Яратылышның иң яшерен дизайн студиясе гастрольләре, анда иске мәктәп балчык модель җитештерүчеләре һәм яңа мәктәп санлы сихерчеләр киләчәк машинасын булдыру өчен берләшәләр.
Зум пижамасы төбендәге тоткыннар раслаганча, физик дөньяны санлы алу тулысынча диярлек.CGI Marvels һәм NFT рәссамнарыннан алып автоматик тапшыруларга һәм үз-үзе йөртүче машиналарга, иске, кулдан эшләнгән ысулларга - һәм алар белән ант иткән ветераннарны - монда "еш кына" балалар хоры хоры үтерәләр.
Автомобиль җитештерү өлкәсендә дә шундый ук хәл, чөнки робот белән эштән алынган теләсә нинди автомобиль эшчесе моны раслаячак.Яратылыш Дизайнында Төньяк Америка, Road & Track Калифорниянең Ирвине шәһәренең бу эчке яшерен бүлмәсенә керү өчен беренче басма булды.Centerзәкнең идарә итүче директоры Ханс Лапин әйтүенчә, массакүләм мәгълүмат чаралары әгъзасы студиянең ачык һавада ишегалдына йөргән.Лапин Детройтта туган, элеккеге Порше прототибы җитештерүче (аның балалары 956 һәм 959ны үз эченә ала), һәм 20 ел дәвамында АКШта Ауди һәм Фольксваген өчен төп модель булып эшләде.Ул моны 2021-нче елда эшләячәк, шуңа күрә без монда: профессиональ практикларның тулы масштаблы балчык модельләштерүен карагыз.General Motors-ның күренекле рәссам-инженеры Харли Дж.Сәнгать.Балчык модельләре дөньядагы күпчелек машиналар өчен һәрвакыт нигез булып торалар.Күпчелек сәнәгать могҗизалары кебек, бу гасырлык практика санлы коралларның үсүе белән куркыныч астында: программа тәэминаты һәм зур дисплейлар, компьютерлаштырылган тегермән һәм 3D басма.Ләкин балчык моделе әле дә бар.
Без биек, ак диварлы, якты студияләр һәм студияләр сериясенә кердек.Бу сирәк очрый торган җиңү дизайннары чыганагы, Яратылыш G70 һәм G80 седаннары, һәм GV70 һәм GV80 машиналары.Аларның призлы һәм мөһим кунакчыллыгы Аудиның уңышсыз чорын искә төшерә, немец бренды охшаш формулаларны кулланган - заманча, дизайнга нигезләнгән һәм люкстан тыш - АКШ сатуларын өч тапкыр арттыру һәм үзен бәяләү өчен.Мерседес-Бенц һәм BMW-ның чын көндәше бул.
Яратылыш дизайнерларына Тони Чен һәм Крис Ха керәләр, һәм аларның резюме Ауди, Фольксваген һәм Люсидтагы эш тәҗрибәсен үз эченә ала.Элеккеге Бентли дизайнеры SangYup Lee-ның глобаль иганәчесе астында алар GV80 тышкы һәм эчке иҗат менеджерлары.Бу сәнгать үзәге колледжларын тәмамлаучылар расладылар, бушлай эскизлар һәр дизайнер өстәлен һәм чүп савытын тутыралар, бу һәр мизгелнең башы.Ләкин кәгазь белән тулы масштаблы балчык арасында бу иҗатчылар хәзерге вакытта санлы өлкәләрдә бу формаларны тулысынча үстерәләр.Чен һәм Ха үзләренең Autodesk программасын эшләтеп җибәрделәр.Дивардагы дисплейдан тулы зурлыктагы GV80 ялтырап тора һәм озынлыгы 24 фут һәм биеклеге 7 фут булган супер виллаин урынына керә.Рендеринг теләсә нинди журналны яки телевизион рекламаны канәгатьләндерәчәк.Тычканның берничә сөртүе белән Чен фон яктылыгын көйләде һәм параболик символ сызыгын сызды һәм көйләде.Бу гамәлләрне тәмамлау өчен берничә ай кирәк булырга мөмкин.
Лапин әйтүенчә, элек дизайнерлар һәр миллиметр эволюцияне күрсәтү өчен балчык кулланганнар.Тулы күләмле модель материаллар өчен 20,000 $ таләп итә ала, бу киләчәктә көндәш булачак 20 машина тәкъдим иткәнче ишетелми.Санлы технология дизайнерларга дөнья күләмендә бик күп балчык җибәрмичә, җитәкчеләр һәм дизайнерлар булмыйча, аларны күзәтер өчен махсус сәяхәт ясамыйча, глобаль масштабта хезмәттәшлек итәргә һәм көндәш булырга мөмкинлек бирә.
"Без аны Көньяк Кореяга җибәрә алабыз", диде Чен бу Автодеск әсәрләре турында.COVID вакытында экранга нигезләнгән кораллар аллаһы.Яратылыш китабындагы Lean Design командасы масштаблы модельләр белән көрәшми.Лапин вакытны һәм ресурсларны әрәм итүләрен әйтте."Сез аларны шартлатасыз, катнашулар барысы да дөрес түгел."
Аннары, Яратылыш китабындагы визуализация начальнигы Джастин Хортон минем башыма виртуаль чынбарлык гарнитуры куйды.Тагын бер анимация, GV80, минем карашымны тутырды, хәзер кәефсез күк һәм сулы фон.Бу Xboxсыз түгел: Яратылыш кагылырлык дәрәҗәдә реаль булып күренә, һәм инженерлар бармак очлары сенсорлары белән тактиль рәвештә җавап бирәләр.Бәлки, тиздән без виртуаль дөньяда кибет вакытында "чын" күнгә кагылырбыз.
Хәзер без гигантларның симуляциягә каршы торуларын күрдек, берничә Дэвид белән очрашырга вакыт: Яратылышның баш моделе Майк Фарнхэм һәм Сәнгать Centerзәге академиясенең өлкән модель һәм лекторы Престон Мур.Безнең алда GV80ның бүленгән моделе бар, аның яртысы тупас фонда драматик форма тәкъдим итә.Тәмамланмаган өлештә оч балчык май суы кебек каты, кеше куллары белән бәрелгән һәм сәер бармак эзләре.Кешеләргә килгәндә, реаль һәм реаль булмаганнар гаҗәп: Brâncuși скульптурасының төп матурлыгына якынлаша алган "машина" кебек.Минем кулларым балчык белән җәлеп ителде, һәм аның нечкә тузанлы кәкреләре, оста кибеттәге җиһазлар кебек, чиксез барып җитә иде.
Идән скульптура чиләген, Стирофам формасындагы корыч һәм агач каркасны тотып тора, эш формаларына тегермәнләнгән һәм калын балчык катламы белән капланган.Модельләрне тулысынча балчыктан скульптура ясауның мәгънәсе юк, аеруча авырлыгы берничә тонна.Төп идея 1909 елдан бирле күп үзгәрмәде. Ул вакытта 16 яшьлек Харли Эрл (автомобиль җитештерүче улы) Лос-Анджелесның төньягында таулар модельләрен кулланып, агач пыялада футуристик машина модельләрен төзи башлады.Елга төбендә балчык.
Модельләштерү кораллары гадәттә өйдә эшләнгән һәм бик персональләштерелгән (тигезләгез һәм костюмын улларына бирегез), урта гасыр хирургия коралларына охшаган, әйләндергеч корал тартмасына урнаштырылган: тырмалар, чыбык кораллары, "дуңгызлар" планлаштыру, турыпочмаклы сызык.
"Бу кораллар үзегезнең киңәйтүегезгә әйләнә", диде Фарнхэм.Ул углерод җепселләрен, GV80 капотын "катырту" өчен кәкре җепсел полосаларын сайлады, аны ике кулы белән чистартты һәм иркен селкенде, бу аңа серфакт такталарын формалаштырудагы күп еллык тәҗрибәсен искә төшерде.
"Сезнең кулыгыз чыннан да өч үлчәмдә ясарга теләгән форманы ясый", диде ул, оста итеп өслекне яхшыртып."Сез моны VRда эшли алмыйсыз. Кайвакыт сез мәхәббәтне санлы итеп тота алмыйсыз."
Ул углерод җепселенең модельләштерү коралы булуын әйтте.Ул җиңел, каты, сызыкны саклый, дизайнерлар яраткан нечкә тукыманы калдыра.
Балчыкның чиксез сыгылмасы бар, аны материаллар өстәп яки киметеп төзәтеп була.Паллет өеме аның тартмаларын үз эченә ала, теннис банкы зурлыгында цилиндрга төрелгән.Яратылыш Германиянең Staedtler брендыннан Marsclay Medium-ны хуплый, ул автомобиль җитештерүчеләр өчен кемнәр һәм хәзерге вакытта электр стартаплары өчен тәэмин итә.Модель якынча дүрт паллет таләп итә..Анда нәрсә булганын беркем дә белми кебек.Фарнхэм бервакыт үзенең серләрен ачу өчен үз әсәрен ясарга тырышты.Балчык компаниясе милек формуласын җентекләп саклый.
Бу пластик балчыкның индустриаль версиясе, ләкин анда минераль балчык юк.Бөек Британиядәге мунча сәнгате институты деканы Уильям Харбарт 1897-нче елда пластиклылык уйлап тапты, студентлар өчен һавада кипмәслек сыгылмалы әйбер эзләде.Стадтлер вәкиле аның нигездә нефть нигезендәге балавызлардан, пигментлардан һәм тутыргычлардан ясалганын әйтте.Күкерт балчыкка уникаль модельләштерү үзенчәлекләрен бирә, шул исәптән кыр тотрыклылыгы һәм катлам ябышуы, шулай ук уникаль ис.Стадтлер күкерт урынына буш пыяла микросфералар кулланган Марсклай Лайтны ремонтлауны дәвам итә, ләкин аның эшләве сәнәгать стандарт формулировкасына туры килә алмый.
VRда сез эшли алмаган нәрсә бар: Калифорния кояшыннан үрнәк алыгыз.Everyәрбер машина җитештерүче модельне ачык кояш нурында ачык һавада тикшерә.
GV80 Яратылыш пыяла диварының ишегалдына кергәч, Фарнхэм тагын бер махсус корал чыгарды: агач тоткычлы арзан стейк пычак.Фарнхэмның тотрыклы кулларында ул Яратылыш ассортиментында кисү сызыгын билгеләү өчен иң яхшы коралга әйләнә.
Яратылыш балчык хәзер санлы мәгълүматны тикшерү өчен катгый кулланыла.Лапин әйтүенчә, дизайн үзгәрешләрен интеграцияләү өчен "төне буе карнавал" бетте.Яңа төнге сменаны очратыгыз: аэрокосмик һәм диңгез бүлекләре тарафыннан рухландырылган Посейдон дип аталган биш уклы CNC машинасы Манхэттендагы күп фатирлардан зуррак.Пыяла стендта ике шакмак коралы родин роботы кебек чәчелгән балчык конфетти тасмасы җитәкчелегендә тотрыклы эшли.Хэтчбек машинасы аның формасыннан чыккач, без гипнотик дисплейны карадык.Соңгы модель терминатор кебек, Посейдон тагын да примитив машинаны алыштырды.Яңасы модельне 80 сәгать эчендә тартып алып, эшче йоклаганда эшләтеп җибәрә ала.Кеше модельләре фендерның нечкә сөртүеннән баш капка читенә кадәр өслекләргә һәм детальләргә игътибар итә ала.Фарнхэм GV80 катлаулы тормозын модельләштерү өчен күп вакыт кирәк булачагын әйтте, калган киңәшләрнең кайберләрен кисеп алды.3D принтер тиз визуализация өчен рульне, җиһаз рычагын, арткы көзге һәм башка компонентларны төкерде.
Фарнхэм бу программалаштырыла торган коралларның көчен таный.Ләкин ул кайбер әйберләр югалды диде.Ул дизайнерлар һәм модельләр арасындагы тыгыз хезмәттәшлекне сагынды - машина рәссамнарының традицион романтик күренеше, монда билне һәм андагы билне көйли."Сез аларның ике үлчәмле идеяларын 3D форматында аңлатырга тырышасыз, һәм монда ышаныч һәм якынлык керә", диде Фарнхэм.Бу модельнең эффектив юл турында яхшы уйланган фикерләрен үз эченә ала.Фарнхэм потенциаль бәрелешне сизәме?чыннан да.
"Мин GV80 суперында озак эшләдем, ике яктан да дизайнерлар бу турыда бәхәсләштеләр һәм:" Бу бик эссе тоела. Мин үз акчамны бу дизайнга сарыф итәрмен ", - дип уйладылар."
Лапин дистә еллар дәвамында модель булып эшләде, хәзерге вакытта гомуми ситуацияне күзәтү өчен җаваплы һәм модельләштерүнең ярдәмче ролен төгәл аңлый.Ул коры әйтте, балчык кайчандыр дин иде.Инде юк, ләкин аның роле әле дулкынландыргыч һәм мөһим.
"Бүгенге көнгә кадәр, бу проектлау процессының соңгы адымы, анда сез бәяли аласыз һәм рөхсәт ала аласыз: бу көчек җитештерүгә керәчәк; барысы да ризалашалар", диде ул.
Лапин үзе өченче буын дизайнеры.Аның әнисе Джанет Лапин (Кребс фамилиясе) Пиагетның "дизайн кызларының" берсе иде, һәм бу горур исем ул вакытта хатын-кыз дизайнерларының ачуын чыгарды.Энтузиастлар Лапинның әтисе турында уйлаячаклар: Порше 924 һәм 928 проектлаган Анатоль "Тони" Лапин, һәм Билл Митчелл җитәкчелегендә ул Ларри Шинода белән 1963 елның Corvette Stingray булдыру өчен хезмәттәшлек итә.
Эрлның яңа сәнгать һәм төс бүлеге булган җирдә, Фарнхэмның бурычы - санлы һәм аналог доменнар арасында шома хәрәкәт итүче гибрид дизайн командасын булдыру.Бу шуны күрсәтә: Яратылыш бу җитлеккән Play-Doh кыйммәтен күрә, бу уен түгел.
"Минем өчен яшьләрнең моны бәяләве бик яхшы", диде Фарнхэм."Алар гел компьютер алдында утырырга теләмиләр; үз куллары белән эшләргә телиләр ... Минем күзаллавым - барлык скульптура, санлы модельләштерү, сканерлау, тегермән ясау өчен команда туплау. Машина программалаштыру - шуңа күрә алар кораллар җыелмасында барлык коралларга ия була алалар. "
Шуңа да карамастан, сакланып кала алмаган бер сорау бар: санлы кораллар балчыкны тулысынча алыштырырлык дәрәҗәдә әйбәт булырмы?
"Бу булырга мөмкин", диде Лапин."Бу сәяхәтнең кая барачагын беркем дә белми. Ләкин минемчә, без аналог дөньясында белем алу бәхетенә ирешәбез, шуңа күрә без саннарны кадерлибез."
"Соңгы анализда без виртуаль дөнья өчен машиналар эшләмибез. Без кешеләр әле дә кагылырга, йөрергә һәм 3D объектларда утырырга мөмкин булган чын машиналар проектлыйбыз. Бу бөтен физик дөнья юкка чыкмаячак."
Пост вакыты: 13-2021 сентябрь