ערשטער קוק!2020 KTM פיר-מאַך, צוויי-מאַך, ברענוואַרג-ינדזשעקטיד און מיני מאָדעלס

אַרויסגעבער - מאָטאָקראָסס קאַמף מאַגאַזין איז די וועלט לידינג ויסגאַבע וועגן מאָטאָקראָסס און סופּערקראָסס.

ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און ניו קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. אַירבאָקס און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. אַפּשאַנאַל פּערפערייטאַד אַירבאָקס דעקן אַרייַנגערעכנט. ניו פּיסטאָן מיט ריווערקט פאָרעם פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג און רילייאַבילאַטי. נייַ גרעסערע 49-צאָן דערציען ספּראָקקעט פֿאַר בעסער ענטפער. סאָליד סאָהק (איין אָוווערכעד קאַמשאַפט) מאָטאָר ברעג צילינדער קאָפּ מיט טיטאַניום וואַלווז און סופּער-לייט פינגער אנהענגערס מיט אַ שווער דלק קאָוטינג.הויך-טעק, לייטווייט טשראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק וואַרפן אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער סטרייטנאַס פון גלייַך שורה. גוף אַרבעט פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און פרייהייט פון באַוועגונג. קאָפּ רער מיט FDH (פלאָוו דיזיין כעדער) רעזאַנאַטאָר סיסטעם פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג. מאַפּע באַשטימען סאַלעקץ צווישן צוויי מאַפּס און אַקטאַווייץ טראַקשאַן און קאַטער קאָנטראָל פֿאַר בעסער טראַקשאַן און מער עפעקטיוו סטאַרץ. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָו בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף קטם אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָורסיאָנאַל סטיפנאַס. "קיין שמוץ" פֿיס קרוק פּלאַן האלט די קרוק דרייפּונקט פון ווערן קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. סופּער לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך-סוף עקססעל רימז און דונלאָפּ מקס 3 ס טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 450SXF ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, פיר-מאַך דיספּלייסמאַנט: 449.9 קק נוד / מאַך: 95 מם רענטגענ 63.4 מם קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש: 12.75: 1 סטאַרטער / באַטערי: עלעקטריק סטאַרטער / 12.8 וו, 5 אַה סיסטעם טראַנסמיסיע: קעיהין עפי, 44 מם גערגל גוף לובריקיישאַן: דרוק לובריקיישאַן מיט 2 ייל פּאַמפּס סטירינג קאָפּ ווינקל: 26.1 º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם כווילבייס: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 370 מם / 5 מם ים: 370 מם / 5 מם הייך: 370 מם / 5 מם. טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 7 ל / 1.85 גאַל וואָג (אָן ברענוואַרג), בעערעך: 100.5 קג / 221.5 לבס

ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און ניו קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. אַירבאָקס און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. אָפּטיאָנאַל פּערפערייטאַד אַירבאָקס דעקן ינקלודעד. סאָליד דאָהק (טאָפּל אָוווערכעד קאַמשאַפט) מאָטאָר מיט קאַטינג-ברעג צילינדער קאָפּ מיט טיטאַניום וואַלווז און סופּער-ליכט פינגער אנהענגערס מיט אַ שווער דלק קאָוטינג. לייטווייט כראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק געשטאַלט אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער סטרייט-שורה פעסטקייַט. באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און פרייהייט פון באַוועגונג. קאָפּ רער מיט FDH (Flow Design Header) רעזאַנאַטאָר סיסטעם פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג. מאַפּע באַשטימען סאַלעקץ צווישן צוויי מאַפּס און אַקטאַווייץ טראַקשאַן און קאַטער קאָנטראָל פֿאַר בעסער טראַקשאַן און מער עפעקטיוו סטאַרץ. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל עקוויפּמענט אויף קטם אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָרסיישאַנאַל סטיפנאַס. קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. סופּער לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך-סוף עקססעל רימז און דונלאָפּ מקס 3 ס טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ רעדי צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 350SXF ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, פיר-מאַך דיספּלייסמאַנט: 349.7 קק נוד / מאַך: 88 מם רענטגענ 57.5 מם קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש: 14.2: 1 סטאַרטער / באַטערי: עלעקטריק סטאַרטער / 12.8 וו, 5 אַה סיסטעם טראַנסמיסיע: קעיהין עפי, 44 מם גערגל גוף לובריקיישאַן: דרוק לובריקיישאַן מיט 2 בוימל פּאַמפּס סטירינג קאָפּ ווינקל: 26.1 º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם כווילבייס: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 370 מם / 50 מם: 370 מם / 70 מם. אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 7 ל / 1.85 גאַל וואָג (אָן ברענוואַרג), בעערעך: 99.5 קג / 219.4 לבס

ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און ניו קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. אַירבאָקס און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. אָפּטיאָנאַל פּערפערייטאַד אַירבאָקס דעקן ינקלודעד. סאָליד דאָהק (טאָפּל אָוווערכעד קאַמשאַפט) מאָטאָר מיט קאַטינג-ברעג צילינדער קאָפּ מיט טיטאַניום וואַלווז און סופּער-ליכט פינגער אנהענגערס מיט אַ שווער דלק קאָוטינג. לייטווייט כראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק געשטאַלט אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער סטרייט-שורה פעסטקייַט. באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און פרייהייט פון באַוועגונג. קאָפּ רער מיט FDH (Flow Design Header) רעזאַנאַטאָר סיסטעם פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג. מאַפּע באַשטימען סאַלעקץ צווישן צוויי מאַפּס און אַקטאַווייץ טראַקשאַן און קאַטער קאָנטראָל פֿאַר בעסער טראַקשאַן און מער עפעקטיוו סטאַרץ. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל עקוויפּמענט אויף קטם אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָרסיישאַנאַל סטיפנאַס. קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. סופּער לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך-סוף עקססעל רימז און דונלאָפּ מקס 3 ס טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ רעדי צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 250SXF ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, פיר-מאַך דיספּלייסמאַנט: 249.9 קק נוד / מאַך: 78.0 מם רענטגענ 52.3 מם קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש: 14.4: 1 סטאַרטער / באַטערי: עלעקטריק סטאַרטער / 12.8 וו, 5 אַה טראַנסמיסיע טראַנסמיסיע : Keihin EFI, 44 מם גערגל גוף לובריקיישאַן: דרוק לובריקיישאַן מיט 2 בוימל פּאַמפּס סטירינג קאָפּ ווינקל: 26.1º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 34.6 מם / 5 מם 7 מם / 5 מם 0.4 אין ים. אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 7 ל / 1.85 גאַל וואָג (אָן ברענוואַרג), בעערעך: 99 קג / 218.3 לבס

ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פֿעיִקייטן פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און נייַ קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. לייטווייט כראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק וואַרפן אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער סטרייטנאַס פון גלייַך שורה. צילינדער מיט צווילינג-וואַלוו קאַנטראָולד מאַכט וואַלוו פֿאַר גלאַט מאַכט וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד ין סעקונדעס פֿאַר פאַרשידענע שפּור טנאָים. לאַטעראַל טאָמבאַנק באַלאַנסער ראַדוסאַז מאָטאָר ווייבריישאַנז פֿאַר ווייניקער רידער מידקייַט אין די סוף פון די מאָטאָ.38 מם פלאַטסלידע קאַרבערייטער גיט גלאַט און קאַנטראָולאַבאַל מאַכט עקספּרעס און געראַנטיז אָפּטימאַל פאָרשטעלונג איבער די גאנצע קייט. באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און פרייהייט פון באַוועגונג. לופט קעסטל און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף KTM אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָורסיאָנאַל סטיפנאַס. "קיין שמוץ" פֿיס קרוק פּלאַן האלט די קרוק דרייפּונקט פון ווערן קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך- סוף עקססעל רימז און Dunlop MX3S טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 250SX ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 249 קק נוד / מאַך: 66.4 מם רענטגענ 72 מם סטאַרטער: קיקסטאַרטער טראַנסמיסיע: 5 גירז ברענוואַרג סיסטעם: מיקוני טמקס 38 מם קאַרבערייטער לובריקיישאַן: 126 סטעערינג קאָפּ 60 לובריקיישאַן: 126. º טריפּלע קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 375 מם / 14.8 אין זיצפּלאַץ הייך: 950 מם / 37.4 אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 7.5 ל / 5.9 ברענוואַרג (ווייך: 9 גאַל), ברענוואַרג קג / 210.5 לבס

די KTM 250XC איצט שטאלץ מוסיף TPI צו זיין נאָמען פֿאַר 2020 און ווייַטער דעמאַנסטרייץ KTM ס אַנרילענטינג היסכייַוועס צו 2-מאַך אנטוויקלונג.די בענעפיץ זענען קלאָר: אַחוץ ריזיק ימפּרווומאַנץ אין ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און ויסמאַטערן ימישאַנז, די סיסטעם אויך רימוווז די נויט פֿאַר פאַר-מיקסינג ברענוואַרג און שייַעך-דזשעטטינג, טייַטש אַז מיט ווייניקער מי, דער מאָטאָר לויפט שטענדיק סמודלי און קריספּלי.די 250XC TPI פֿעיִקייטן אַ שטאַרק אָבער גלאַט צוויי-מאַך מאָטאָר פיטאַד אין אַ מאָדערן שאַסי.די סטעלער פאָרשטעלונג פון די לייטווייט צוויי-מאַך מאָטאָר מאכט עס אַ אמת קאַנטענדער פֿאַר אָפפראָאַד רייסינג.

ניו טפּי (טראַנספער פּאָרט ינדזשעקשאַן) ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם מיט ינדאַסטרי-לידינג טעכנאָלאָגיע אָפפערס אַנפּעראַלעל פאָרשטעלונג און פּשוט אָפּעראַציע: קיין פּרימיקסינג אָדער דזשעטינג פארלאנגט. 249 קק מאָטאָר איז דער שפּיץ פון צוויי-מאַך פאָרשטעלונג מיט לייטווייט קאַנסטראַקשאַן און פֿעיִקייטן ניו קנק ויסמאַטערן פּאָרט און פּאָרט טיימינג ניו אַמביאַנט לופט דרוק סענסער פֿאַר ימפּרוווד הייך פאַרגיטיקונג. אַוואַנסירטע צוויי-מאַך מאָטאָר אָפפערס קלאַס-לידינג פאָרשטעלונג מיט אַ לייטווייט קאַנסטראַקשאַן און פֿעיִקייטן ניו קנק ויסמאַטערן פּאָרט און פּאָרט טיימינג. ניו ויסמאַטערן סיסטעם גיט ימפּרוווד פאָרשטעלונג מיט רידוסט וואָג און אַ מער דוראַבאַל קאַנסטראַקשאַן דאַנק צו די ינאַווייטיוו קאָראַגייטאַד ייבערפלאַך אויף די יקספּאַנשאַן טשאַמבער. ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פֿעיִקייטן פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און נייַ קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. לייטווייט כראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק וואַרפן אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער סטרייטנאַס פון גלייַך שורה. גוף וואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און באַוועגונג פרייהייט. לופט קעסטל און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן. אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף KTM אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָורסיאָנאַל סטיפנאַס. "קיין שמוץ" פֿיס קרוק פּלאַן האלט די קרוק דרייפּונקט פון ווערן קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך- סוף גיאַנט רימז און Dunlop AT81 טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. די 2020 KTM XC TPI מאשינען זענען גרייט צו ראַסע. צילינדער מיט צווילינג-וואַלוו קאַנטראָולד מאַכט וואַלוו פֿאַר גלאַט מאַכט וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד ין סעקונדעס פֿאַר פאַרשידענע שפּור טנאָים. לאַטעראַל טאָמבאַנק באַלאַנסער ראַדוסאַז מאָטאָר ווייבריישאַנז פֿאַר ווייניקער רידער מידקייַט אין די סוף פון די מאָטאָ. הידראַוליקלי אַפּערייטאַד דדס קלאַטש פֿעיִקייטן אַ דאַמפּינג סיסטעם פֿאַר בעסער טראַקשאַן און געווער. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

KTM 250XC TPI ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 249 קק נוד / מאַך: 66.4 מם רענטגענ 72 מם סטאַרטער: עלעקטריק סטאַרטער / 12.8 וו, 2 אַה טראַנסמיסיע: זעקס גירז ברענוואַרג סיסטעם: טפּי, Dell'Orto גערגל גוף Ø 39 מם לובריקיישאַן: עלעקטראָניקלי רעגיאַלייטאַד אָיל פּאָמפּע סטירינג קאָפּ ווינקל: 26.1º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 37 מם / 14.6 אין זיצפּלאַץ הייך: 950 מם / 37 מם אין טאַנק קאַפּ. 2.25 גאַל וואָג (אָן ברענוואַרג), בעערעך: 101.3 קג / 223.3 לבס

די 2020 KTM 300XC TPI ס אַנרייוואַלד טאָרק, ליכט וואָג און שטיין-האַרט האַנדלינג מאַכן עס אַן אַנסטאַפּאַבאַל מאַשין פֿאַר עקסטרעם קרייַז-לאַנד טעריין.די 300XC TPI, איצט שטאלץ אַדינג TPI צו זיין נאָמען, דעמאַנסטרייץ ווייַטער די אַנרילענטינג היסכייַוועס פון KTM צו 2-מאַך העכערונג.די בענעפיץ זענען קלאָר: אַחוץ ריזיק ימפּרווומאַנץ אין ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און ויסמאַטערן ימישאַנז, די סיסטעם אויך רימוווז די נויט פֿאַר פאַר-מיקסינג ברענוואַרג און שייַעך-דזשעטטינג, טייַטש אַז מיט ווייניקער מי, דער מאָטאָר לויפט שטענדיק סמודלי און קריספּלי.די KTM 300XC TPI איז די מערסט גרייט צו ראַסע אָפפראָאַד צוויי-מאַך 300 טאָמיד באשאפן.

ניו טפּי (טראַנספער פּאָרט ינדזשעקשאַן) ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם מיט ינדאַסטרי-לידינג טעכנאָלאָגיע אָפפערס אַנפּעראַלעל פאָרשטעלונג און פּשוט אָפּעראַציע: קיין פּרעמיקסינג אָדער דזשעטינג פארלאנגט.ניו אַמביאַנט לופט דרוק סענסער פֿאַר ימפּרוווד הייך פאַרגיטיקונג.293.2קק מאָטאָר איז דער שפּיץ פון צוויי-מאַך פאָרשטעלונג מיט לייטווייט קאַנסטראַקשאַן און פֿעיִקייטן ניו קנק ויסמאַטערן פּאָרט און פּאָרט טיימינג. ניו ויסמאַטערן סיסטעם גיט ימפּרוווד פאָרשטעלונג מיט רידוסט וואָג און אַ מער דוראַבאַל קאַנסטראַקשאַן דאַנק צו די ינאַווייטיוו קאָראַגייטאַד ייבערפלאַך אויף די יקספּאַנשאַן קאַמער. ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פֿעיִקייטן פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און נייַ קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. לייטווייט כראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק וואַרפן אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער סטרייטנאַס פון גלייַך שורה. גוף וואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און באַוועגונג פרייהייט. לופט קעסטל און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן. אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף KTM אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָורסיאָנאַל סטיפנאַס. "קיין שמוץ" פֿיס קרוק פּלאַן האלט די קרוק דרייפּונקט פון ווערן קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך- סוף גיאַנט רימז און Dunlop AT81 טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. די 2020 KTM XC TPI מאשינען זענען גרייט צו ראַסע. צילינדער מיט צווילינג-וואַלוו קאַנטראָולד מאַכט וואַלוו פֿאַר גלאַט מאַכט וואָס קענען זיין אַדזשאַסטיד ין סעקונדעס פֿאַר פאַרשידענע שפּור טנאָים. לאַטעראַל טאָמבאַנק באַלאַנסער ראַדוסאַז מאָטאָר ווייבריישאַנז פֿאַר ווייניקער רידער מידקייַט אין די סוף פון די מאָטאָ. הידראַוליקלי אַפּערייטאַד דדס קלאַטש פֿעיִקייטן אַ דאַמפּינג סיסטעם פֿאַר בעסער טראַקשאַן און געווער. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

KTM 300XC TPI ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 293.2 קק נוד / מאַך: 72 מם רענטגענ 72 מם סטאַרטער: עלעקטריק סטאַרטער / 12.8 וו, 2 אַה טראַנסמיסיע: 6 גירז ברענוואַרג סיסטעם: טפּי, Dell'Orto גערגל גוף לובריקיישאַן: עלעקטראָניקלי רעגיאַלייטאַד אָיל פּאָמפּע סטירינג קאָפּ ווינקל: 26.1º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 370 מם / 14.6 אין זיצפּלאַץ הייך: 950 מם אין טאַנק קאַפּ 8, 50 מם / 5 שטאָט. 2.25 גאַל וואָג (אָן ברענוואַרג), בעערעך: 101.3 קג / 223.3 לבס

ניו WP XACT פראָנט גאָפּל באַשטעטיקן פֿאַר ימפּרוווד דאַמפּינג, און ניו גאָפּל פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.פּראָווען, סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן מיט באַזונדער דאַמפּינג פאַנגקשאַנז. ניו WP XACT דערציען קלאַפּ באַשטעטיקן און נייַ קאַמפּרעשאַן אַדזשאַסטער פֿאַר ימפּרוווד טונינג. ניו פראָנט ספּראָקקעט פיקסיישאַן ניצט שרויף און דייאַפראַם פרילינג אַנשטאָט פון סירקליפּ. ריווערקט רידז פֿאַר ינטייק בלאָק פאָרשלאָגן ימפּרוווד פונקציע פֿאַר בעסער סילינג און פאָרשטעלונג.ריווערקט קיקקסטאַרט ינטערמידייט גאַנג פֿאַר ימפּרוווד געווער. לייטווייט כראָמאָלי שטאָל ראַם מיט אָפּטימיזעד סטיפנאַס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט און פעסטקייַט. איין-שטיק געשטאַלט אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן אַ לאַנג דערציען אַקס שפּעלטל פֿאַר געוואקסן אַדזשאַסטאַבילאַטי, וואָס אָפפערס בעסער גלייך-שורה פעסטקייַט. געשטאַלט מאָטאָר קאַסעס האָבן אַ הויך קראַנקשאַפט שטעלע ליגן נאָענט צו די צענטער פון ערלעכקייט פֿאַר אָפּטימאַל מאַסע סענטראַליזיישאַן. 38 מם פלאַך-רוק קאַרבערייטער גיט גלאַט און קאַנטראָולאַבאַל מאַכט עקספּרעס און געראַנטיז אָפּטימאַל פאָרשטעלונג איבער די גאנצע קייט. גוף וואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר אָפּטימאַל טרייסט, קאָנטראָל און פרייהייט פון באַוועגונג. לופט קעסטל און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר אָפּטימאַל פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס ליכט אָפּעראַציע און העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש. ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף KTM אָפפראָאַד בייקס און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס. האַנדלעבאַר קלאַמפּס האָבן אַ באַזונדער נידעריקער קלאַמערן און בריק-טיפּ אויבערשטער קלאַמערן פֿאַר מער טאָרסיאָנאַל סטיפנאַס. "קיין שמוץ" פֿיס קרוק פּלאַן האלט די קרוק דרייפּונקט פון ווערן קלאָגד, ינשורינג די פֿיס קרוק איז שטענדיק אין די ריכטיק שטעלע. לייטווייט גאַלפער וואַווע ראָטאָרס, קנק מאַשינד כאַבז, הויך- סוף עקססעל רימז און Dunlop MX3S טירעס. "קיין שמוץ" שיפט הייבער פּריווענץ שמוץ פון פאָולינג די הייבער שלאָס צו ענשור געהעריק שיפטינג אין קיין צושטאַנד. ניו גראַפיקס פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 125SX / 150SX ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין סילינדער, צוויי2-מאַך דיספּלייסמאַנט: 124.8 קק / 143.99 קק נודנע / מאַך: 54 מם רענטגענ 54.5 מם / 58 מם רענטגענ 54.5 מם טראַנסמיסיע: קיק סטאַרטער 8 מם סיסטעם: קיק סטאַרטער סיסטעם ווינקל: 26.1 º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1,485 מם ± 10 מם / 58.5 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 375 מם / 14.8 אין זיצפּלאַץ הייך: 950 מם / 37.4 אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 1.9 מיט ברענוואַרג (ווייך 8.5 מיט גאַל) בעערעך: 87.5 קג / 192.9 לבס

בנימצא אין 17/4 ראָד גרייס & 19/16 ראָד גרייס ריווערקט סילענסער מיט ימפּרוווד וואָל פּאַקינג ראַדוסאַז וואָג מיט 40 ג. די זעקס-גיכקייַט טראַנסמיסיע אויף די KTM 85 SX איז אַן אַבסאָלוט קלאַפּ-אויס, דעליווערינג ערשטער-קורס מאַכט און טאָרק איבער די גאַנץ רעוו קייט. צילינדער איז דיזיינד אַרום אַ ינאַווייטיוו מאַכט וואַלוו סיסטעם וואָס איז אַדזשאַסטאַבאַל און ינקריסיז טאָרק און קאַנטראָולאַביליטי. די קראַנקשאַפט איז ליכט און אָפפערס גענוי ינערשאַ פֿאַר שפּיץ טאָרק.אָפּטימיזעד באַלאַנסינג ראַדוסאַז ווייבריישאַנז. דס (דיאַפראַגם ספּרינג) קלאַטש איז מער סאָליד מיט בעסער פאָרשטעלונג ווי אַ קאַנווענשאַנאַל שפּול פרילינג פּלאַן.קראַנקקאַסע שטיל אָרדענונג וואָס איז ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די צענטער פון ערלעכקייט. דער ראַם איז געמאכט פון כיידראָו-געגרינדעט טשראָמאָלי שטאָל טובז וואָס האָבן שוין ספּאַסיפיקלי טיילערד פֿאַר אַנרייוואַלד האַנדלינג און טרייסט.WP XACT 43 מם פראָנט גאָפּל מיט אַ סאַפיסטאַקייטיד לופט פרילינג פּלאַן און באַזונדער דאַמפּינג צושטעלן גרינג אַדזשאַסטמאַנט צו קיין שפּור צושטאַנד, רידער וואָג אָדער בקיעס מדרגה.WP XACT דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע גיט ויסגעצייכנט זעץ אַבזאָרפּשאַן און פעסטקייַט. אַלומינום סובפראַמע איז ליכט און סאָליד פֿאַר בעסער מאַסע סענטראַליזיישאַן. צוויי ראַדיאַטאָרס פֿאַר הויך פאָרשטעלונג און ניצט ספּעשלי דיזיינד שראַודס צו באַשיצן די קאַלאָריפער אין אַ פּראַל. גוף אַרבעט וואָס איז באזירט אויף די פול-סייזד סקס מאָדעלס מיט די זעלבע קאָנטאַקט ווייזט און קוילעלדיק פילן פֿאַר גאנץ ערגאַנאַמיקס. לופטבאָקס ענלעך צו די גרעסערע סקס מאָדעלס אַלאַוז פֿאַר לופט פילטער ענדערונגען אין סעקונדעס אָן מכשירים. שווארצע קאָוטאַד הויך-סוף עקססעל רימז, לייטווייט, קנק מאַשינד כאַבז און שוואַרץ ספּאָוקס מיט לייטווייט אַלומינום ניפּאַלז ענשור די העכסטן פעסטקייַט ביי מינימום וואָג אויף די KTM 85SX. ניו גראַפיקס צו גלייַכן די פול-סייזד SX קייט און געבן אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 85SX ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 84.9 קק נוד / מאַך: 47 מם רענטגענ 48.95 מם סטאַרטער: קיקקסטאַרטער טראַנסמיסיע: 6 גירז ברענוואַרג סיסטעם: קעיהין פּווק 28 מם סטירינג קאָפּ ווינקל: 44 מם ראָד אָפענגיקייט קאָפּ ווינקל: 44 מם 1,290 מם ± 10 מם / 50.8 אין ± 0.4 אין ערד רעשוס: 36 מם / 14.2 אין זיצפּלאַץ הייך: 890 מם / 35 אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 5.2 ל / 1.4 גאַל וואָג (אָן ברענוואַרג), בעערעך: 69 קג / 1 לבס

ריווערקט יגנישאַן ויסבייג פֿאַר ימפּרוווד פאָרשטעלונג.ניו אָלטערנאַטיוו נאָדל אַרייַנגערעכנט אין די ביי-פּאַק פֿאַר פיין טונינג אָפּציעס פֿאַר פאַרשידענע טאַקס און טנאָים.WP XACT 35 מם לופט-ספּרינג פראָנט גאָפּל איז ינקרעדאַבלי ליכט און מאכט אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר רידער גרייס און שפּור טנאָים גרינג. וואָס גיט ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס פֿאַר די לעצט אין קאָנטראָל און טרייסט. אַוואַנסירטע ראַם איז געמאכט פון לייטווייט, הויך שטאַרקייַט טשראָמאָלי שטאָל און אָפפערס פּרעכטיק האַנדלינג און גענוי קאָרנערינג. די KTM 65SX בענעפיץ פון קאַטינג-ברעג צוויי-מאַך טעכנאָלאָגיע און אַן גרינג צו יבעררוק 6-מאַך טעכנאָלאָגיע. גיכקייַט טראַנסמיסיע מיט אַ הידראַוליק קלאַטש.WP XACT מאָנאָשאָקק מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע געראַנטיז אָפּטימום דאַמפּינג קעראַקטעריסטיקס און בוילעט פעסטקייַט.דער קלאַפּ אָפפערס אַדזשאַסטאַבאַל קאַמפּרעשאַן און אָפּבאַלעמענ זיך אַזוי די דערציען סאַספּענשאַן קענען זיין שטעלן זיך פּונקט פֿאַר די רידער און שפּור אין קיין צייט די KTM 65SX איז יקוויפּט פראָנט און דערציען מיט מאַסיוו פיר-פּיסטאָן קאַליפּערס וואָס כאַפּן לייטווייט וואַווע טאָרמאָז דיסקס.ווי די גרויס KTM פאַבריק ראַסערס, די KTM 65SX האט סופּער לייטווייט, שוואַרץ אַנאָדיזעד, אַלומינום רימז פּראַוויידינג די העכסטן שטאַרקייט און געווער. מאַקסיס קנאָבי טירעס צושטעלן פּרעכטיק קאַפּ אין קיין טעריין. ניו גראַפיקס צו גלייַכן די פול-סייזד SX קייט און געבן אַ גרייט. צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 65SX ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 64.9 קק נוד / מאַך: 45.0 מם רענטגענ 40.8 מם סטאַרטער: קיקקסטאַרטער טראַנסמיסיע: 6 גירז ברענוואַרג סיסטעם: Mikuni VM 24 לובריקיישאַן: סטעערינג 5 העאַד 50: 2. º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1.13 מם ± 10 מם / 44.8 אין ± 0.4 אין ערד רעשוס: 280 מם / 11 אין זיצפּלאַץ הייך: 750 מם / 29.5 אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 3.5 ל / 0.92 גאַל וואָג, בעערעך 53 קג / 116.9 לבס

וואַרפן אַלומינום סווינגאַרם פֿעיִקייטן בעסער פלעקס קעראַקטעריסטיקס פֿאַר ימפּרוווד פעסטקייַט און אָפפערס גרינגער קייט אַדזשאַסטמאַנט.WP XACT 35 מם לופט-ספּרינג גאָפּל איז הינטער-לייטווייט און לייכט אַדזשאַסטאַבאַל פֿאַר פאַרשידענע רידער סיזעס און שפּור טנאָים. גאָר אַדזשאַסטאַבאַל XACT דערציען סאַספּענשאַן מיט PDS ) טעכנאָלאָגיע צו גלייַכן די פאָרשטעלונג פון די WP XACT פאָרק.3-שאַפט מאָטאָר פּלאַן האלט די קראַנקשאַפט נאָענט צו די בייק ס צענטער פון ערלעכקייט פֿאַר שנעל האַנדלינג צוזאמען מיט פּלאַץ פֿאַר אַ אָפּטימיזעד ראָר וואַלוו ווינקל פֿאַר מאַקסימום פאָרשטעלונג.באָדיוואָרק אַז מימיקס די פול-גרייס SX-F שורה וואָס גיט די 50 SX אַ שלאַנק פּראָפיל פֿאַר ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס און האַנדלינג. פראָנט און דערציען הידראַוליק בראַקעס דורך פאָרמולאַ קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס זענען שטאַרק מיט באַמערקונגען וואָס גיט קאָנטראָל פֿאַר קיין בקיעס מדרגה. אַקסעלעריישאַן און קענען זיין אַדזשאַסטיד צו די שפּור טנאָים אין מינוט אָן מכשירים. לייטווייט, שוואַרץ אַנאָדיזעד אַלומינום רימז זענען מאַטשט צו מאַקקסיס טירעס פֿאַר מאַקסימום גריפּ. ניו גראַפיקס צו גלייַכן די פול-סייזד SX קייט און געבן אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 50SX ספּעסאַפאַקיישאַנז מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 49 קק נוד / מאַך: 39.5 מם רענטגענ 40.0 מם סטאַרטער: קיקקסטאַרטער טראַנסמיסיע: איין גאַנג אָטאַמאַטיק ברענוואַרג סיסטעם: Dell'Orto PHBG 19 BS לובריקיישאַן: 1 סטעערינג קאָפּ 60 ווינקל: 24.0 º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם ווהעעלבאַסע: 1,032 מם ± 10 מם / 40.6 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 252 מם / 9.92 אין זיצפּלאַץ הייך: 684 מם / 26.9 אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 0.61 ברענוואַרג (ווייט: 2.31 גאַל), ברענוואַרג בעערעך: 41.5 קג / 91.5 לבס

הויך-קוואַליטעט, קאַפּויער-אַראָפּ טעלאַסקאָפּיק גאָפּל פון וופּ סאַספּענשאַן, מיט 35 מם דיאַמעטער ינשורז בוילעט פאָר פעסטקייַט. ערגאָנאָמיק כאַנדאַלבאַר געמאכט פון אַ הויך-קוואַליטעט אַלומינום צומיש ינשורז די העכסטן לעוועלס פון פעסטקייַט און קאָנטראָל. דער צענטער פון ערלעכקייט פון די בייק פֿאַר שנעל האַנדלינג צוזאמען מיט פּלאַץ פֿאַר אַ אָפּטימיזעד ראָר וואַלוו ווינקל פֿאַר מאַקסימום פאָרשטעלונג. גוף אַרבעט וואָס מימיקס די פול-גרייס 2020 SXF שורה וואָס גיט די KTM 50SX מיני אַ שלאַנק פּראָפיל פֿאַר ויסגעצייכנט ערגאַנאַמיקס און האַנדלינג. בראַקעס דורך פאָרמולאַ קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס זענען שטאַרק מיט באַמערקונגען וואָס גיט קאָנטראָל פֿאַר קיין בקיעס מדרגה. סענטריפיוגאַל מאַלטי-דיסק אָטאַמאַטיק קלאַטש גיט מאַנידזשאַבאַל אַקסעלעריישאַן און קענען זיין אַדזשאַסטיד צו די שפּור טנאָים אין מינוט אָן מכשירים. לייטווייט, שוואַרץ אַנאָדיזעד אַלומינום רימז זענען מאַטשט צו מאַקקסיס טירעס פֿאַר מאַקסימום גריפּ. ניו גראַפיקס צו גלייַכן די פול-סייזד סקס קייט און געבן אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.

2020 KTM 50SX MINI SPECIFICATIONSE מאָטאָר טיפּ: איין צילינדער, צוויי-מאַך דיספּלייסמאַנט: 49 קק באָרד / מאַך: 39.5 מם רענטגענ 40.0 מם סטאַרטער: קיקקסטאַרטער טראַנסמיסיע: שטרענג 1-סטאַגע רעדוקציע גאַנג ברענוואַרג סיסטעם: Dell'Orto Lubration 12 סעפּאַראַ לובראַטיאָן קאָפּ ווינקל: 23.6º דרייַיק קלאַמערן פאָטאָ: 22 מם כווילבייס: 914 ± 1 מם / 36 ± 0.4 אין ערד רעשוס: 18 מם / 7.2 אין אַוועקזעצן הייך: 55 מם / 22 אין טאַנק קאַפּאַציטעט, בעערעך: 2.1 ל / 0.55 גאַליגהט ( אָן ברענוואַרג), בעערעך: 40 קג / 88.2 לבס


פּאָסטן צייט: מאי 25-2019
ווהאַצאַפּפּ אָנליין שמועסן!