דזשערזי: די FXR פּאַטריאָט דזשערזי איז געמאכט פון אַ לייטווייט פּאַליעסטער-ספּאַנדעקס ייגל קאַמביינד מיט הויך-פאָרשטעלונג פּאַליעסטער שטריקן.עס פֿעיִקייטן אַטלעטיק, נעץ ווייקינג יאַרנז, שייפּט קאָלנער, טייפּערד קאַפס, לופט לויפן אין די אַקסל און געווער און וועלקן פריי סובלימאַטיאָן דרוקן.די לאַכאָדימ פּרייַז איז $ 79.00.
הויזן: די FXR 2020.5 פּאַטריאָט הויזן זענען געבויט אויף די M-2 שאַסי צו פאָרשלאָגן מאַקסימום מאָביליטי.די הויפּט שאָל איז געמאכט פון לייטווייט, פּערפערייטאַד, פיר-וועג אויסשטרעקן שטאָף מיט הויך לעוועלס פון בייגיקייַט, שטאַרקייַט און ווענאַליישאַן.די בענעפיץ פון FXR ס נייַ סלים פיט קני פּלאַן מיט צוגעלייגט פאַר-ויסבייג גיט ווייניקער ריסטריקשאַן און positive קאָנטאַקט געגנט.פּלוס, די קני האט פול קערל לאַדער היץ גאַרדז.די טאַליע קומט מיט אַ דערהייַנטיקט יאָך טאַפליע אין די צוריק און קרוק און שלייף אַדזשאַסטמאַנט פֿאַר אַ ענג פּאַסיק.עס איז דרייַיק שפּיץ-סטיטשינג אין קריטיש געביטן פֿאַר עקסטרע שטאַרקייַט און געווער.די לאַכאָדימ - פּרייַז איז $ 199.00. FXR 6D פּאַטריאָט העלם: ניצן די אָריגינעל ODS טעכנאָלאָגיע פּלאַטפאָרמע, 6D אויפשטיין די באַר פון זייער אַוואָרד ווינינג טעכנאָלאָגיע צו באַקענען די נייַ פּראַפּרייאַטערי פקסר אַטר-2 ראַסע דיוויזשאַן העלם.עס האט די מערסט עפעקטיוו ענערגיע פאַרוואַלטונג סיסטעם פון קיין העלם טאָמיד מאַניאַפאַקטשערד פֿאַר אַוועק-וועג מאָטאָציקל רידינג.עס זענען דרייסט FXR גראַפיקס, אַ רימווואַבאַל און וואַשעוודיק טרייסט לייַנער, נויטפאַל קוויק-מעלדונג באַק פּאַדס, שערן-אַוועק ווייזער סקרוז, טיטאַניום ד-רינגס און יקסידז DOT, ECE, ACU און ASTM סטאַנדאַרדס.די רעטאַיל פּרייַז איז $ 695.00 ביי www.fxrracing.com.
דאָס וועט זיין די לעצטע שפּור פון די 2020 סופּערקראָסס סעזאָן.נאָך 7 ראַסעס אין דער זעלביקער סטאַדיאָן, עס זענען געווען שרעקלעך טראַקס, שליימעסדיק טראַקס און איין בלאָטע ראַסע.לאָמיר האָפן אַז די לעצטע שפּור וועט צושטעלן ראַסעס וואָס זענען ווערט די מענטשן וואָס רייסינג אויף אים.
עס איז כּמעט איבער.עס האט אויסגעזען ווי עס וואלט קיינמאל נישט פאסירט, אבער עס איז געווען.איצט די 2020 AMA סופּערקראָסס טשאַמפּיאָנשיפּ וועט קומען צו אַ סוף אויף זונטיק, יוני 21, אין אַ כידעשדיק 3:00 PM (מזרח צייט), וואָס איז 12:00 מיטאָגצייַט (פּאַסיפיק צייט).עס וועט אויך ווייַזן אויף די NBC נעץ קאַנאַל שפּעטער אין דעם טאָג.די 7 ראַסעס זענען ומגעוויינטלעך, יינציק און די רייסינג איז געווען ספּעקטאַקיאַלער.זונטיק ס פינאַלע וועט סוף חדשים פון צווייפל.
די יערלעך און צוויי-יערלעך אייראפעישער מאָטאָרסיקלעס שאָוז זענען ווו מאַניאַפאַקטשערערז און אַפטערמאַרקיט קאָמפּאַניעס ווייַזן זייער סכוירע.
די 2020 קעלן ינטערמאָט מאָטאָציקל ווייַזן איז געווען סקעדזשולד פֿאַר 6-11 אקטאבער 2020, אָבער עס איז קאַנסאַלד.זינט הויפּט מאָטאָציקל שאָוז אין אייראָפּע ציען טענס פון טויזנטער פון אַטענדאַנץ, די נאָענט ספּיישאַל פּראַקסימאַטי און די שערד דערפאַרונג פון אַ האַנדל אין די יאָר פון קאָוויד 19, די דייַטש מאָטאָרסיקלע ינדאַסטרי אַססאָסיאַטיאָן (IVM) באַשלאָסן נישט צו האַלטן די ווייַזן אין 2020.
די קאַנסאַליישאַן זאָל נישט קומען ווי אַ יבערראַשן ווייַל BMW און KTM האָבן אַנאַונסט זייער ווידדראָאַלז פון די קעלן און מילאַן שאָוז צוריק אין אפריל.די צוויי ביגאַסט מאָטאָציקל שאָוז זענען ינטערמאָט אין קעלן, דייַטשלאַנד, וואָס איז פארגעקומען יעדער אנדערער יאָר, און די מילאַן EICMA ווייַזן וואָס נעמען אָרט אַניואַלי.בשעת ינטערמאָט איז געווען סקעדזשולד פֿאַר 6-11 אקטאבער, די מילאַן ווייַזן פון דעם יאָר איז נישט פארגעקומען ביז 3-8 נאוועמבער.ווי עס שטייט, עס איז געווען קיין באַשטעטיקונג צי די מילאַן געשעעניש וועט פאָרזעצן אָפנהאַרציק איטאליע איז געווען דער הויפּט שווער שלאָגן דורך די COVID-19 קריזיס.אויף אַ זייַט טאָן, די בריטיש מאָטאָרסיקלע לייוו ווייַזן, וואָס טראַדישאַנאַלי נעמט אָרט נאָך די EICMA ווייַזן אין מילאַן קאַנסאַלד זייער נאוועמבער געשעעניש.ווי עס שטייט, EICMA איז נאָך סקעדזשולד צו נעמען אָרט אין נאוועמבער.
די MXA ראַקינג קאָמאַנדע האט געבויט הייס-רוט צוויי-סטראָקעס אין אַ רעקאָרד גאַנג צו האָבן זיי גרייט פֿאַר די 2020 וועלט צוויי-סטראָוק טשאַמפּיאָנשיפּ אויף 3 אקטאבער. ניט דער קלענסטער פון וואָס איז אונדזער Husqvarna TC300 רייסער-געבויט מיט Jason Anderson ס פאַבריק מאָטאָר .
ווי צו אַבאָנירן צו MXA אַזוי אַז איר קיינמאָל פאַרפירן אַן אַנדער אַרויסגעבן אויב איר אַבאָנירן צו MXA, איר קענען באַקומען די מאַג אויף דיין iPhone, iPad, Kindle אָדער אַנדרויד דורך גיין צו די עפּל סטאָר, אַמאַזאָן אָדער Google פּלייַ אָדער אין אַ דיגיטאַל ווערסיע.אפילו בעסער איר קענען אַבאָנירן צו מאָטאָקראָסס קאַמף און באַקומען די אָסאַם דרוק אַדישאַן איבערגעגעבן צו דיין הויז דורך אַ יונאַפאָרמעד אָנגעשטעלטער פון די יו.איר קענט רופן (800) 767-0345 אָדער דריקט דאָ (אָדער אויף די קעסטל אין די דנאָ פון דעם בלאַט) צו אַבאָנירן.
צוריק אין 1995, דזשאָדי בעטן טרוי לי צו מאָלן אַלע די העלם פון MXA מאַראַנץ.פון 1995 צו איצט MXA פּרובירן רידערס האָבן שטענדיק וואָרן מאַראַנץ העלמעץ.דזשאָדי ווייזעל (192) און דן אַלאַמאַנגאָס (64) שייַנען מאַראַנץ אין אַ גלען העלען פּראָבע טאָג לעצטע שבת.
די שלעכט נייַעס פֿאַר די MXA רעדאקציע איז אַז עמעצער האט צו גיין צו סאַלט לייק סיטי צו דעקן די 7-ראַסע ייַלן-אַרויף סופּערקראָסס סעריע, נעמען די קאָראָנאַווירוס פּרובירן און בלייַבן דאָרט פֿאַר אַ פּאָר וואָכן.דער אָנפירער רעדאַקטאָר Daryl Ecklund האָט מסכים געווען צו גיין צו SLC, אָבער מיר האָבן זיך נישט געקענט פאַרגינענ אים צו פארלאזן די גאנצע צייט.די לייזונג איז געווען צו לאָזן Daryl קומען היים נאָך דריי ראַסעס און פליען אין Travis Fant צו דעקן די לעצטע פיר.דא ם הא ט צעטײל ט ד י פליכט ן או ן צװיש ן זײ .זיי האָבן געטאן אַ גרויס אַרבעט פון קאַווערינג די פאַר-ראַסע, ראַסע-ראַסע און פּאָסטן-ראַסע פעסטיוואַטיז.
דזשאָן אָרטנער פליעס MXA ס 2020 YZ250F פֿאַר אַ רעקלוסע קלאַטש פּרובירן.עס איז נאָרמאַל פֿאַר פּרובירן רידערס צו באַשטימען צוריק און צוריק צווישן פאַרשידענע בייקס אויף אַ פּראָבע טאָג.
וואָס האָט די רעשט פון די מקסאַ באַנדע געטאָן בשעת סאַלט לייק סיטי איז געווען אויף?מיר האָבן הנאה פון ריידינג, טעסטינג און פּלייינג אויף אונדזער מאָטאָרסיקלעס.ראַסינג איז פּונקט סטאַרטעד צוריק אין SoCal, אָבער אפילו בעסער ווי דאָס איז אַז רובֿ פון די טראַקס זענען אָופּאַנד פֿאַר פיר.אין פאַקט, Glen Helen איז איצט אָפן אויף דינסטאג, דאנערשטאג, שבת און זונטיק פֿאַר פיר (ווען די טראַקס זענען נישט געניצט פֿאַר ראַסעס).די פּריפּערינג פון די שפּור איז געווען זייער גוט און מיט אַלע די שנעל גייז אויס פון שטאָט, איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן זיין אַראָפּגיין פון הינטער.
Brian Medeiros געץ אַ פויגל 'ס אויג מיינונג פון ווי Glen Helen קוקט ווי אויף אַ שבת פיר טאָג.ברייאַן איז אויף MXA ס 2020 יאַמאַהאַ YZ450F.
ערשטע פּראָ סירקויט הוסקוואַרנאַ רידער מייק מאָנאַגהאַן קיינמאָל געגעבן אַרויף אויף רייסינג צוויי-סטראָקעס.אויף שבת ער פּלייַעד אַרום MXA ס 2020 KTM 125SX.
מאַרק קראָסבי איז געווען איינער פון פיר פּראָבע רידער וואָס ראָוד די FC450 ראָקקסטאַר אַדישאַן און 2020 FX450 צוריק-צו-צוריק.
Josh Fout סוויטשט צוריק און צוריק צווישן די Husky FC450 ראָקקסטאַר אַדישאַן און 2020 Husky FX450 קרייַז-לאַנד בייק.מי ר האב ן אפיל ו צװיש ן צװיש ן ד י צװ ײ געביט ן שװארצ ע שאכטלעך .
Josh Mosiman האט צו זיין גערעדט צו ריידינג די 2020 Husqvarna FX450 און דאַן ער וואָלט נישט באַקומען אַוועק.
Val Tamietti (31) אָונז אַ נייַע KTM 350SXF צו ראַסע מיט, אָבער ער שטענדיק פּראַקטיסיז אויף זיין YZ250 צוויי-מאַך.
אויב איר לאָזן דיין בייק אַנאַטענדיד אין די פּיץ, די שאַנסן זענען אַז די ראַנדי סקינער וועט נעמען עס פֿאַר אַ ביסל לאַפּס.ווען די רידינג איז געטאן די אַרבעט הייבט.
באַקומען פריי קאָפּ-צו-פינגער פונ פוס Thor גאַנג איצט!פאַרענדיקן אונדזער לייענער יבערבליק, מיר וועלן נעמען דיין אַרייַנשרייַב צו פֿאַרבעסערן צוקונפֿט וועב און כוידעשלעך דרוק אינהאַלט פון מאָטאָקראָסס קאַמף.איין מאַזלדיק געווינער וועט זיין אויסדערוויילט ראַנדאָם צו באַקומען אַ פריי גאַנג אַנסאַמבאַל פון Thor (נוסח און / אָדער קאָליר קען בייַטן).דעם יאָר ס Thor (www.thormx.com) גאַנג גיוואַוויי כולל די פאלגענדע: פּריים פּראָ דזשערזי און הויזן, סעקטאָר שפּאַלטן מיט MIPS העלם, ריידיאַל שיך, סנייפּער פּראָ ברילן און פלינק גלאַווז.דאָס איז $ 750 ווערט פון פּראָדוקטן, אַזוי טאָן ניט פעלן די געלעגנהייט צו געווינען אַלע דעם מאָדערן גאַנג פֿאַר פריי!פּלאָמבירן די גאנצע יבערבליק!
די בלויז 2021 מאָטאָקראָסס מאַשין באפרייט אין דעם פונט אין די מאָדעל יאָר, די CRF250R אָפפערס שטאַרק מאַכט אַריבער די רעוו קייט און אַ נידעריק-צענטער-פון-ערלעכקייט שאַסי אויסלייג וואָס דיליווערז פלינק, סטאַביל האַנדלינג.אין אמת, די 2021 Honda CRF250 איז די 2020 CRF250 אָן ענדערונגען.אָבער, באַזונדער פון אַ שוואַך נידעריק-סוף גערגל ענטפער אויף די אַרויסגאַנג פון עקן, די 2020 CRF250 איז געווען אַ גרויס שריט אַרויף פֿאַר האָנדאַ ס 250 פיר-מאַך פּראָדוקטן.די 2020 האט אַ פּלאַץ פון ענדערונגען, וואָס פירן צו די 2021 - דאָ איז די גאַנץ רשימה.
(1) קאַם פּראָפיל.אַ דערהייַנטיקט קאַם פּראָפיל דילייז די עפן פון די ויסמאַטערן וואַלווז און ראַדוסאַז וואַלוו אָוווערלאַפּ. (2) יגנישאַן טיימינג.די טיימינג ביי 8000 רפּם איז דערהייַנטיקט. (3) סענסאָר.א גאַנג שטעלע סענסער איז צוגעלייגט צו לאָזן פאַרשידענע יגנישאַן מאַפּס פֿאַר יעדער פון די פינף גירז. (4) קאָפּ רער.די רעזאַנאַטאָר אויף די רעכט כעדער איז אַוועקגענומען, און די קאָפּ רער אַרומנעם איז רידוסט.
(5) מאַפלער.די פּערף-האַרץ פון די מאַפלער פלאָוז בעסער דאַנק צו גרעסערע פּערפעריישאַן האָלעס. (6) קאַלאָריפער.די לינקס-זייַט קאַלאָריפער איז געמאכט ברייטער אין די שפּיץ צו יקספּאַנד זייַן באַנד מיט 5 פּראָצענט.(7) טראַנסמיסיע.צווייטע גאַנג איז געמאכט העכער (גיין פון אַ פאַרהעלטעניש פון 1.80 צו 1.75).צווייטע און דריטע גאַנג זענען WPC באהאנדלט.
(8) קלאַטש.די קלאַטש פּלאַטעס זענען טיקער, ייל קאַפּאַציטעט איז ופּדעד דורך 18 פּראָצענט, און די קלאַטש ספּרינגס זענען סטיפער. (9) ראַם.דער ראַם איז אַפּגריידיד צו די CRF450 ראַם.די לאַטעראַל סטיפנאַס, טאָרסיאָנאַל סטיפנאַס און גי ווינקל פון די ראַם זענען ענדערונגען אין 2020.
(10) פאָאָטפּעגס.די פאָאָטפּעגס האָבן ווייניקערע ציין אָבער זענען שאַרפּער.צוויי פון די פאָאָטפּעג קרייַז-ברייסאַז זענען אַוועקגענומען. (11) באַטערי.ווי אויף די 2020 CRF450, די באַטאַרייע איז לאָוערד 28 מם אין סדר צו באַקומען מער לופט לויפן אין די ערבאָקס און נידעריקער דער צענטער פון ערלעכקייט.
(12) סאַספּענשאַן.די שאָוואַ פאָרקס האָבן געוואקסן נידעריק-גיכקייַט דאַמפּינג, בשעת די קלאַפּ האט געוואקסן נידעריק-גיכקייַט קאַמפּרעשאַן און רידוסט הויך-גיכקייַט קאַמפּרעשאַן. (13) דערציען טאָרמאָז.די דערציען טאָרמאָז פּאַדס זענען איצט געמאכט פון די אַטוו בלאָק מאַטעריאַל.די טאָרמאָז קישקע איז פאַרקירצט, און די טרעטלען איז לענגקטאַנד.די טאָרמאָז דערציען היטן פון די CRF250 איז מינאַמייזד צו לאָזן מער לופט קילן די ראָוטער.
(14) פּיסטאָן. די ברידזשד-קעסטל פּיסטאָן פּלאַן פֿעיִקייטן אַ ריינפאָרסינג סטרוקטור צווישן די סקערץ און די האַנטגעלענק-שפּילקע באָססעס.(15) 2021 לאַכאָדימ פּרייַז.$7999.
די Nihilo Concepts קאַרבאָן פיברע קאַבלע גאַרד פּראַטעקץ די יקספּאָוזד וויירינג וואָס לויפט אויבן די עלעקטריק אָנהייב מאָטאָר.די קאַבלע היטן איז האַנט-געמאכט פון 100% טשאַד פיברע צו זיין שטאַרק און ליכט.עס פיץ די 2019-2021 Husqvarna FC 250/350, 2016-2021 KTM SXF 250/350 און 2017-2021 KTM EXC-F 250/350.די לאַכאָדימ פּרייַז איז $ 59.99 ביי www.nihiloconcepts.com.
פילע פון די אַלט פרענדז פון Marty Smith געקומען צו די לעצטנס ריאָופּאַנד לייק עלסינאָר מאָטאָקראָסס שפּור צו באַצאָלן זייער רעספּעקט צו מאַרטי, וואָס איז טראַדזשיקלי געהרגעט צוזאַמען מיט זיין פרוי נאַנסי אין אַ דון וואָגן צופאַל לעצטע חודש.אויף האַנט זענען געווען פילע פאַרגאַנגענהייט אגדות וואָס זענען געקומען צו פאָרן אַ אַנערערי שויס פֿאַר מאַרטי און זיין פרוי נאַנסי.אויף האַנט און גרייט צו פאָר זענען טאַמי קראָפט, Lars Larsson, Scott Burnworth, Donnie Hansen, Rich Truchinski, Mike Tripes, Gary Chaplin און פילע מער.דאָ זענען אַ ביסל פאָטאָס פון Chuck Connolly.
כאָטש ווינטידזש מאָטאָקראָסס בייקס זענען די סדר פון דעם טאָג, די רידערס געקומען צו פאָר אַ שויס פֿאַר מאַרטי אויף אַלע שטייגער פון בייקס.
נאַנסי סמיט איז געווען געזונט רעפּריזענטיד דורך די ווייבער פון די ווינטידזש רידערס שטייענדיק לעבן אַ רויט-סטריפּ האָנדאַ קר 125.
Lars Larsson (17), דער ערשטער אייראפעישער גפּ רידער צו קומען צו אַמעריקע פול-צייט, אויסדערוויילט אַ יינציק אַנסאַמבאַל פֿאַר זיין שויס.
יוני 22…Jeff Ward 1961 יוני 22…Ronnie Faist 1977 יוני 23…Travis Baker 1990 יוני 23…Tim Cotter
1. Anaheim 1…………………Justin Barcia………..Justin Cooper (West)2.סט. לואיס……………………………….Ken Roczen…………..Austin Forkner (מערב)3.Anaheim 2………………..Eli Tomac………………Dylan Ferrandis (מערב)4.Glendale………………………..Ken Roczen…………..Austin Forkner (מערב)5.אָוקלאַנד ………………………… Eli Tomac……………….Dylan Ferrandis (מערב)6.סאַן דיעגאָ ………………… Cooper Webb……….Dylan Ferrandis (מערב)7.טאַמפּאַ……………………….Eli Tomac……………….Shane McElrath (מזרח)8.Arlington………………….Eli Tomac……………….Chase Sexton (East)9.אַטלאַנטאַ …………………………..Ken Roczen………….Chase Sexton (East)10.Daytona………………… Eli Tomac………………..Garrett Marchbanks (East)11.סאַלט לייק סיטי #1……עלי טאָמאַק………………..שיין מאַקעלראַט (מזרח)12.סאַלט לייק סיטי #2……Cooper Webb…………Shane McElrath (East)13.סאַלט לייק סיטי #3…….Eli Tomac………………Chase Sexton (East)14.סאַלט לייק סיטי #4……..אלי טאָמאַק……………….אוסטין פאָרקנער (מערב)15.סאַלט לייק סיטי #5…….Ken Roczen………….Austin Forkner (מערב)16.סאַלט לייק סיטי #6………Cooper Webb……….Chase Sexton (East) 17. Salt Lake City #7…450 Points leader…Eli Tomac250 West points leader…Dylan Ferrandis250 East points leader…Chase Sexton
קופּער וועבב האָט באַוויזן אַז ווען ער וויל נישט זיין דורכגעגאנגען, ער קען געפֿינען אן אנדער גאַנג.און אויב ער איז דורכגעגאנגען, ער קען באַקומען צוריק אין דער ווייַטער ווינקל.ער ווייסט ווי צו בלייבן און קעמפן פֿאַר וואָס ער וויל.
2020 AMA 450 סופּערקראָסס פונט סטאַנדינגז (נאָך 16 פון 17 events) 1. Eli Tomac (Kaw)…366 2. Cooper Webb (KTM)…344 2. Ken Roczen (Hon)…338 4. Justin Barcia (Yam)…269 5 דזשייסאַן אַנדערסאָן (הוס)...264 6. מאַלקאָלם סטוערט (האָן) ... 233 7. זאַק אָסבאָרנע (הוס) ... 226 8. דין ווילסאָן (הוס) ... 218 9. דזשאַסטין בראַיטאָן (האָן) ... 216 10. דזשאַסטין הילל (האָן) )...199
2020 AMA 250 מזרח סופּערקראָסס פונט סטאַנדינגז (נאָך 8 פון 9 events) 1. טשייס סעקסטאָן (האָן)…192 2. שיין מאַקעלראַטה (יאַם)…186 3. גאַריט מאַרטשבאַנקס (קאַוו)…119 4. דזשאָ שימאָדאַ (האָן)…107 5. דזשערעמי מארטין (האָן) ... 105 6. דזשאַלק סוואָל (הוס) ... 100 7. ענזאָ לאָפּעס (יאַם) ... 97 8. פּירס ברוין (קטם) ... 92 9. Kyle Peters (האָן) ... 86 10. RJ Hampshire ( האָן)...80
Dylan Ferrandis האט אַ 7-פונט פירן צו די באָבקעס דרייען וואָס איז די 250 מזרח / מערב שאָאָטאָוט אויף זונטיק.מיט אַלע די גוטע גייז אויף דער ליניע אין די 250 לעצט פון זונטיק, עס וועט נישט זיין אַזוי גרינג ווי עס איז ווען איר נאָר רייסינג קעגן די גייז פון דיין ברעג.
2020 AMA 250 מערב סופּערקראָסס סטאַנדינגז (נאָך 8 פון 9 ראָונדס) 1. Dylan Ferrandis (יאַם)…181 2. אַוסטין פאָרקנער (קאַוו)…174 3. דזשאַסטין קופּער (יאַם)…164 4. Brandon Hartranft (KTM)…141 . מיכאל מאָסימאַן (הוס)…118 6. אַלעקס מארטין (סוז)…117 7. לוק קלאָוט (האָן)…106 8. דערעק דרייק (קטם)…106 9. מיטשעל אָלדענבורג (האָן)… )...89
עס וועט זיין אַ 250 מזרח היץ ראַסע און אַ 250 מערב היץ ראַסע, ביידע פיטשערינג די שפּיץ 20 אין פונקטן.די שפּיץ 9 אין יעדער היץ וועט שטייַגן צו די קאַמביינד מזרח / מערב פינאַלע.ערטער 10 ביז 20 אין די היץ וועט גיין צו אַ קאַמביינד מזרח / מערב לעצטע געלעגנהייַט - אין וואָס די שפּיץ 4 וועט אַריבערפירן צו די הויפּט.עס קען זיין פיר 250 מערב רידערס, פיר 250 מזרח רידערס אָדער אַ קאָמבינאַציע פון די צוויי ברעג.
די 250 מזרח / מערב ראַסע וועט באַצאָלן פונקטן צו די 250 מזרח און 250 מערב טשאַמפּיאָנשיפּס.אָבער, די מזרח און מערב רידערס וועט נישט זיין סקאָרד סעפּעראַטלי.אויב דער ערשטער 250 מזרח רידער איז פינפט, ער וועט נישט באַקומען ערשטער אָרט פונקטן פֿאַר זיין דער פאַסטאַסט מזרח רידער - ער וועט באַקומען פינפט אָרט פונקטן.דער פֿאָרמאַט מיטל אַז דאָ וועט זיין אַ גרעסערע געלעגנהייט פֿאַר רידערס צו באַקומען אַ פּלאַץ פון פונקטן אויף זייער הויפּט קאָמפּעטיטאָרס, אויב זיי קענען באַקומען עטלעכע רידערס פון די פאַרקערט ברעג צווישן זיי אויף דער שפּור.
פֿאַר 2021, KTM ס קאָמבינאַציע פון דריי צוויי-מאַך מאָדעלס מיט די ערד-ברייקינג אַריבערפירן פּאָרט ינדזשעקשאַן (טפּי) סיסטעם און פיר פיר סטראָקעס ינשורז אַז דערוואַקסן רידערס און ראַסערס פון אַלע אַגעס און אַבילאַטיז וועט האָבן די ויסריכט צו פּאַסן זייער דאַרף, צי פֿאַר 2021. פאַרמעסט אָדער די לעצט שפּיל וואָפן אויף די טאַפאַסט טריילז אַרום דער וועלט.די 2021 KTM Enduro פּאָרטפעל איז באַזונדער דורך זיין פריש און באמת גרייט צו ראַסע גראַפיק סכעמע און דערהייַנטיקט קאָליר פּאַליטרע, בשעת די הויפּט ימפּרווומאַנץ פֿאַר 2021 אַרייַננעמען ענדערונגען צו סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ, ווי געזונט ווי מאָטאָר ריפיינמאַנץ.
(1) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַ פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג. (2) WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייבן אָפפראָאַד פאָרשטעלונג. פּרעמיקסינג און רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בשעת נאָך לעבן אַרויף צו די סטאַנדאַרט פון אַ KTM צוויי-מאַך.ניו וואַרפן פּיסטאָן ריפּלייסיז די פאָרדזשד פּיסטאָן פֿאַר ימפּרוווד געווער בשעת בעכעסקעם וואָג צו אַ מינימום. (4) צילינדער מיט צוויי ינדזשעקטערז געשטעלט אין די דערציען אַריבערפירן פּאָרץ פֿאַר ויסגעצייכנט דאַונסטרים אַטאָמיזאַטיאָן פון ברענוואַרג.בשעת די EMS פֿעיִקייטן אַן ECU קאַנטראָולינג די יגנישאַן טיימינג און ברענוואַרג שפּריץ באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע פון סענסאָרס לייענען ינטייק לופט דרוק, גערגל שטעלע, וואַסער טעמפּעראַטור און אַמביאַנט לופט דרוק פון אַן נאָך סענסער פֿאַר עפעקטיוו הייך פאַרגיטיקונג. (5) אַפּשאַנאַל מאַפּע אויסקלייַבן באַשטימען אַלאַוז די רידער צו אויסקלייַבן אַן אָלטערנאַטיוו מאַפּע פֿאַר סמודער און מער טראַקטאַבאַל אָפפראָאַד קעראַקטעריסטיקס. (6) עלעקטראָניש בוימל פּאָמפּע פידז ייל פון די 700 קק בוימל טאַנק צו די ינטייק צו ענשור אַ גאנץ ברענוואַרג-בוימל מישן אונטער קיין צושטאַנד בשעת רידוסינג סמאָוקינג מיט 50% און צושטעלן אַרויף צו 5 טאַנגקס פון ברענוואַרג. (7) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.
(1) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען. (2) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַ פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרילאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג.WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די (1) מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייַכן אָפפראָאַד פאָרשטעלונג. (3) 249 קק צוויי-מאַך מאָטאָר פיטאַד מיט אַ פּאַטאַנטאַד טפּי ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿאַר שליימעסדיק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אין קיין הייך, קיין פּרעמיקסינג און רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בשעת נאָך לעבן אַרויף צו די סטאַנדאַרט פון אַ KTM צוויי-מאַך. (4) צילינדער מיט צוויי ינדזשעקטערז געשטעלט אין די הינטן אַריבערפירן פּאָרץ פֿאַר ויסגעצייכנט דאַונסטרים אַטאָמיזיישאַן פון ברענוואַרג. (5) EMS פיטשערינג אַן עקו קאַנטראָולינג יגנישאַן טיימינג און ברענוואַרג שפּריץ באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע פון סענסאָרס לייענען ינטייק לופט דרוק, גערגל שטעלע, וואַסער טעמפּעראַטור און אַמביאַנט לופט דרוק פון אַן נאָך סענסער פֿאַר עפעקטיוו הייך פאַרגיטיקונג.אַפּשאַנאַל מאַפּע סעלעקט באַשטימען אַלאַוז די רידער צו אויסקלייַבן אַן אָלטערנאַטיוו מאַפּע, פּראַוויידינג אַ ספּאָרטיער מאַכט עקספּרעס, בשעת די נאָרמאַל מאַפּע איז באַשטימט פֿאַר סמודער און מער טראַקטאַבאַל אָפפראָאַד קעראַקטעריסטיקס. (6) עלעקטראָניש בוימל פּאָמפּע פידז ייל פון די 700 קק בוימל טאַנק צו די ינטייק צו ינשור אַ שליימעסדיק ברענוואַרג-בוימל מישן אונטער קיין צושטאַנד בשעת רידוסינג סמאָוקינג מיט 50% און צושטעלן אַרויף צו 5 טאַנגקס פון ברענוואַרג.
(1) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַ פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג. (2) WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייַכן אָפפראָאַד פאָרשטעלונג. (3) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.(4) 293.2 קק צוויי-מאַך מאָטאָר פיטאַד מיט אַ פּאַטאַנטאַד טפּי ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם פֿאַר גאנץ פיולינג אין קיין הייך, קיין פּרעמיקסינג און רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בשעת נאָך לעבן אַרויף צו די סטאַנדאַרט פון אַ KTM צוויי-מאַך. (5) צילינדער מיט צוויי ינדזשעקטערז געשטעלט אין די דערציען אַריבערפירן פּאָרץ פֿאַר ויסגעצייכנט דאַונסטרים אַטאָמיזיישאַן פון ברענוואַרג.EMS פיטשערינג אַן ECU קאַנטראָולינג יגנישאַן טיימינג און ברענוואַרג שפּריץ באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע פון סענסאָרס לייענען ינטייק לופט דרוק, גערגל שטעלע, וואַסער טעמפּעראַטור און אַמביאַנט לופט דרוק פון אַן נאָך סענסער פֿאַר עפעקטיוו הייך פאַרגיטיקונג. (6) אַפּשאַנאַל מאַפּע אויסקלייַבן באַשטימען אַלאַוז די רידער צו אויסקלייַבן אַן אָלטערנאַטיוו מאַפּע, פּראַוויידינג אַ ספּאָרטיער מאַכט עקספּרעס, בשעת די נאָרמאַל מאַפּע איז באַשטימט פֿאַר סמודער און מער טראַקטאַבאַל אָפפראָאַד קעראַקטעריסטיקס. קיין צושטאַנד בשעת רידוסינג סמאָוקינג דורך 50% און פּראַוויידינג אַרויף צו 5 טאַנגקס פון ברענוואַרג. (8) די ויסמאַטערן סיסטעם גיט ימפּרוווד פאָרשטעלונג מיט רידוסט וואָג און אַ מער דוראַבאַל קאַנסטראַקשאַן דאַנק צו די ינאַווייטיוו קאָראַגייטאַד ייבערפלאַך אויף די יקספּאַנשאַן קאַמער.
(1) אָפפראָאַד-בלויז מאָדעל וואָס אָפּדאַך די סיגנאַלז און מירערז און פֿעיִקייטן מער אַגרעסיוו מאַפּינג און אַ ווייניקער ריסטריקטיוו מאַכט פּאַק ווי די KTM 350 EXC-F, טייַטש מער מאַכט צו שטעלן צו דער ערד דורך די פול-קנאַבי טירעס און אַ לייטער קוילעלדיק וואָג. (2) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַן פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג. (3) WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג. פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייַכן אָפפראָאַד פאָרשטעלונג. (4) הויך-טעק, לייטווייט קראָום-מאָלי שטאָל ראַם מיט קערפאַלי קאַלקיאַלייטיד פלעקס פּאַראַמעטערס טרייסט, פעסטקייַט און פּינטלעכקייַט. (5) איין-שטיק געשטאַלט אַלומינום סווינגאַרם איז מאַניאַפאַקטשערד ניצן אַ ערלעכקייט שטאַרבן-געשטאַלט פּראָדוקציע פּראָצעס, וואָס אָפפערס יקסעפּשאַנאַל שטאַרקייַט בייַ די לאָואַסט מעגלעך וואָג. (6) ליכט מאָטאָר קאַסעס מיט אַ סענטראַלייזד שטיל קאַנפיגיעריישאַן מאַך די קראַנקשאַפט נעענטער צו די צענטער פון ערלעכקייט פון די בייק פֿאַר ליכט האַנדלינג און שנעל ריספּאַנסיוונאַס.ריינפאָרסט קלאַטש דעקן פֿאַר ימפּרוווד קעגנשטעל קעגן ימפּאַקץ אין שטיינערדיק טעריין. (7) זעקס-גיכקייַט ברייט פאַרהעלטעניש טראַנסמיסיע איז בישליימעס סוטאַד פֿאַר אָפפראָאַד פליכט. (8) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.די באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר ויסגעצייכנט טרייסט און פרייהייט פון באַוועגונג, שטעלן די רידער אין גאַנץ קאָנטראָל.
(1) אָפפראָאַד-בלויז מאָדעל וואָס אָפּדאַך די סיגנאַלז און מירערז און פֿעיִקייטן מער אַגרעסיוו מאַפּינג און אַ ווייניקער ריסטריקטיוו מאַכט פּאַק ווי די KTM 500 EXC-F, טייַטש מער מאַכט צו שטעלן צו דער ערד דורך די פול-קנאַבי טירעס און אַ לייטער קוילעלדיק וואָג.(2) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען.(3) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַן פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרילאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג. (4) WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייַכן אָפפראָאַד פאָרשטעלונג. (5) ניו שיפט לאַקער גיט געוואקסן געווער.זעקס-גיכקייַט ברייט פאַרהעלטעניש טראַנסמיסיע איז בישליימעס סוטאַד פֿאַר אָפפראָאַד פליכט. (6) הויך-טעק, לייטווייט קראָום-מאָלי שטאָל ראַם מיט קערפאַלי קאַלקיאַלייטיד פלעקס פּאַראַמעטערס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט, פעסטקייַט און פּינטלעכקייַט. (7) איין-שטיק געשטאַלט אַלומינום. סווינגאַרם איז מאַניאַפאַקטשערד ניצן אַ ערלעכקייט שטאַרבן-געשטאַלט פּראָדוקציע פּראָצעס, מקריב יקסעפּשאַנאַל שטאַרקייַט בייַ די לאָואַסט מעגלעך וואָג. (8) לייטווייט מאָטאָר קאַסעס מיט אַ סענטראַלייזד שטיל קאַנפיגיעריישאַן מאַך די קראַנקשאַפט נעענטער צו די בייק ס צענטער פון ערלעכקייט פֿאַר ליכט האַנדלינג און שנעל ריספּאַנסיוונאַס.פּלוס אַ ריינפאָרסט קלאַטש דעקן פֿאַר ימפּרוווד קעגנשטעל קעגן ימפּאַקץ אין שטיינערדיק טעריין.(9) באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר ויסגעצייכנט טרייסט און פרייהייט פון באַוועגונג, פּאַטינג די רידער אין גאַנץ קאָנטראָל.
(1) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַ פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג. (2) WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייַכן פאָרשטעלונג פון צווייענדיק ספּאָרט. (3) ניו שיפט לאַקער גיט געוואקסן געווער. (4) הויך-טעק, לייטווייט קראָום-מאָלי שטאָל ראַם מיט קערפאַלי קאַלקיאַלייטיד פלעקס פּאַראַמעטערס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט, פעסטקייַט און פּינטלעכקייַט. (5) איין-שטיק געשטאַלט אַלומינום סווינגאַרם איז מאַניאַפאַקטשערד ניצן אַ ערלעכקייט שטאַרבן-געשטאַלט פּראָדוקציע פּראָצעס, וואָס אָפפערס יקסעפּשאַנאַל שטאַרקייַט בייַ די לאָואַסט מעגלעך וואָג. (6) זעקס- גיכקייַט ברייט פאַרהעלטעניש טראַנסמיסיע איז בישליימעס סוטאַד פֿאַר וועג און אָפפראָאַד פליכט.לייטווייט מאָטאָר קאַסעס מיט אַ סענטראַלייזד שטיל קאַנפיגיעריישאַן מאַך די קראַנקשאַפט נעענטער צו די בייק ס צענטער פון ערלעכקייט פֿאַר ליכט האַנדלינג און שנעל ריספּאַנסיוונאַס.ריינפאָרסט קלאַטש דעקן פֿאַר ימפּרוווד קעגנשטעל קעגן ימפּאַקץ אין שטיינערדיק טעריין.(7) באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר ויסגעצייכנט טרייסט און פרייהייט פון באַוועגונג, פּאַטינג די רידער אין גאַנץ קאָנטראָל.פּלוס, נייַ גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען. (8) לופט קעסטל און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר געוואקסן פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג. (9) הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש און ליכט אָפּעראַציע, מינאַמייזינג מידקייַט אויף פאדערן רידעס.פּלוס, הויך-טעק ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף KTM אָפפראָאַד מאשינען און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס צו פאָרשלאָגן גלייבן ברייקינג מאַכט און פילן.
(1) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען. (2) דערהייַנטיקט WP Xplor פאָרקס איצט האָבן אַ פונדרויסנדיק פּרעלאָאַד אַדזשאַסטער ווי נאָרמאַל, מאכן פרילינג פּרילאָאַד אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר טעריין און רידער ייבערהאַנט שנעל און גרינג. (3) WP Xplor דערציען קלאַפּ מיט PDS (פּראָגרעסיוו דאַמפּינג סיסטעם) טעכנאָלאָגיע פֿעיִקייטן אַ צווייט דאַמפּינג פּיסטאָן אין קאָמבינאַציע מיט אַ פארמאכט גלעזל צו די סוף פון די מאַך, געשטיצט דורך אַ פּראָגרעסיוו קלאַפּ פרילינג, צו פּראָדוצירן אַ גלייַכן פאָרשטעלונג פון צווייענדיק ספּאָרט. (4) הויך-טעק, לייטווייט קראָום-מאָלי שטאָל ראַם מיט קערפאַלי קאַלקיאַלייטיד פלעקס פּאַראַמעטערס גיט אַ גרויס צונויפגיסן פון טרייסט, פעסטקייַט און פּינטלעכקייַט. .(6) לייטווייט מאָטאָר קאַסעס מיט אַ סענטראַלייזד שטיל קאַנפיגיעריישאַן מאַך די קראַנקשאַפט נעענטער צו די בייק ס צענטער פון ערלעכקייט פֿאַר ליכט האַנדלינג און שנעל ריספּאַנסיוונאַס. (7) ניו גראַפיקס מיט דערהייַנטיקט קאָליר סכעמע פֿאַר אַ גרייט צו ראַסע אויסזען. (8) ריינפאָרסט קלאַטש. דעקן פֿאַר ימפּרוווד קעגנשטעל קעגן ימפּאַקץ אין שטיינערדיק טעריין. (9) זעקס-גיכקייַט ברייט פאַרהעלטעניש טראַנסמיסיע איז בישליימעס סוטאַד פֿאַר וועג און אָפפראָאַד פליכט.באָדיוואָרק פֿעיִקייטן אַ שלאַנק פּלאַן פֿאַר ויסגעצייכנט טרייסט און פרייהייט פון באַוועגונג, פּאַטינג די רידער אין גאַנץ קאָנטראָל.0 לופט קעסטל און לופט שטיוול דיזיינד צו צושטעלן מאַקסימום שוץ פון די לופט פילטער קעגן סוילינג און בעסער לופט לויפן פֿאַר געוואקסן פאָרשטעלונג.לופט פילטער קענען זיין אַקסעסט אָן מכשירים פֿאַר שנעל סערוויסינג.(11) הידראַוליק ברעמבאָ קלאַטש סיסטעם אָפפערס העכסט קאַנטראָולאַבאַל מאַדזשאַליישאַן פון די קלאַטש און ליכט אָפּעראַציע, מינאַמייזינג מידקייַט אויף פאדערן רידעס.(12) הויך-טעק ברעמבאָ בראַקעס האָבן שטענדיק געווען נאָרמאַל ויסריכט אויף KTM אָפפראָאַד מאשינען און זענען קאַמביינד מיט לייטווייט וואַווע דיסקס צו פאָרשלאָגן גלייבן ברייקינג מאַכט און פילן.
האט הצלחה אין סופּערקראָסס און מאָטאָקראָסס, אָבער איז געווען מערסט באַרימט פֿאַר מיניסיקלע און אַרענאַקראָסס קענען איר נאָמען אים?דער ענטפער איז אין די דנאָ פון די בלאַט.
די CZ וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ איז איצט אויף זיין 40 יאָרטאָג אין 2020, וואָס איז צוריק צו 1980, ווען MXA ס דזשאָדי ווייסעל, קעטשופּ קאָקס און פּעטע מאַלי האָבן גערעדט סאַדדלעבאַקק שבת פּראָמאָטער דזשים בעלטניק צו האַלטן אַ CZ ראַסע.
די אמעריקאנער אינטערנאציאנאלע מאָטאָרסיקלע עקספּאָ (AIMExpo) וועט טוישן די דאַטע פון די 2020 מאָטאָציקל ווייַזן פון אקטאבער 2020 ביז יאנואר 21-23, 2021. עס וועט זיין פארנומען אין די גרייטער קאָלומבוס קאַנווענשאַן צענטער אין קאָלומבוס, אָהיאָ.די 2021 ווייַזן וועט איצט פאָקוס אויף רעטאַילערס איבער דריי טעג אַנשטאָט פון פיר.פֿאַר 2021, AIMExpo וועט ווערן אַ האַנדל-בלויז געשעעניש.די יבערגאַנג צו האַנדל בלויז וועט ברענגען מער פאָקוס אויף ינדאַסטרי באדערפענישן און בילדונג.AIMExpo האָפֿן צו דערציען דילערז צו פֿאַרבעסערן עפעקטיווקייַט, בלייבן קאַמפּעטיטיוו און פֿאַרבעסערן די דנאָ שורה.
Jacksonville, פלאָרידאַ, איז געווען געהייסן די רגע 250/450 נאַשאַנאַל פון די 2020 מאָטאָקראָסס סעזאָן.עס דזשוינץ Crawfordsville און Pala אויף אַ פּלאַן וואָס האט 9 "צו-זיין-אַנאַונסט" דאַטעס.צי ניט דערוואַרטן אַז יעדער ראַסע אויף די נאַשאַנאַל פּלאַן וועט זיין פארנומען אין 2020 (און דאָס כולל פּאַלאַ).
ריווייזד 2020 AMA סופּערקראָסס טשאַמפּיאַנשיפּ יאנואר.4 ... Anaheim, CA (מערב) יאנואר.11…סט.לוי, מאָ (מערב) יאנואר.18 … Anaheim, CA (מערב) יאנואר.25…Glendale, AZ (3-מאָטאָ) (מערב) פעברואר.1 ... אָוקלאַנד, CA (מערב) פעברואר.8 ... סאַן דיעגאָ, CA (מערב) פעברואר.15 ... טאַמפּאַ, פל (מזרח) פעברואר.22… אַרלינגטאָן, טקסס (3-מאָטאָ) (מזרח) פעברואר.29… אַטלאַנטאַ, גאַ (מזרח) מאַרץ.7 ... Daytona Beach, FL (מזרח) מאי 31 ... סאַלט לייק סיטי, UT (מזרח) 3 יוני ... סאַלט לייק סיטי, UT (EastJune 7 ... סאַלט לייק סיטי, UT (מערב) 10 יוני ... 14 יוני ... סאַלט לייק סיטי, יו.ט. (מערב) 17 יוני ... סאַלט לייק סיטי, יו.
TENTATIVE AMA נאַציאָנאַלער מאָטאָקראָסס טשאַמפּיאַנשיפּ יולי 18…Crawfordsville, אין יולי 25…Jacksonville, FLTBA…Washougal, WATBA…Mt.מאָריס, פּאַטבאַ ... סאָוטהוויקק, מאַטבאַ ... רויט באַד, מיטבאַ ... לייקוואָאָד, קאָטבאַ ... ונאַדיללאַ, NYTBA ... הורריקאַנע מיללס, טנטבאַ ... מילוויללע, מנטבאַ ... Budds Creek, MD אקטאבער 10 ... Pala, CA
ריווייזד 2020 FIM MOTOCROSS וועלט טשאַמפּיאַנשיפּ מאַר.1…Matterley, גרויס בריטאַן (געהאלטן) מאַרץ.8...וואַלקענסוואַרד, האָלאַנד (געהאלטן) 9 אויגוסט...קעגומס, לאַטוויאַ 16 אויגוסט...Uddevalla, שוועדן 23 אויגוסט...קימירינג, פינלאַנד 6 סעפטעמבער....Afyonkarahisar, טערקיי סעפטעמבער.20…TBA סעפטעמבער 27…MXDN, Ernee, פֿראַנקרייַך אקטאבער 4…Trentino, איטאליע אקטאבער 11..Arroyomolinos, ספּאַין אקטאבער 18…Agueda, פּאָרטגואַל אקטאבער 25…Lommel, בעלגיע 1 נאוועמבער…Jakarta, ינדאָנעסיאַנאָוו.8…TBA, ינדאָנעסיאַ 22 נאוועמבער…Neuquen, ארגענטינע נאוועמבער.29…TBATBA…Loket, טשעכייTBA…Teutschenthal, GermanyTBA…Imola, ItalyTBA…Orlyonok, רוסלאַנד
ריווייזד 2020 קאַנאַדיאַן נאַשאַנאַל טשאַמפּיאַנשיפּ 25-26 יולי ... קאָורטלאַנד, אויף אויגוסט ... 1-2 ... טשאַצוואָרטה, אויף אויגוסט 15-16 ... וואַלטאָן, אויף אויגוסט 29-30 ... זאַמד דעל לי, אויף 5-6 סעפטעמבער .... דעשאַמבאַולט , QC
ריווייזד 2020 אַוסטראַליאַן נאַשאַנאַל מאָטאָקראָסס טשאַמפּיאַנשיפּ 9 אויגוסט ... קאָננאָנדייל.QLD Aug.
אויב איר נוצן Flipboard, מאַכן זיכער צו אַבאָנירן צו די מאָטאָקראָסס קאַמף בלאַט פֿאַר אַלע דערהייַנטיקונגען אויף אונדזער וועבזייטל.דריקט דאָ צו קאָנטראָלירן דעם בלאַט.
מיר ליבע אַלץ מאָטאָ און ווילן צו ברענגען אַלע מאָטאָ דזשונקיז צוזאַמען אין איין אָרט צו טיילן זייער צוויי סענס, געדאנקען, פאָטאָס, בייק פיקסיז, בייק פּראָבלעמס און פיל מער.צו קאָנטראָלירן עס ערשטער, איר מוזן האָבן אָדער האָבן אַ Facebook חשבון.אויב איר טאָן ניט, עס איז נישט פיל אַרבעט און איר קען אפילו האָבן אַן אַליאַס אַזוי קיינער ווייסט אַז דאָס איז איר.צו פאַרבינדן דריקט דאָ.נאָך איר בעטן צו פאַרבינדן מיר וועלן אָננעמען דיין בקשה באַלד נאָך.
גיי אונדז צו זען פריש אינהאַלט יעדער טאָג אויף www.twitter.com/MXAction אָדער אויף טוויטטער ביי "MXAction."
די MXA ראַקינג קאָמאַנדע איז אַלץ מאָטאָ שייַכות.קוק אונדזער MXA יאָוטובע קאַנאַל פֿאַר בייק באריכטן, סופּערקראָסס קאַווערידזש, רידער ינטערוויוז און פיל מער.און טאָן ניט פאַרגעסן צו שלאָגן דעם אַבאָנירן קנעפּל.
נייטיק קיכלעך זענען לעגאַמרע יקערדיק פֿאַר די וועבזייטל צו פונקציאָנירן רעכט.די קאַטעגאָריע בלויז ינקלודז קיכלעך וואָס ינשורז יקערדיק פאַנגקשאַנאַליטי און זיכערהייט פֿעיִקייטן פון דעם וועבזייטל.די קיכלעך טאָן ניט קראָם קיין פערזענלעכע אינפֿאָרמאַציע.
קיין קיכלעך וואָס קען נישט זיין דער הויפּט נויטיק פֿאַר די פונקציאָנירן פון די וועבזייטל און איז געניצט ספּאַסיפיקלי צו זאַמלען באַניצער פערזענלעכע דאַטן דורך אַנאַליטיקס, אַדס, אנדערע עמבעדיד אינהאַלט זענען גערופֿן ניט-נייטיק קיכלעך.עס איז מאַנדאַטאָרי צו קריגן באַניצער צושטימען איידער איר לויפן די קיכלעך אויף דיין וועבזייטל.
פּאָסטן צייט: יוני 27-2020