Ang katutubong Wilmington ay ang taong gumagawa ng tila imposibleng trabaho na iyon — nagmamaneho pataas at pababa sa nakakagulat na matarik na Harris Hill ski jump — at naging perpekto ang snow para sa grupo ng mga pambansa at internasyonal na ski jumper na inaasahan sa Brattleboro ngayong weekend para sa taunang Harris Hill Ski Jump .
Si Robinson ang head groomer sa Mount Snow Resort, at nagpapahiram siya sa crew sa Harris Hill sa loob ng ilang araw upang maihanda ang pinakamababang tatlong quarter ng pagtalon para sa kompetisyon.
Si Jason Evans, ang major-domo ng natatanging ski hill facility, ang namamahala sa mga tripulante na naghahanda sa burol.Wala siyang iba kundi ang papuri kay Robinson.
Sinimulan ni Robinson ang kanyang makina, isang Pisten Bully 600 winch cat, sa tuktok ng pagtalon.Malayo sa ibaba niya ay ang ibaba ng pagtalon at ang parking lot na kung saan libu-libong manonood ngayong Sabado at Linggo.Sa gilid ay ang Retreat Meadows at ang Connecticut River.Nai-hitch na ni Evans ang winch sa anchor ngunit si Robinson, isang stickler para sa kaligtasan, ay bumaba sa taksi ng makina upang i-double check.
Ang mga organizer ng Harris Hill ay kailangang kumuha ng isang espesyal na permit sa transportasyon ng estado upang ilipat ang malaking groomer mula sa West Dover patungong Brattleboro dahil napakalawak nito, at Martes ang araw.Bumalik si Robinson noong Miyerkules, tinitiyak na ang takip ng niyebe sa pagtalon ay pare-pareho at malalim, na kumakalat nang pantay-pantay sa mga gilid ng mga sideboard ng pagtalon.Ang mga lumulukso, na naglalakbay sa bilis na hanggang 70 milya bawat oras, ay nangangailangan ng mahuhulaan, kahit na ibabaw upang makarating.
Hindi tulad ng mga ski trail, na ginawa ni Robinson na may korona, ang ski jump ay dapat na pantay, mula sa gilid hanggang sa gilid.
Ito ay 36 degrees at mahamog, ngunit sinabi ni Robinson na ang temperatura sa itaas ng pagyeyelo ay ginagawang maganda at malagkit ang niyebe — madaling i-pack at madaling ilipat gamit ang mabigat na sinusubaybayang makina.Minsan, pag-akyat sa matarik na dalisdis, hindi na niya kailangan ang wire cable para hilahin ang makina pataas.
Ang wire cable ay tulad ng isang higanteng tether, tinitiyak na ang makina ay hindi bumabagsak sa burol, o maaari itong hilahin pataas sa mukha ng pagtalon.
Si Robinson ay isang perpeksiyonista at lubos na mapagmasid sa mga umaalon na gradasyon ng puting kumot sa ilalim niya.
Ang higanteng makina, na pinangalanang Mandy May, ay isang malaking pulang makina na may higanteng winch sa itaas, halos parang claw.Sa harap ay isang articulated araro, sa likod ay isang magsasaka, na nag-iiwan sa ibabaw tulad ng corduroy.Madali silang manipulahin ni Robinson.
Ang makina, sa paglalakbay nito sa Ruta 9 mula sa Mount Snow patungong Brattleboro, ay nakakuha ng ilang dumi sa kalsada, at ito ay lumalabas sa malinis na niyebe.Sinabi ni Robinson na sisiguraduhin niyang ililibing ito.
At sinabi ni Robinson na gusto niya ang kulay-asul na niyebe na binabalatan ng araro sa groomer sa higanteng pile — ito ay may chlorine-blue cast, dahil ito ay niyebe mula sa bayan ng munisipal na suplay ng tubig ng Brattleboro, na ginagamot sa chlorine."Wala kami niyan sa Mount Snow," sabi ni Robinson.
Ang tuktok ng burol ay natatakpan ng hamog noong Martes ng hapon, kaya mas mahirap makita kung ano ang ginagawa ni Robinson sa kanyang malaking makina.Mas madaling makita sa gabi, aniya, na may malalaking ilaw sa groomer.
Ang araro ay lumilikha ng mga higanteng bilog na sausage ng snow, at ang mga snowball na may lapad na talampakan ay bumagsak at umaagos pababa sa matarik na mukha ng pagtalon.Sa lahat ng oras, itinutulak ni Robinson ang snow sa mga gilid, upang punan ang mga puwang sa mga dulong gilid.
Huwebes ng umaga ay nagdala ng isang mapusyaw na patong ng malagkit na basang snow, at sinabi ni Evans na tatanggalin ng kanyang mga tauhan ang lahat ng niyebe na iyon sa pamamagitan ng kamay."Hindi namin gusto ang niyebe. Binabago nito ang profile. Hindi ito nakaimpake at gusto namin ng magandang matigas na ibabaw," sabi ni Evans, na binanggit na ang sobrang lamig na temperatura ay forecast para sa Huwebes ng gabi at lalo na sa Biyernes ng gabi, kapag ang temperatura ay tinatayang aabot sa pumunta sa ibaba ng zero, ay magiging perpekto para sa pagpapanatiling handa ang pagtalon para sa mga lumulukso.
Ang mga manonood?Marahil ay hindi gaanong perpekto para sa kanila, inamin ni Evans, bagaman ang temperatura ay inaasahang magpapainit sa Sabado ng hapon at higit pa sa Linggo, ang ikalawang araw ng kompetisyon.
Ang mga tauhan ni Evans ay maglalagay ng mga pagtatapos sa itaas na bahagi ng ski jump - hindi naabot ng mabigat na grooming machine - at magwiwisik ng tubig dito upang ito ay "parang isang bloke ng yelo," sabi ni Evans.
Si Robinson ay nagtrabaho para sa Mount Snow Resort sa kabuuang 21 taon, gayundin sa limang taon sa Stratton Mountain at Heavenly Ski Resort sa California.
Sa Mount Snow, pinangangasiwaan ni Robinson ang isang crew na may humigit-kumulang 10, ngunit siya lang ang nagpapatakbo ng "winch cat" groomer ng Mount Snow.Sa ski area, ginagamit ito sa napakatarik na ski run ng resort, na kung saan ay mula 45 hanggang 60 degrees pitch.Hindi tulad ng Harris Hill, kung minsan ay kailangang ikabit ni Robinson ang winch sa isang puno - "kung ito ay sapat na malaki" - at sa ibang mga lugar ay may mga itinatag na anchor para sa winch.
"Sa palagay ko ay walang kasing dami ng niyebe dito gaya ng iniisip ni Jason," sabi ni Robinson, habang tinutulak niya ang toneladang niyebe patungo sa ilalim ng pagtalon.
Ang niyebe ay ginawa ni Evans - isang dating propesyonal na snowboarder-na naging Harris Hill guru - isang linggo o higit pa, na nagbibigay ng oras ng snow upang manirahan at "mag-set up," gaya ng sinabi ni Evans.
Kilalang-kilala ng dalawang lalaki ang isa't isa: Si Robinson ay nag-aayos ng Harris Hill halos habang si Evans at ang kanyang mga tauhan mula sa Evans Construction ay naghahanda ng burol para sa kaganapan.Inaalagaan din ni Evans ang kalahating tubo ng Mount Snow.
Siya ay lumaki sa Dummerston, nag-aral sa Brattleboro Union High School, at nag-aral sa Keene State College sa loob ng isang semestre bago ang sirena na tawag ng snowboarding ay napakalakas upang labanan.
Sa susunod na 10 taon, nakipagkumpitensya si Evans sa isang mataas na antas sa world snowboarding circuit, na nanalo ng maraming parangal, ngunit palaging nawawala ang Olympics, aniya, dahil sa timing.Lumipat siya sa snowboard cross pagkatapos ng ilang taon na nakikipagkumpitensya sa half pipe, at kalaunan ay bumalik sa bahay upang malaman kung ano ang gusto niyang gawin sa kanyang buhay at kumita ng ikabubuhay.
Si Evans at ang mga tripulante ay nagsimulang magtrabaho sa burol at mag-ski jump pagkatapos ng Bagong Taon, at sinabi niya na tumatagal ng mga tatlong linggo upang maihanda ang mga bagay.
Sa taong ito, ang kanyang mga tripulante ay kailangang bumuo ng kabuuang 800 talampakan ng mga bagong sideboard, na nagbabalangkas sa magkabilang panig ng pagtalon, na halos 400 talampakan ang haba.Gumamit sila ng corrugated metal sa itaas na bahagi, at pressure-treated na tabla sa ibaba, upang mabawasan ang pagkabulok, dahil ang mga sideboard ay nananatili sa lugar sa buong taon.
Si Evans at ang kanyang mga tripulante ay "nagbuga ng snow" sa loob ng limang gabi, simula noong huling bahagi ng Enero, gamit ang isang compressor na hiniram mula sa Mount Snow upang lumikha ng mga higanteng tambak.Trabaho ni Robinson na ikalat ito — tulad ng snowy frosting sa isang higante, napakatarik, cake.
Kung gusto mong mag-iwan ng komento (o tip o tanong) tungkol sa kwentong ito sa mga editor, mangyaring mag-email sa amin.Tinatanggap din namin ang mga liham sa editor para sa publikasyon;magagawa mo iyon sa pamamagitan ng pagsagot sa aming form ng mga sulat at pagsusumite nito sa silid-basahan.
Oras ng post: Peb-24-2020