Northwest Boring Co. Inc. (NWB) Woodinville, Vashington, Shoreline Construction tomonidan Mill Creek shahrining 36-dyuymdagi muvaffaqiyatsizligini favqulodda almashtirish uchun subpudratchi bo'lgan.Sietl shimolidagi shahar atrofidagi mahallada suv toshqiniga sabab bo'lgan gofrirovka qilingan metall bo'ronli suv quvuri.
Yomg'ir suvi tizimini ta'mirlash zarurati 2017 yil dekabr oyida Sweetwater Ranch va Duglas Fir mahallalari o'rtasida chuqurlik paydo bo'lganda ayon bo'ldi.Vaqtinchalik ta'mirlash ishlari olib borildi, ammo bir oy o'tgach, xuddi shu joyda yana bir chuqurlik paydo bo'ldi.Tekshiruvdan so'ng, 36 dyuymli ulash moslamasi va shikastlanganligi aniqlandi.quvur asosiy sabab edi.Mill Krik shahri buni byudjeti 300 000 dollardan kam bo'lgan favqulodda loyiha deb e'lon qilganligi sababli, ommaviy savdo jarayoni talab qilinmadi.Shoreline Construction pudratchi sifatida tanlab olindi, u xandaqsiz ishlarni NWBga subpudrat qildi.
O'zgartirish rejalashtirilgan tekisliklar qiyin zaminda 11 fut chuqurlikdagi ikkita uy o'rtasidagi tor servitutda joylashtirilgan.Minimal ko'chmas mulk, o'rnatish chuqurligi va geologik sharoitlar bilan NWB uning Akkerman tomonidan boshqariladigan burg'ulash tizimi yangi bo'ronli suv ulanishlari uchun ideal o'rnatish tanlovi bo'lishini bilar edi.
NWB o'zining Akkerman GBM 4800 Series Jacking Frame-dan burg'uni burg'ulash uchun yuqori torkli korpus adapteri biriktirmasidan foydalangan.Bu kombinatsiya uchuvchi trubka o'tish joylarini va 10 futlik quvur segmentlarini burg'ulash burg'ulash mashinasining aylanish momenti va tortish kuchi bilan, lekin kichikroq valda o'rnatish imkonini berdi.Dizaynda har ikki yo'nalishda yugurishni boshlash uchun bitta ishga tushirish shaftasidan foydalanilgan, bu esa rezidentning mulkiga ta'sir qilishni yanada kamaytirdi va loyiha xarajatlarini tejaydi.
Tuproq sharoiti muzlikgacha bo'lgan tog 'jinslari bo'lib, bu mintaqa uchun xosdir.Bu yerni standart uchuvchi trubkali rul boshi bilan almashtirib bo'lmaydi, shuning uchun NWB 12 000 psi UCS tuproq uchun maxsus asboblardan foydalanishni tashkil qiladi.Tanlangan matkap uchi, TriHawk matkap uchiga ega Rock Drill Adapter, gravitatsiya oqimi uchun kerakli chiziq va darajada 140- va 110-lf hizalanishlarini o'rnatadigan uchuvchi trubka o'tish joylarini boshqardi.Shu bilan birga, qazilgan so'qmoqlarni olib tashlash uchun ishga tushirish shaftiga qaytarish uchun tuproqqa mos keladigan moylash rejimi qo'llanildi.
Keyin ekipajlar 110- va 140-lf, 36-dyuymli to'g'ridan-to'g'ri raz'yomlarni ulashga tayyorlanishdi.po'lat korpus.G'ilofdan oldin NWB 36 dyuymli hidoyat tayog'ini aylantirdi.36 dyuymga mos keladigan kesuvchi bosh.korpus diametri.Asbobning aylanadigan qismi shnegi aylanishini o'ziga singdirdi, bardoshli karbidli o'lchagichli kesgich uchlari bilan jihozlangan to'sar boshi qiyin zaminni qazib oldi.Ushbu ikkinchi o'tish har ikkala bo'ronli suv uchastkalari uchun to'sar boshi bo'lgan hidoyat tayog'i bilan to'ldirildi.
Keyin hizalamalar 27-dyuym bilan yakunlandi.Mavjud infratuzilmaga ulanishdan oldin korpus ichida joylashgan Vylon tashuvchi quvur.Boshidan oxirigacha butun loyiha bir oydan kamroq vaqt ichida yakunlandi va shaharning muammosini o'z vaqtida aholiga ozgina aralashish bilan hal qildi.
Yuborilgan vaqt: 2019 yil 04-noyabr