جىددىي بوران سۈيىنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن قۇتقۇزۇشقا يېتەكچىلىك قىلىش

ۋاشىنگىتوننىڭ ۋودىنۋىللې شەھىرىدىكى غەربىي شىمال بورىڭ شىركىتى (NWB) شورلىن قۇرۇلۇش شىركىتى بىلەن ھۆددىگە بېرىپ ، مىلل كرېك شەھىرىنىڭ 36-نومۇرلۇق مەغلۇبىيىتىنى جىددىي ئالماشتۇردى.سېئاتىلنىڭ شىمالىغا جايلاشقان شەھەر ئەتراپى رايونىدا كەلكۈن كەلتۈرۈپ چىقارغان چىرىگەن مېتال بوران سۈيى تۇرۇبىسى.

2017-يىلى 12-ئايدا ، تاتلىق سۇ چارۋىچىلىق مەيدانى بىلەن دوگلاس فىر مەھەللىسى ئوتتۇرىسىدا بوران سۈيىنى رېمونت قىلىشنىڭ ئېھتىياجى ئايدىڭلاشتى.ۋاقىتلىق رېمونت قىلىش خىزمىتى ئېلىپ بېرىلدى ، ئەمما بىر ئايدىن كېيىن ئوخشاش ئورۇندا يەنە بىر ئورەك پەيدا بولدى.تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، مەغلۇپ بولغان تۇتاشتۇرغۇچ ۋە 36-نومۇرلۇق ماشىنىنىڭ بۇزۇلغانلىقى ئېنىقلاندى.تۇرۇبا يىلتىزى.مىلل كرېك شەھىرى خامچوتى 300،000 دوللارغىمۇ يەتمەيدىغان بۇ جىددىي تۈرنى ئېلان قىلغانلىقى ئۈچۈن ، ئاشكارا خېرىدار چاقىرىشنىڭ ھاجىتى يوق.قىرغاق قۇرۇلۇشى ھۆددىگە ئالغۇچى قىلىپ تاللاندى ، بۇ ھۆددىگەرلىك خىزمىتىنى NWB غا ھۆددىگە بەردى.

ئالماشتۇرۇشقا ئورۇنلاشتۇرۇلغان توغرىلاش قىيىن يەرنىڭ چوڭقۇرلۇقى 11 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان ئىككى ئۆي ئوتتۇرىسىدىكى تار بوشلۇقتا ئورۇنلاشتۇرۇلغان.ئەڭ ئاز ئۆي-مۈلۈك ، ئورنىتىشنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە گېئولوگىيەلىك شارائىت بىلەن ، NWB ئۆزىنىڭ Akkerman يېتەكچى زېرىكىش سىستېمىسىنىڭ يېڭى بوران سۈيى ئۇلىنىشى ئۈچۈن كۆڭۈلدىكىدەك ئورنىتىش ئىكەنلىكىنى بىلدى.

NWB ئۆزىنىڭ Akkerman GBM 4800 يۈرۈشلۈك Jacking Frame نى يۇقىرى بېسىملىق كاسسىلىق ماسلاشتۇرغۇچ قوشۇمچە قىلىپ زېرىكىشلىك قىلىپ ئىشلەتكەن.بۇ بىرىكتۈرۈش كۈچەيتكۈچ زېرىكىش ماشىنىسىنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە 10 ئىنگلىز چىسىلىق تۇرۇبا بۆلەكلىرىنى ئورنىتىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلدى ، ئەمما كىچىكرەك ئوقنىڭ ئىچىدە.بۇ لايىھە بىر قويۇپ بېرىش ئوقتىن پايدىلىنىپ ، ئىككى يۆنىلىشتىن قوزغىلىشنى قوزغىتىپ ، ئاھالىلەرنىڭ مال-مۈلۈككە بولغان بۇزۇلۇشىنى تېخىمۇ ئازايتىپ ، تۈر چىقىمىنى تېجەپ قالدى.

ھازىر بار بولغان يەر شارائىتى بۇ رايونغا خاس بولغان تاش بىلەن مۇزلۇق ئىدى.بۇ يەرنى ئۆلچەملىك ئۇچۇش تۇرۇبىسىنىڭ رولى بىلەن يۆتكىگىلى بولمايدۇ ، شۇڭا NWB 12000 psi UCS يەرگە ئالاھىدە قورال ئىشلىتىشنى ئورۇنلاشتۇردى.مانېۋىرنىڭ بىر ئاز تاللىشى ، TriHawk مانېۋىرى بىلەن تاش بۇرغىلاش ماسلاشتۇرغۇچ ، تارتىش كۈچى ئېقىمىنىڭ زۆرۈر لىنىيىسى ۋە دەرىجىسىدە 140- ۋە 110 lf لىك توغرىلىنىشنى ئورناتقان سىناق تۇرۇبا يولىغا يېتەكچىلىك قىلدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، قېزىۋېلىنغان كېسىشمە ماددىلارنى قويۇپ بېرىش ئوققا قايتۇرۇش ئۈچۈن تۇپراققا مۇۋاپىق سىلىقلاش تۈزۈمى قوللىنىلدى.

پاراخوت خادىملىرى ئاندىن 110- ۋە 140-lf ، 36-نومۇرلۇق جاكنى بىۋاسىتە يېتەكلەشكە تەييارلىق قىلدى.پولات چىۋىق.قاپلاشتىن ئىلگىرى ، NWB 36 لىك يېتەكچى تاياق تاياقچىسى چىقاردى.36 گە ماس كېلىدىغان كەسمە باش.دىئامېتىرى.قورالنىڭ سىيرىلما قىسىمى كۈچەيتكۈچنىڭ ئايلىنىشىنى سۈمۈرگەندە ، چىداملىق كاربون گازى كەسكۈچ بىت قورالى ئورنىتىلغان كەسمە يۈزى قىيىن يەرنى قېزىپ چىقتى.بۇ ئىككىنچى ئۆتكەل ھەر ئىككى بوران سۈيى بۆلىكىنىڭ كېسىشمە يېتەكچىسى تاياق تاياقچىسى بىلەن تاماملاندى.

ئاندىن بۇ توغرىلاش 27-نومۇر بىلەن تاماملانغان.ھازىرقى ئۇل ئەسلىھەلەرگە ئۇلىنىشتىن ئىلگىرى ۋېلون توشۇغۇچى تۇرۇبا قېپى ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان.باشتىن-ئاخىر پۈتكۈل قۇرۇلۇش بىر ئايغا يەتمىگەن ۋاقىت ئىچىدە تاماملىنىپ ، شەھەردىكى قىيىنچىلىقنى ئاھالىلەرگە ئازراق دەخلى-تەرۇز قىلىش بىلەن ۋاقتىدا ھەل قىلدى.