS, Bosch IMU platformasyndaky signallary ulanýar, hatda agyr ýagdaýlarda-da, egilmek bilen hem öň we yz tormoz güýjüni optimizirlemek üçin.“Riding Modes” bilen täsirleşmek arkaly ulgam islendik ýagdaýa, münmek ýagdaýyna ýa-da çapyksuwar islegine laýyk çözgütleri üpjün edýär.Ulgam üç dürli gatyşma derejesine eýe.1-nji dereje sportda iň ýokary öndürijiligi hödürleýär, Burç we yzky tigir göterijini kesgitlemek funksiýalaryny öçürýär we tormoz wagtynda yzky tigir süýşmegine mümkinçilik berýär, sebäbi diňe ABS ulanylýar.2-nji dereje öň we yz arasynda deňagramlylygy üpjün edýär: yzky tigir göterijini kesgitlemek ýapyk, ýöne sport münmek üçin burç funksiýasy ulanylýar we kalibrlenýär.3-nji dereje tormoz hereketini optimallaşdyrýar: yzky tigir göterijini kesgitlemek açyk we iň ýokary howpsuzlyk (howpsuz we durnukly konfigurasiýa) üçin burç funksiýasy işleýär we kalibrlenýär.
Dolandyryş paneli Diavel 1260 dolandyryş paneli, degişlilikde tutawaç panelleriniň aşagynda we ýokarsynda ýerleşýän aýratyn duýduryş çyrasy moduly bolan TFT ekranyndan durýar.Dolandyryş panelinde dört dürli görkeziş tertibi bar.Bellenen re modeim, üns bilen düzülen görnüşde berilmeli minimal maglumat derejesini üpjün edýär.Beýleki üçüsi, “Riding Modes” bilen baglanyşykly klassiki “Track”, “Full” we “City” displeý reesimleridir.“Diavel 1260” -da gyzyl reňkli açarlary bar.“Cruise Control” tizlik sazlamalaryny işjeňleşdirmek we sazlamak üçin ýörite düwmelere eýe.Tigir duranda, çapyksuwar menýu açmak we DTC, DWC we ABS ýaly dürli funksiýalary sazlamak üçin çep kommutatoryny ulanyp biler.Şeýle hem, welosiped duralgasy bilen ýa-da hereketde, Sport, gezelenç ýa-da şäher gezelenç rejelerini saýlamak mümkindir.“Diavel 1260 S” -de “Ducati Multimedia System” (DMS) hem bar: Smartfony dolandyryş paneline birikdirýän çapyksuwar, ekrana gelýän jaňlary / tekst habarlaryny görmäge we dolandyrmaga we diňlenýän islendik aýdym-sazda maglumat görkezmäge mümkinçilik berýär.
Çyralar “Diavel 1260” çyralary oýlanyşykly dizaýnyň netijesidir.Öň we yzky - S wersiýasyndaky doly yşyklandyryjy enjamlar (rugsat berlen ýurtlarda) - yşyklandyryş netijeliligini ýokarlandyrmak üçin döredildi.Çyra paneli oturdylan datçigiň kömegi bilen gündiz konfigurasiýasyndan gije gündizine awtomatiki usulda geçýär.Bu funksiýa, islän ýeriňizde el bilen işlemäge rugsat bermek üçin ýapylyp bilner.Mundan başga-da, “Diavel 1260 S” farasynda DRL (Gündiz işleýän yşyk) ulgamy (rugsat berlen ýurtlarda) bar.DRL, ýörite at çyrasy bolup, gündizine ulaglaryň ajaýyp görünmegini üpjün edýär, tersine at görnüşiniň kömegi bilen XDiavel gündizine-de derrew tanalýar.
Eller mugt tutaşdyrmak Diavel-de mehaniki açarsyz ot ýakmaga mümkinçilik berýän “Hands Free” ulgamy bar.Bar etmeli zadyňyz, jübiňizde elektron açary bar ... we welosiped bilen ýöremeli.1,5 m uzaklykda bolanyňyzdan soň, welosiped ot almagyna ýol açýan esasy kody tanadýar.Şu wagt dolandyryş panelini güýçlendirmek üçin düwmäni basyň we motory işlediň.Bu ulgam elektrik rul gulplaýjyny öz içine alýar.
Çarçuwaly “Diavel 1260”, “Ducati Testastretta DVT 1262” -ni stresli şassi elementi hökmünde ulanýan polat turbaly Trellis çarçuwasydyr.Döküm alýumin zolagy ýaly, iki silindrli kellede hereketlendirijä dakylýar.Şeýle hem hereketlendirijä iki sany ýasalan alýumin plastinka dakylýar, 1600 mm tigirli bazasy, çeýe şassi geometri we 41 ° ýaly dik burçlara ýetmek ukyby bilen, Diaveliň garyşyk ýol görkezijisi “Ducati” tohumly tohumdan garaşýan zadyňyzdyr.27 ° ýokary dykyzlyk we 120 mm ofset bilen, Diavel 1260 ajaýyp işleýşini we sahy rul gulpuny üpjün edip, öňdäki ajaýyp çeýeligi we duýgyny hödürleýär.
Asma Öň tarapy, Diavel 1260 50 mm çeňňekleri doly sazlap bolýar.Damping gysylmagy we ýazdan öňki ýük sazlamasy çep çeňňek turbasynda, gaýtarma sazlamasy sag turbada ýerleşýär.Arka tarapda, “Diavel 1260” sazlanyp bilinýän bahar ýüklemesi we yza gaýtarmak bilen monoşok gurýar.Munuň ýerine “Diavel 1260 S” doly sazlanyp bilinýän Öhlins 48 mm wilka we doly sazlanyp bilinýän Öhlins amortizatory bilen hem doly sazlanyp bilner.
Tormozlar Diavel 1260-nyň öň tarapynda ajaýyp tormoz öndürijiligi Brembo tormozlary bilen M4.32 radial monoblok hasaplaýjylary (S wersiýasyndaky M50 monoblok) bilen üpjün edilýär;Integrirlenen alýumin suw howdany bilen PR18 / 19 radial tormoz nasosy (S wersiýasyndaky PR16 / 19) bilen işleýän kalipler iki sany 320 ýüzýän diski tutýar.Yzky tarapda, 265 mm disk, Brembo tarapyndan ýasalan 2 porşenli kaliper bilen tormozlanýar.
Şinalar we tigirler “Diavel 1260” 14 dilli tigirleri düzýär.“Diavel 1260 S” -iň ýerine, aýratyn dizaýn we maşyn bilen ýasalan ýüzleri bolan 10 dilli tigir bar.Tigiriň öň tarapynda 3,5 "x 17" tigir, arka tarapynda 8.0 "x 17" tigir bar.Öňki tigir 120/70 ZR17 tekerini, arka 240/45 ZR17 tekerini düzýär.Tigir Pirelli Diablo Rosso III tekerleri bilen gelýär.Egilmeklige gaty egleniňizde, hasam oňat ýoly üpjün etmek üçin täsirli arka teker, goşa meýdan tehnologiýasyny we EPT (Enhanced Patch Technology) aragatnaşygyň meýdanyny islendik burçda ulaltmak üçin aýratynlyklary döredýär.Gezelenç dizaýny we seresaplylyk bilen saýlanan birleşmeler, ýol şertlerine garamazdan ajaýyp öndürijiligi üpjün edýär.
Öndürijiniň aýratynlyklary we daşky görnüşi, umumy motosikl (TMW) barada öňünden duýdurmazdan üýtgäp biler.
Team Suzuki Press Office - 12-nji oktýabr. Köp öndürijiler tejribe we tejribe döretmek üçin birnäçe ýyllap tehniki hyzmatdaşlary bilen işleýärler, ýöne uzynlygy we güýji az […]
“Rockstar Energy Husqvarna Fabrik Racing Racing” -iň Zah Osborne şenbe güni dynç aldy we Daytona halkara tizliginde 2019-njy ýyldaky AMA Supercross dünýä çempionatynyň 10-njy tapgyrynda altynjy orny eýelän iň oňat karýerasyndaky 450SX synpyny gazandy.[…]
Topar Suzuki metbugat gullugy - 19-njy maý. Riçard Kuper - SST GSX-R1000R - 2-nji.“Buildbase Suzuki” toparynyň wekili Riçard Kuper şu hepde Halkara Demirgazyk Günbatar 200-den uzaklaşyp, ýol ýaryşynda üstünlikli çykyş etdi […]
Iş wagty: Noýabr-04-2019